國際油價的探底之旅依然沒有結束。26日將再度迎來國內汽、柴油價格調整的“窗口期”,市場預測,國內成品油價格“十三連跌”已無懸念。此次下調后,全國大部分省市93號汽油每升零售價格將全面進入“五元時代”。
截至目前,新華社石油價格系統(tǒng)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,1月22日一攬子原油平均價格變化率為負11.20%。據(jù)此測算,國內汽柴油價格每噸下調350元左右。
1月23日是本計價周期內第九個工作日,也是可計算國際原油價格的最后一個交易日。當天,原油供應充裕令紐約油價收盤繼續(xù)走低,布倫特油價則收盤小幅走高,均未改變國內成品油價格將再度迎來大幅下調的預期。
本輪計價周期內,一方面全球原油供應充裕信號繼續(xù)釋放,另一方面市場對全球經濟增速放緩將導致原油需求增量進一步縮窄的擔憂持續(xù)上升,均助推國際油價進一步走低。
我國于2013年3月底出臺完善后的成品油價格形成機制。按照新機制,國內汽柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次,當調價幅度低于每噸50元時,不做調整,納入下次調價時累加或沖抵。
2014年7月以來,伴隨著國際原油價格的“斷崖式”下跌,國內成品油零售價格也出現(xiàn)罕見的“十二連跌”局面,此次將迎來油價調整的“十三連跌”。