昨日,4輛滿載電子元器件、跨境電商包裹的貨車,經(jīng)廈門海關(guān)監(jiān)管放行后,順利以“跨境一鎖”快速通關(guān)模式駛往香港。憑借“一車到底”“一鎖到底”、口岸自動快速驗放等優(yōu)勢,閩粵港“跨境一鎖”快速通關(guān)模式深受進出口企業(yè)青睞。數(shù)據(jù)顯示,自去年7月17日啟動以來,廈門海關(guān)累計監(jiān)管相關(guān)車輛達932車次、貨值104.9億元,同比分別增長24.3%、23.4%,惠及近5000家外貿(mào)企業(yè)。
與傳統(tǒng)公路轉(zhuǎn)關(guān)模式相比,“跨境一鎖”業(yè)務(wù)模式由香港、廈門兩地海關(guān)對進出口貨物實施監(jiān)管,深圳海關(guān)實行途中自動核放,實現(xiàn)貨物在內(nèi)地與香港間公路口岸不換車、不換鎖、自動快速驗放,在實現(xiàn)運輸車輛24小時往返的同時,可有效壓縮約28%的物流成本和30%的運輸通關(guān)時長,為三地企業(yè)拓展市場、穩(wěn)定優(yōu)化供應(yīng)鏈創(chuàng)造了有利條件。為服務(wù)福建聯(lián)動粵港澳大灣區(qū)發(fā)展,今年3月26日,廈門海關(guān)將“跨境一鎖”快速通關(guān)模式拓展至澳門,實現(xiàn)閩粵澳“跨境一鎖”快速通關(guān)。
“新模式不僅提高了運輸效率,更避免了中途開拆搬運對化妝品等易碎品帶來的風險,特別適合我們跨境電商時效強、單價高的行業(yè)特點。”主要經(jīng)營自澳門進境跨境電商業(yè)務(wù)的廈門陸港通供應(yīng)鏈有限責任公司總經(jīng)理李武龍對未來業(yè)務(wù)發(fā)展充滿了期待。
廈門海關(guān)口岸監(jiān)管處副處長侯曉明表示,接下來將聚焦航空維修、跨境電商、醫(yī)療器械維修等新興業(yè)態(tài)產(chǎn)業(yè)需求,繼續(xù)推動“跨境一鎖+特色產(chǎn)業(yè)”融合發(fā)展,持續(xù)出臺多業(yè)態(tài)集拼、朝發(fā)夕至早班車等創(chuàng)新舉措,支持福建省企業(yè)借助粵港澳口岸優(yōu)勢,擴大優(yōu)勢產(chǎn)品開拓海外市場。
【名詞】
跨境一鎖
“跨境一鎖”是海關(guān)總署“公路跨境快速通關(guān)”改革與香港海關(guān)“多模式聯(lián)運轉(zhuǎn)運貨物便利計劃”(ITFS)有機融合的一種便利跨境轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管模式。在該模式下,福建、廣東、香港三地深度合作,通過應(yīng)用衛(wèi)星定位裝置、安全智能鎖等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備對運輸車輛實施全流程實時監(jiān)控,進出場所卡口時自動判斷運抵、驗核放行。
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