臺海網(wǎng)11月24日訊 （海峽導(dǎo)報記者 呂寒偉）廈門港正在吸取全國目光。本月28日，4個10萬噸級泊位將在海滄港正式起航，其幕后經(jīng)營者，為航運(yùn)巨頭、世界500強(qiáng)中遠(yuǎn)和海滄本土企業(yè)海投集團(tuán)。

　　根據(jù)福建省規(guī)劃，廈門港將朝著“東南國際航運(yùn)中心”方向打造。但是，目前我國的國際航運(yùn)中心較少，僅有上海、大連等少數(shù)幾個。

　　在一些航運(yùn)業(yè)內(nèi)人士看來，一個港區(qū)集裝箱的年吞吐量達(dá)到1000萬標(biāo)箱以上，才可邁入航運(yùn)中心的門檻。但數(shù)據(jù)顯示，2010年廈門港的集裝箱吞吐量僅582.43萬標(biāo)箱，尚有500萬標(biāo)箱的空間。

　　跨入國際航運(yùn)中心的主要任務(wù)，已交接到海滄港手中。海滄可“吞”下一個廈門港