海都閩南網(wǎng)訊 記者昨天從廈門市規(guī)劃局獲悉,《廈門翔安空港新城概念規(guī)劃》專家評審會順利召開,原則上通過了兩家規(guī)劃單位提交的總體規(guī)劃方案,將在翔安打造一座空港新城,目前詳細(xì)方案仍有待細(xì)化。
根據(jù)概念規(guī)劃,未來的翔安機(jī)場將擁有城際軌道、高速公路、機(jī)場快速路、城市軌道交通、機(jī)場專線等交通網(wǎng)絡(luò),而以此為核心,周邊將打造成為一座全新的空港新城。
根據(jù)機(jī)場規(guī)劃方案,未來的2030年,廈門翔安新機(jī)場將建成兩條遠(yuǎn)距平行跑道,預(yù)計年旅客吞吐量4500萬人次,貨郵吞吐量70萬噸~80萬噸,是島內(nèi)高崎機(jī)場擴(kuò)容后的兩倍;而到2040年,將在兩條遠(yuǎn)距平行跑道外側(cè)各增加一條近距平行跑道,未來翔安機(jī)場將有4條跑道,可滿足旅客吞吐量7000萬人次~7500萬人次、貨郵吞吐量160萬噸~200萬噸。
未來的翔安國際機(jī)場,將成為輻射廈門、漳州、泉州、龍巖、金門和粵東、贛南地區(qū)的區(qū)域性樞紐機(jī)場,承擔(dān)大部分海西地區(qū)主要城市的國際航空客運(yùn)。翔安機(jī)場建成后,島內(nèi)仍將保留高崎機(jī)場,用于廈門飛機(jī)維修及航空產(chǎn)業(yè),部分設(shè)施轉(zhuǎn)移后,為航空工業(yè)提供更多的空間。(本網(wǎng)記者 陳挺)