閩南網(wǎng)訊 昨日中午12點,廈漳高速公路擴建漳州段正式建成通車,廈漳交界處至漳州港縮短5.6公里,多處路段擴成6車道或8車道。這樣,福州、廈門往詔安、廣東方向?qū)⒏憬?。但是,由于?fù)線和原線無法互通,龍海紫泥無法直接到漳州市區(qū)。
廈漳高速公路(即沈海高速廈漳段)于1997年底建成通車,設(shè)計日通行能力4萬輛,目前實際車流量已達到4.8萬輛。由于超負荷運營,路面破損較為嚴重,因此從2009年開始進行擴建。
廈漳高速漳州段起于廈漳交界處,經(jīng)漳州臺商投資區(qū)(原角美鎮(zhèn))、龍海市蒼坂農(nóng)場、紫泥鎮(zhèn),跨九龍江后到海澄鎮(zhèn),連接漳州港互通,終于東園鎮(zhèn),沿線設(shè)有福井主線分岔立交、紫泥互通、海澄分岔立交、漳州港互通等,全長27.872公里,設(shè)計速度120公里/小時。
其中,與廈門接壤的5.9公里長的漳州段,采用兩側(cè)拼寬路段,雙向8車道,已于去年底建成通車,而剩余的漳州段則采用新線路段的方式(即復(fù)線)進行擴建。
項目起點至福井主線分岔立交段長3.674公里,采用將現(xiàn)有雙向4車道擴建成雙向8車道;福井主線分岔立交至海澄主線分岔立交段長20.549公里,新建一條雙向6車道、路基總寬34.5米的新線;海澄主線分岔至項目終點長3.649公里,道路右幅利用現(xiàn)車道單側(cè)加寬。
記者觀察到,雖然新線在龍海紫泥鎮(zhèn)也設(shè)了一個高速出入口,但由于復(fù)線和原線是分岔式的,無法互通,因此從紫泥上高速路,無法直達江東的漳州高速出入口。
“從紫泥上高速,得先到漳州港或海滄下高速,然后再上高速,這樣才能到漳州出口?!闭闹莞咚俟饭鞠嚓P(guān)人員介紹說,高速公路主要解決中長途交通,對于紫泥到廈門、福州、廣東而言,可以節(jié)省很多時間。
新建工程全線貫穿龍海。建成后,走紫泥的新線比舊線縮短5.649公里。這對于實現(xiàn)九龍江口交通現(xiàn)代化,充分發(fā)揮沿海經(jīng)濟帶的區(qū)位優(yōu)勢、港口優(yōu)勢,推進“依港立市、工業(yè)強市”發(fā)展戰(zhàn)略實施,推動漳州發(fā)展具有重要意義。(本網(wǎng)記者 蕭鎮(zhèn)平)