依托城市軌道交通 帶動(dòng)地下空間開發(fā)
海都閩南網(wǎng)訊 廈門城市軌道交通建設(shè)即將拉開序幕，那么，在土地資源稀缺的廈門，能不能依托城市軌道交通建設(shè)帶動(dòng)地下空間開發(fā)？昨日，民進(jìn)廈門市委副秘書長(zhǎng)梁明煅提交提案建議，提出上述設(shè)想。
梁明煅委員說，廈門市地下空間尚未得到充分開發(fā)利用，未規(guī)劃出地下空間的整體分布，沒有納入城市道路和建筑總體布局，地下空間開發(fā)利用存在相關(guān)部門各自為政的現(xiàn)狀。今年廈門市將加快軌道交通規(guī)劃，加快道路等市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高城區(qū)路網(wǎng)密度。依托城市軌道交通建設(shè)帶動(dòng)地下空間合理開發(fā)，對(duì)整合和改善站域交通和土地功能、擴(kuò)大站域土地容量、保護(hù)景觀和環(huán)境、強(qiáng)化市政和防災(zāi)設(shè)施能力，具有核心作用。
梁明煅委員建議，廈門市正式開展軌道交通地下空間開發(fā)的專題研究，推進(jìn)地下空間利用專項(xiàng)立法，并逐步建立市場(chǎng)機(jī)制下的多元化地下空間投融資體制，通過政策和法規(guī)導(dǎo)向鼓勵(lì)吸引民間資本參與開發(fā)利用地下空間。
梁明煅委員說，將地下空間的開發(fā)納入到城市軌道交通建設(shè)中，結(jié)合城市建設(shè)和舊城改造，有計(jì)劃有步驟地開發(fā)利用地下空間，使地下空間的交通系統(tǒng)建立起來。明確各城市軌道交通站點(diǎn)作為地下空間開發(fā)的節(jié)點(diǎn)地區(qū)，其規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)考慮為周邊地下空間開發(fā)項(xiàng)目及地面建筑地下連通預(yù)留條件。（本網(wǎng)記者 鄭友賢 江榮義 許茵茵）
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