廈門“史上最嚴(yán)交規(guī)”本月開始實(shí)施，與之密切相關(guān)的停車問題再次成為公眾熱議的話題。記者昨日從集美區(qū)建設(shè)局了解到，為緩解“停車難”，在2016年，集美計(jì)劃新建包括集美北部新城中央公園停車場等在內(nèi)的9個(gè)公共停車場，這將為集美帶來超過5000個(gè)新增車位。

　　近幾年，集美的城市化在各方的有力推動下駛?cè)肭八从械目燔嚨溃碌某鞘衅瑓^(qū)、住宅樓不斷出現(xiàn)，對停車位的需求也不斷增加；另一方面，隨著機(jī)動車保有量的普遍增長，老城區(qū)的道路也越來越擠，夜間“馬路變停車場”的情況并不鮮見。

集大輪機(jī)工程學(xué)院靠近集美老城區(qū)，將開發(fā)其地下空間改建停車場。

　　有關(guān)部門綜合考慮了現(xiàn)狀需求和實(shí)際空間條件，因地制宜進(jìn)行規(guī)劃。在計(jì)劃建設(shè)的9個(gè)公共停車場中，既有為集美北部新城、杏林灣片區(qū)等新興片區(qū)配套的設(shè)施，也有利用公園、學(xué)校地下空間改建停車場的創(chuàng)新舉措，想方設(shè)法突破老城區(qū)的空間利用瓶頸。

　方式1

　　開發(fā)校園地下空間

　　案例:集大輪機(jī)工程學(xué)院、樂安中學(xué)、杏濱中心小學(xué)等

　　集美是文教區(qū)，不少老城區(qū)緊鄰高校，在去年的區(qū) “兩會”期間，就有政協(xié)委員建議開發(fā)大學(xué)操場的地下空間建停車場地，加強(qiáng)集美公共停車位的規(guī)劃和管理。

　　這一提案得到了有關(guān)部門的采納并很快進(jìn)入可行性研究。在靠近印斗路、石鼓路的集美大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)院，將率先進(jìn)行地下停車場的改造建設(shè)。記者了解到，位于集大輪機(jī)工程學(xué)院的地下停車場共有兩層，計(jì)劃新增1800個(gè)停車位，建成后將成為集美街道老城區(qū)最大的公共停車場之一，目前設(shè)計(jì)方案正在調(diào)整中，很快將啟動建設(shè)。

　　位于僑英街道的樂安中學(xué)，也將結(jié)合學(xué)校藝術(shù)樓、體育館及防空設(shè)施改造建設(shè)停車場，預(yù)計(jì)能提供380個(gè)車位。樂安中學(xué)緊鄰?fù)鈦砣丝诤统鲎馕菁械膶O厝社區(qū)，這個(gè)公共停車場建好后，將在一定程度上緩解孫厝社區(qū)停車位缺乏的現(xiàn)狀。

　　位于杏林老城區(qū)的杏濱中心小學(xué)，也將利用地下空間新建停車場，規(guī)劃停車位數(shù)224個(gè)，今后，開車接送孩子上下學(xué)的家長或許可以松一口氣，不必再擔(dān)心違停吃罰單了。

　方式2

　　利用公園地下空間

　　案例:集美北部新城中央公園、寧寶公園等

　　在今年計(jì)劃新建的停車場中，有好幾個(gè)是公園配套設(shè)施。比如，在僑英街道的集美北部新城中央公園，就打算向下開挖兩層作為停車場，規(guī)劃車位1068個(gè)，此外地上還擬建大巴停車場，不僅方便旅游、觀光人群，也將惠及周邊小區(qū)居民。

　　正在緊鑼密鼓施工的天馬山郊野公園，將在公園大門不遠(yuǎn)處建設(shè)200個(gè)車位的臨時(shí)停車場，遠(yuǎn)期還規(guī)劃有一個(gè)大型停車場；緊鄰寧寶世家、寧寶小區(qū)等居住區(qū)的寧寶公園，將結(jié)合正在進(jìn)行的景觀建設(shè)挖掘地下空間， 為周邊小區(qū)提供超過600個(gè)車位的停車場。

　　挨著高浦路和杏?xùn)|路的杏?xùn)|公園處于人口密集的老城區(qū)，也將利用公園地下空間新增264個(gè)車位的地下停車場， 目前正在施工圖設(shè)計(jì)階段。

　　此外，位于集美新城的靈玲馬戲城及濱水西岸地塊周邊，也將建設(shè)大型公共停車場，滿足新城發(fā)展需求。其中位于濱水西岸地塊的停車場緊鄰環(huán)杏林灣綠道，將與公共自行車等交通設(shè)施相銜接，為人們鍛煉、賞景提供便利。