1月10日廈門(mén)站將首次開(kāi)行“G”字頭高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)

來(lái)源:廈門(mén)日?qǐng)?bào) 2016-01-05 08:16 http://www.ghqlgyb.cn/

　　1月10日起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的運(yùn)行圖。隨著廈門(mén)站改擴(kuò)建工程北站房建設(shè)完成、新調(diào)度系統(tǒng)投用，本次調(diào)圖后，廈門(mén)站將首開(kāi)“G”字頭列車(chē)，深圳方向列車(chē)也將首次進(jìn)島。

　　1月10日，廈門(mén)站將首次開(kāi)行“G”字頭高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)。該車(chē)車(chē)次為G5906/7次，經(jīng)由杭深線、合福高鐵、滬昆高鐵終到南昌西站。

　　鐵路部門(mén)介紹，原來(lái)廈門(mén)鐵路樞紐內(nèi)廈門(mén)北-杏林、廈門(mén)-前場(chǎng)區(qū)間使用的舊系統(tǒng)，CRH380系列高速動(dòng)車(chē)組無(wú)法兼容，使得“G”字頭列車(chē)無(wú)法進(jìn)島。在2015年11月，隨著廈門(mén)站改項(xiàng)目的推進(jìn)，廈門(mén)鐵路樞紐內(nèi)既有老線進(jìn)行了調(diào)度系統(tǒng)改造。隨著改造完成，在本次調(diào)圖時(shí)，廈門(mén)站適時(shí)安排了“G”字頭列車(chē)開(kāi)行，進(jìn)一步提升旅客乘車(chē)的舒適度和快捷性。

　　自2013年12月28日廈深鐵路通車(chē)以來(lái)，廈門(mén)北站開(kāi)往深圳方向的動(dòng)車(chē)客流持續(xù)火爆，日均發(fā)送客流一萬(wàn)多人，動(dòng)車(chē)成為閩粵沿海交通出行的最優(yōu)方式。隨著“1·10”新圖實(shí)施，廈門(mén)站將始發(fā)終到5對(duì)深圳方向動(dòng)車(chē)，該方向列車(chē)首次進(jìn)島運(yùn)營(yíng)，這將持續(xù)活躍廈深兩地及沿線各地的交流。

　　北站房完工后，也宣告廈門(mén)站改擴(kuò)建工程完工，接待能力更上一層樓。在“1·10”新圖中，廈門(mén)站開(kāi)行列車(chē)數(shù)達(dá)到46.5對(duì)，其中，普速列車(chē)有蘭州、北京、長(zhǎng)春、上海、太原、西安、昆明、廣州、貴陽(yáng)、鄭州、重慶等方向；動(dòng)車(chē)組有福州、龍巖、福鼎、南昌、贛州、深圳等方向。

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　　“G”字頭有何特別？

　　“D”字頭的列車(chē)，表示是動(dòng)車(chē)組列車(chē)；“G”則是高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)。兩者主要的分別是:時(shí)速三百公里的叫高速動(dòng)車(chē)組，也就是“G”字頭，簡(jiǎn)稱(chēng)高鐵。而“D”字頭是時(shí)速兩百公里的動(dòng)車(chē)組，多稱(chēng)為動(dòng)車(chē)。

　　不過(guò)需要注意的是，受線路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)限制，即將進(jìn)島開(kāi)行的G5906/7次，在杭深線（廈門(mén)至福州段）時(shí)速最高只能跑兩百公里，接上合福線之后時(shí)速將上升至三百公里。

原標(biāo)題：G字頭高速動(dòng)車(chē)10日起首次進(jìn)島廈門(mén)站北站房將投用

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