翔安空港新城概念規(guī)劃出臺
海都閩南網(wǎng)訊 記者昨天從廈門市規(guī)劃局獲悉，《廈門翔安空港新城概念規(guī)劃》專家評審會順利召開，原則上通過了兩家規(guī)劃單位提交的總體規(guī)劃方案，將在翔安打造一座空港新城，目前詳細(xì)方案仍有待細(xì)化。
根據(jù)概念規(guī)劃，未來的翔安機(jī)場將擁有城際軌道、高速公路、機(jī)場快速路、城市軌道交通、機(jī)場專線等交通網(wǎng)絡(luò)，而以此為核心，周邊將打造成為一座全新的空港新城。
根據(jù)機(jī)場規(guī)劃方案，未來的2030年，廈門翔安新機(jī)場將建成兩條遠(yuǎn)距平行跑道，預(yù)計年旅客吞吐量4500萬人次，貨郵吞吐量70萬噸~80萬噸，是島內(nèi)高崎機(jī)場擴(kuò)容后的兩倍；而到2040年，將在兩條遠(yuǎn)距平行跑道外側(cè)各增加一條近距平行跑道，未來翔安機(jī)場將有4條跑道，可滿足旅客吞吐量7000萬人次~7500萬人次、貨郵吞吐量160萬噸~200萬噸。
未來的翔安國際機(jī)場，將成為輻射廈門、漳州、泉州、龍巖、金門和粵東、贛南地區(qū)的區(qū)域性樞紐機(jī)場，承擔(dān)大部分海西地區(qū)主要城市的國際航空客運(yùn)。翔安機(jī)場建成后，島內(nèi)仍將保留高崎機(jī)場，用于廈門飛機(jī)維修及航空產(chǎn)業(yè)，部分設(shè)施轉(zhuǎn)移后，為航空工業(yè)提供更多的空間。（本網(wǎng)記者 陳挺）
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