【首日體驗】

　　指引到位

　　乘客及時趕上航班

　　旅客的聲音，是新候機樓的最好評價，將有助于“磨合期”的工作改善。投用首日，廈門機場方面特別在T4出發(fā)層內(nèi)設置電子問卷調(diào)查機，積極收集旅客的意見和建議。昨日，記者現(xiàn)場采訪了幾位旅客，他們分別從自己的親身經(jīng)歷，講述對“雙樓運行”的感受。

　　還沒下車，就有工作人員貼心提醒

T4候機樓出發(fā)大廳自助值機。

　　T4候機樓出發(fā)層安檢口處，苗女士一手扶著行李，一手抱著孩子，焦急張望著值機柜臺方向。大概在一刻鐘前，她和丈夫還在T3候機樓“轉(zhuǎn)悠”。T4正式啟用第一天，苗女士成了走錯候機樓“大軍”中的一員。

　　“幸好T3那邊有工作人員引導，不然估計就趕不上飛機了。”苗女士說。早上9時許，苗女士和丈夫就自駕到了機場。他們還沒下車，就被T3候機樓門口的工作人員敲響了車窗。報上航班情況后，苗女士立刻被告知走錯了地方，急忙按照工作人員指引趕到了T4候機樓。

　　不少乘客和苗女士一樣因為沒留心而走錯?？吹匠俗鲎廛嚮蚴亲择{的旅客，工作人員均上前主動詢問并告知路線。其他旅客則會被引導至到達層的兩樓中轉(zhuǎn)擺渡車乘坐點。記者現(xiàn)場觀察，由于是啟用第一天，擺渡車運行頻率較高，大約六七分鐘一班，幾乎每車都能坐滿大半。

　　旅客點贊候機樓，希望出行服務更完善

T4候機樓出發(fā)大廳。

　　來自山東的邵先生一進T4候機樓，就主動“點贊”:“大氣、漂亮。第一天開放就讓我們趕上，挺幸運的。”

　　邵先生一行數(shù)人，此次來廈門出差，昨日返程。關(guān)于T4候機樓啟用的消息，他說是從報紙上了解到的，為了不誤機，一行人還特意起了個大早，乘出租車來機場。

　　“一路上比較順利，但是我們發(fā)現(xiàn)機場片區(qū)的道路指示標志設置還有待進一步改善。”邵先生說，“比如，在T3和T4的分岔路口，那個牌子太小了，出租車司機差點沒注意到；過了路口往T4開，標志牌不夠多，上面也缺乏距離提示，司機有點不敢開。”

　　來自上海的一對中年夫妻建議，T4候機樓內(nèi)應該多增加一些信息提示板和區(qū)域指示標志，這樣就不用圍著工作人員問個不停。機場工作人員現(xiàn)場將意見收集，并表示旅客意見非常重要，將幫助機場把工作做得更好。

　　有地方吃飯，還想有地方“逛街”

　　昨天上午，T4候機樓出發(fā)層左側(cè)的麥當勞餐廳，成了旅客們歇腳、吃早飯的好去處。登機時間還早，馬小姐和朋友一人要了杯咖啡，坐在店門口玩起了手機游戲。因為事先關(guān)注了新候機樓啟用信息，所以她們倆沒走“冤枉路”。

　　由于時間預留得太充足，兩人到達時，離登機時間還有一個多小時。在新候機樓里轉(zhuǎn)了一圈后，馬小姐談了談她對T4候機樓的感受:“吃飯休息地方不缺，不過安檢口外的商店還是少了點。”

　　馬小姐本打算去中信書店逛逛，結(jié)果沒有開門。隔壁三四家開門的，除了茶葉和特產(chǎn)店，就是家具、瓷器店。她告訴記者，新候機樓里的店鋪再多點會更好，至少候機時能打發(fā)時間。對此，機場工作人員說，由于工期有些趕，許多店鋪還在緊張裝修，一兩周后將全部開張營業(yè)。