昨天上午8時許,在杏林大橋上,不到1小時連續(xù)發(fā)生8起追尾事故。事故未造成人員傷亡,卻導(dǎo)致杏林大橋堵車。
“看前面的車撞上了,我趕緊急剎車,幸好沒有跟著撞上去??墒菦]想到,我后面的兩輛車來不及剎車,直接撞上來了。”親歷追尾事故,車主林先生無奈地說,“好在車速不是很快,損傷不算很嚴重。”
這兩起追尾事故發(fā)生后,應(yīng)急車道被占用,導(dǎo)致堵車,交警立即趕赴現(xiàn)場處理。可誰知,在交警前往現(xiàn)場途中,杏林大橋上再次發(fā)生追尾事故。
杏林派出所杏林大橋警務(wù)隊葉東東警官告訴記者,昨天上午,杏林大橋上一共發(fā)生了8起追尾事故,導(dǎo)致橋上擁堵。
為什么近來杏林大橋上事故頻發(fā)?記者了解到,從6月16日0時起,每日7:00—9:00、17:00—19:00,集美大橋和廈門大橋禁止重中型載貨汽車通行,不少重中型載貨汽車改走杏林大橋,導(dǎo)致杏林大橋車流量加大,早、晚高峰期擁堵,追尾事故頻發(fā),每天都有2起—3起追尾事故發(fā)生。