在7個城市“試點(diǎn)”后,一號專車今天宣布旗下非營利性搭車服務(wù)“一號快車”今起登陸全國市場。今天開始,包括廈門在內(nèi)的61個主要城市的用戶只要安裝了一號專車APP,就能享受到一號快車這一平民化價(jià)格的搭車服務(wù)。
據(jù)悉,一號快車主要針對有出行需求但未及專車的用戶,用戶可通過一號專車APP聯(lián)系到愿意分享車輛、合乘出行的車主,雙方分擔(dān)相應(yīng)的用車成本費(fèi)用即可。“一號快車”強(qiáng)調(diào)公益特征,乘客所有付費(fèi)都?xì)w車主所有,軟件平臺不收取任何費(fèi)用。
一號專車官方表示,作為滴滴和快的合并后的第一個戰(zhàn)略級產(chǎn)品,“一號快車”將社會閑置車輛有效利用起來,實(shí)現(xiàn)了資源的最優(yōu)化配置,借此大幅降低人們的出行成本,有望成為國內(nèi)最便宜的搭車出行服務(wù)。
4月2日,“一號快車”正式在上海、廣州、深圳、成都、杭州、武漢、天津等7個城市展開服務(wù)。經(jīng)過兩周的運(yùn)營,越來越多的用戶加入了“搭便車”的隊(duì)伍。通過一號專車平臺發(fā)布搭車信息、尋找順路的車主,在不少白領(lǐng)群體中成為時(shí)髦的上下班方式,尤其是打不到出租車、又不愿意去擠地鐵的用戶。對他們來說,“一號快車”給了其一個平價(jià)卻高質(zhì)量出行的選擇。
一號專車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此次將服務(wù)范圍擴(kuò)大至全國61個城市,主要是為了滿足更多城市居民的出行需求,讓其享受到移動互聯(lián)網(wǎng)和共享經(jīng)濟(jì)帶來的紅利。目前部分城市存在運(yùn)力缺口問題,每天有大量乘客打不到出租車,尤其在北上廣深等大城市,出行難、出行擁擠的問題比較突出,一號快車希望借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)整合資源、緩解這一現(xiàn)狀。
為了讓更多市民享受優(yōu)惠,一號快車方面也對用戶展開了大范圍的優(yōu)惠活動,比如新用戶首次充值可充100元送100元,新用戶注冊一號專車即可免費(fèi)得12元一號快車券和15元一號專車券。同時(shí),老用戶邀請朋友乘坐一號快車,邀請人和被邀請人也將獲得30元優(yōu)惠。