據(jù)廈門商報報道 國內(nèi)成品油在國際油價暴跌之后的第六天,終于下調(diào)了。發(fā)改委昨日發(fā)出消息,從5月10日零時起,下調(diào)國內(nèi)汽油、柴油零售價格最高限價,幅度確定為汽油330元/噸、柴油310元/噸。折合汽油93號下調(diào)0.24元/升、97號下調(diào)0.26元/升、柴油下調(diào)0.25元/升。調(diào)整后廈門0號柴油售價7.49元/升、93號汽油售價7.6元/升、97號汽油售價8.03元/升。
今年首次下調(diào)
卓創(chuàng)資訊分析師張斌指出,此次下調(diào)油價與去年10月9日下調(diào)油價時隔214天,兩次下調(diào)的背后核心因素都是全球經(jīng)濟復蘇基礎不穩(wěn)固,歐債危機引發(fā)歐元下挫,加之美國原油庫存處于高位。
不同之處則是去年10月9日下調(diào)油價時處于成品油消費旺季,國內(nèi)柴油出現(xiàn)緊張的局勢,國內(nèi)的通脹水平仍處于高位;而這次下調(diào)油價處于成品油由淡季向旺季的一個過渡時期,國內(nèi)成品油資源較為充裕,目前國內(nèi)通脹水平基本得到有效的緩解。
至于國際油價后期走向,張斌認為,在充裕流動性的基礎下,中長線油價將繼續(xù)上漲。目前油價回調(diào)主要是回吐地緣政治溢價以及對目前政治經(jīng)濟環(huán)境不確定性的反應,一旦全球政治經(jīng)濟格局重新確定及穩(wěn)定后,油價難免將繼續(xù)走高。預期本次低谷將持續(xù)到本月中旬。
加油站昨晚很冷清
“雖然只跌了一點點,但怎么也要忍到明天再加油。”昨晚,不少網(wǎng)友得知降價消息都忍住了加油打算。記者走訪嘉禾路幾個加油站看到,加油站內(nèi)異常冷清。“都可以收工下班了。”某加油站工作人員告訴記者,很多人晚上肯定不會來加油。
記者算了一筆賬,以1.6排量消耗93號汽油的私家汽車為例,百公里8升油,2萬公里/年計算,此次調(diào)價后可以為該私家車主節(jié)省416元/年。分析人士指出,油價下跌會產(chǎn)生一系列連鎖反應,相關企業(yè)的運營成本會因此下降,利于實體經(jīng)濟的增長。不過人們所關注的物價水平的回落是一個緩慢的過程,因此單看消費方面短期不會出現(xiàn)明顯變化。
期盼新定價機制
這次下調(diào)價格的同時,新的成品油定價機制出臺的可能性很大,市場對于新定價機制的期盼度再次攀升。
目前,國內(nèi)實行的成品油定價機制從2009年開始實施,根據(jù)22個工作日內(nèi),國際三地原油價格平均移動變化超過4%,發(fā)改委就可以對成品油限價作出調(diào)整。
“自從2009年新定價機制實施以來,總體來講是漲多跌少。但隨著經(jīng)濟的發(fā)展,物價水平也在不斷攀升,因此每次調(diào)價,市場多有抱怨,也讓市場對于出臺新的定價機制有更大期盼?!敝袊茉囱芯繒崩硎麻L周大地表示,加強靈活度,加強市場反應,加強企業(yè)根據(jù)市場需求調(diào)整的靈活性,這是新定價機制的一個主要方向。(記者 巫菁)