■警方數(shù)據(jù)表明,不少車輛事故報(bào)警與停車場(chǎng)設(shè)計(jì)管理不規(guī)范有關(guān)
■記者走訪發(fā)現(xiàn),多處商場(chǎng)地下停車場(chǎng)存在安全措施缺失等問(wèn)題
明發(fā)商業(yè)廣場(chǎng)地下停車場(chǎng)指示標(biāo)志混亂。
中華城地下停車場(chǎng)出入口坡陡彎急。
明發(fā)商業(yè)廣場(chǎng)地下停車場(chǎng)轉(zhuǎn)彎處缺少反光護(hù)角設(shè)施。
湖里萬(wàn)達(dá)地下停車場(chǎng)出入口常擁堵。
世貿(mào)商城地下停車場(chǎng)進(jìn)出要連續(xù)轉(zhuǎn)彎。
從6月1日至6月4日,短短4天時(shí)間里,市公安局110指揮中心就接到停車場(chǎng)內(nèi)車輛事故報(bào)警76起,平均每天近20起,而今年1月至5月,這類報(bào)警超過(guò)2400多起。這其中,有的是出于司機(jī)自身原因,有的則跟停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)、管理有關(guān)。
“開(kāi)車容易,停車難。”不少司機(jī)有這樣的體會(huì),有的停車場(chǎng)尤其是地下停車場(chǎng),設(shè)計(jì)不合理、設(shè)施不規(guī)范,進(jìn)去停一次車,出來(lái)一身冷汗。近日,根據(jù)市民反映的情況,記者實(shí)地走訪了一些人流量、車流量較大的商場(chǎng)地下停車場(chǎng),發(fā)現(xiàn)不少問(wèn)題。
險(xiǎn)
地點(diǎn):中華城地下停車場(chǎng)
問(wèn)題:坡陡彎急,存在視線盲區(qū)
中華城位于中山路商圈,客流量大,地下車庫(kù)共有981個(gè)車位。“坡很陡,加上近90度的拐彎,車輛進(jìn)出又是在同一個(gè)口,很容易發(fā)生刮蹭。”車主郭女士說(shuō),有一次她下車庫(kù)時(shí),為了避讓一輛出來(lái)的車,車頭側(cè)面撞上墻體。
記者駕車進(jìn)行了體驗(yàn)。從一號(hào)口進(jìn)入,先下坡,緊接著就是一個(gè)近90度的左拐,過(guò)了道閘后又是一個(gè)拐彎。由于車輛出入都在同一個(gè)口,拐彎時(shí)突然沖出一輛車,記者只得緊急剎車避讓。2號(hào)口的S形彎道更狹窄,拐彎處反光護(hù)角缺失。在停車場(chǎng)內(nèi),至少有兩條通道是“死胡同”,不能形成循環(huán),車輛開(kāi)進(jìn)去,沒(méi)有車位就只能倒車出來(lái),十分不便。
亂
地點(diǎn):明發(fā)商業(yè)廣場(chǎng)地下停車場(chǎng)
問(wèn)題:指示標(biāo)志混亂、環(huán)境臟亂、亂堆雜物
“明發(fā)商業(yè)廣場(chǎng)的地下停車場(chǎng),簡(jiǎn)直像迷宮。”停完車,市民王先生的感受是:頭很暈。
記者體驗(yàn)時(shí),也有類似的感受。從蓮前西路的入口進(jìn)去,首先是一條狹長(zhǎng)的通道,燈光昏暗,墻上貼著各種各樣的指向箭頭,有的是停車場(chǎng)綠底白字的交通指示牌,有的則是商家自制的指示牌,讓人眼花繚亂,不知該往哪兒開(kāi)。狹長(zhǎng)的通道上,還有很多交叉口。
據(jù)了解,明發(fā)地下停車場(chǎng)擁有1600多個(gè)地下停車位,面積達(dá)數(shù)千平方米,分為東西南北四個(gè)區(qū),里面七彎八繞,錯(cuò)綜復(fù)雜。
記者還發(fā)現(xiàn),停車場(chǎng)一些角落存在管道漏水、空氣流通不暢、雜物亂堆放等問(wèn)題。一些拐彎處的墻上沒(méi)有安裝防撞反光護(hù)角,有的反光護(hù)角已經(jīng)硬化,在燈光照射下,幾乎不反光。一些反光凸鏡的鏡面污濁、模糊,很難看清來(lái)車。
堵
地點(diǎn):湖里萬(wàn)達(dá)商場(chǎng)地下停車場(chǎng)
問(wèn)題:出入口太集中,極易堵車
“每次開(kāi)車到湖里萬(wàn)達(dá)地下停車場(chǎng)我就心塞,在里面堵半天,人都快悶壞了。”有車主向本報(bào)吐槽,在交通高峰期進(jìn)出這個(gè)停車場(chǎng),真是對(duì)手動(dòng)擋車的半坡起步“測(cè)試”,出入口經(jīng)常堵得水泄不通,出不去也進(jìn)不來(lái)。
在這里停車,不少車主都有相同的體會(huì):容易堵在出入口。記者發(fā)現(xiàn),萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)地下停車場(chǎng)有兩層,共上千個(gè)車位,卻只有負(fù)一層的兩個(gè)出入口,一個(gè)通往金山路,另一個(gè)通往仙岳路。兩個(gè)出入口連成一個(gè)L形,相距并不遠(yuǎn),所有的車子進(jìn)出時(shí),都會(huì)聚在一兩條主要通道上,而通道附近又有成排的停車位,高峰期時(shí),很容易在通道上堵車。記者開(kāi)車進(jìn)去體驗(yàn)時(shí)是晚上7點(diǎn)多,從仙岳路進(jìn)到萬(wàn)達(dá)停車場(chǎng)的車輛全被堵在通道上,排成長(zhǎng)隊(duì)。
懸
地點(diǎn):世貿(mào)商城地下停車場(chǎng)
問(wèn)題:連續(xù)大幅度轉(zhuǎn)彎,存在視覺(jué)盲區(qū)
“火車站世貿(mào)商城的地下停車場(chǎng)彎道太險(xiǎn),別說(shuō)開(kāi)車,坐車的人都好暈啊。”市民應(yīng)女士說(shuō),這處停車場(chǎng)連續(xù)的大幅度轉(zhuǎn)彎讓人很揪心。
記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),該地下停車場(chǎng)位于負(fù)二層和負(fù)三層。從地面開(kāi)車下去時(shí),要連續(xù)走螺旋狀的轉(zhuǎn)彎,且彎度大,存在視覺(jué)盲區(qū),一不小心,就有撞上迎面來(lái)車的風(fēng)險(xiǎn)。不過(guò),停車場(chǎng)內(nèi)干凈整潔,各種標(biāo)志標(biāo)線清晰,且設(shè)有“找車機(jī)”,方便車主找車。