摩托車追尾撞上靜止土方車 摩托司機(jī)離奇撞死
行駛的車追尾撞上靜止的車，后車駕駛員死亡。這樣的車禍新聞里報(bào)過，可是在廈做海鮮生意的阿群萬萬沒想過，這種聽起來荒謬的事會(huì)發(fā)生在自己身上。2014年10月一天的凌晨，這樣的事發(fā)生了，還奪走了他的性命。
那天凌晨，阿群跟往常一樣準(zhǔn)備前往中埔市場(chǎng)進(jìn)貨。在行經(jīng)成功大道后埔段時(shí)，車禍發(fā)生。阿群年僅43歲，正當(dāng)壯年，是家中的頂梁柱，年邁的父母和未成年的孩子都需要他。
一個(gè)月后，經(jīng)交警部門責(zé)任認(rèn)定，阿群無證駕駛無牌摩托車，負(fù)主要責(zé)任，被撞的土方車未開警示燈，負(fù)次要責(zé)任。因賠償金未能談妥，還未接受現(xiàn)實(shí)的親屬鬧到了土方車隊(duì)車場(chǎng)，圍堵了車場(chǎng)唯一的進(jìn)出口。車隊(duì)車輛出不去、進(jìn)不來，只好停工。
在親屬圍堵的第一天，禾山司法所調(diào)解員林毅輝就來到現(xiàn)場(chǎng)，過上了幾乎與親屬同吃同住的日子，放棄了休息日。一開始，親屬張口要求200萬元賠償金，而車隊(duì)表示僅能在保險(xiǎn)賠償基礎(chǔ)上額外增加3萬元。雙方陷入僵局，不愿再進(jìn)行協(xié)商，車隊(duì)甚至表示該打官司就打官司。林毅輝屢次提議到司法所坐下來協(xié)商，均被拒絕。于是，停車場(chǎng)成了他的“戰(zhàn)地”。
講完法律法規(guī)講案例，講完案例為死者親屬算賬，林毅輝在死者親屬和車隊(duì)負(fù)責(zé)人之間來回奔波。林毅輝回憶，那段時(shí)間，他上班就直奔車隊(duì)車場(chǎng)，顧不上吃飯是常有的事，而天亮回家更是家常便飯。“親屬那么多，就擔(dān)心一沒有中間人幫忙溝通，很容易發(fā)生群體事件。”那段時(shí)間，家對(duì)林毅輝而言，倒成了旅館，只偶爾小住幾個(gè)小時(shí)。
終于，家屬、車隊(duì)都被打動(dòng)了。車禍發(fā)生后一個(gè)月，雙方當(dāng)事人第一次來到司法所，平心靜氣談賠償事宜。最終，在林毅輝的調(diào)解下，家屬將賠償金額降至60萬元，車隊(duì)負(fù)責(zé)人同意在保險(xiǎn)賠償金外額外進(jìn)行賠償，總計(jì)60萬元。
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