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公共自行車(chē)道被占用情況普遍 部分路段還需人車(chē)混行

來(lái)源:廈門(mén)晚報(bào) 2015-10-15 16:15 http://www.ghqlgyb.cn/ 海峽都市報(bào)電子版

  ■公共自行車(chē)停車(chē)樁上鎖著電動(dòng)車(chē)和普通自行車(chē)。

  ■機(jī)動(dòng)車(chē)上了自行車(chē)專用道。

  ■普通自行車(chē)鎖在停車(chē)樁上。

  ■小攤販占了自行車(chē)專用道。

  ■自行車(chē)專用道人車(chē)混行很普遍。

  自行車(chē)道邊上就是公共自行車(chē)的停車(chē)樁。

  方便快捷的公共自行車(chē),騎起來(lái)暢快嗎?連續(xù)兩天,記者騎著公共自行車(chē)在幾條主干道上體驗(yàn),發(fā)現(xiàn)想要一路暢通無(wú)阻并不容易,要么沒(méi)有自行車(chē)道,要么有車(chē)道被機(jī)動(dòng)車(chē)“攔截”,而公共自行車(chē)站點(diǎn)的一些停車(chē)樁也有人占用。

  本報(bào)昨日發(fā)起的微型調(diào)查顯示,超過(guò)半數(shù)受訪者認(rèn)為,在沒(méi)有自行車(chē)道的路段,騎車(chē)和行人、機(jī)動(dòng)車(chē)混行很危險(xiǎn)。

  【讀者原聲】

 能不能在前埔南小區(qū)

也規(guī)劃公共自行車(chē)站點(diǎn)

  王女士:我住在前埔南小區(qū),前埔北小區(qū)一年前就布了很多公共自行車(chē)點(diǎn),但南小區(qū)到現(xiàn)在一個(gè)都沒(méi)有,能不能在前埔南小區(qū)也規(guī)劃一些公共自行車(chē)的站點(diǎn)?

說(shuō)好9月設(shè)站點(diǎn)

到現(xiàn)在都沒(méi)看到

  陳女士:我們住在信隆城小區(qū),看到報(bào)紙說(shuō)有公共自行車(chē),小區(qū)外面之前也有在施工,覺(jué)得還挺方便的,趕緊去辦了借車(chē)卡。原來(lái)不是說(shuō)9月底就可以完成環(huán)筼筜湖的站點(diǎn)設(shè)置嗎,結(jié)果到現(xiàn)在都沒(méi)有看到。這個(gè)能不能抓緊,方便我們出行?海灣公園站那里的樁已經(jīng)設(shè)置好,但是沒(méi)有看到自行車(chē)。另外,能不能在手機(jī)上查詢到這個(gè)站點(diǎn)借還車(chē)的數(shù)量,這樣方便借車(chē)或還車(chē)。海滄已經(jīng)有了公共自行車(chē)借還的經(jīng)驗(yàn),島內(nèi)應(yīng)該可以借鑒,希望盡快改進(jìn)。

如果菜市場(chǎng)門(mén)口

也有站點(diǎn)就更方便了

  陳先生:我覺(jué)得,公共自行車(chē)停車(chē)點(diǎn)可以多一些,比如菜市場(chǎng)門(mén)口、小區(qū)門(mén)口,有條件的話也設(shè)一些。我們?cè)绯咳ゲ耸袌?chǎng)買(mǎi)菜,坐公交車(chē)不太方便,如果開(kāi)車(chē)也沒(méi)地方停。假如可以從小區(qū)直接騎公共自行車(chē)出去,就很便利了。BRT公交站點(diǎn)附近可以多設(shè)一些,乘客下車(chē)以后可以換乘輕便交通工具回家,也挺方便。我有時(shí)候去嶺兜附近看看,四周?chē)紱](méi)什么人,還建公共自行車(chē)站點(diǎn),沒(méi)什么意義,等于資源浪費(fèi)。前埔路和嶺兜附近好幾個(gè)地方都是這個(gè)情況。

為什么海滄的租車(chē)卡

島內(nèi)不能用

  楊先生:都是一個(gè)廈門(mén)市,為什么海滄的租車(chē)卡不能在島內(nèi)用?大部分人都想不明白這到底是什么原因,政府不是早就說(shuō)全市統(tǒng)一嗎?

  【記者體驗(yàn)】

電子城—白鷺洲—湖濱北路—松柏

  平坦輔道成機(jī)動(dòng)車(chē)道,只能在人行道一路顛簸

  前天下午四點(diǎn)多,記者在電子城旁光大銀行公共自行車(chē)站點(diǎn)順利取了車(chē),沿白鷺洲路騎行,到白鷺洲舒友大酒店門(mén)口時(shí)右拐。這條路是雙向兩車(chē)道,雖然車(chē)不多,但路也不寬,記者只能在人行道上繼續(xù)騎行。

  騎到湖濱中路,記者準(zhǔn)備橫穿馬路走到對(duì)面。這條路上來(lái)往車(chē)輛很多,車(chē)速也較快,記者推著車(chē)在隔離欄處等候,抓住一個(gè)沒(méi)車(chē)的空當(dāng)趕緊過(guò)了馬路,往湖濱北路方向騎行。

  湖濱北路的路況不錯(cuò),道路平坦,騎行感覺(jué)很舒服。但是,記者發(fā)現(xiàn)這條主干道上的輔道也是機(jī)動(dòng)車(chē)道,想要放心騎行只能上人行道。人行道鋪的方磚看起來(lái)很平整,但騎在車(chē)上才能體會(huì)到什么叫顛簸,騎得越快顛得越厲害。

  20分鐘后,記者到達(dá)了體育東村。原本打算在這附近還車(chē),但找了一圈沒(méi)有找到站點(diǎn),最近的站點(diǎn)在文化藝術(shù)中心和蓮岳路松柏公交站,于是記者繼續(xù)向松柏公交車(chē)站方向騎行。在蓮岳路上,部分道路被私家車(chē)占了,只能借道機(jī)動(dòng)車(chē)道。

 線路

云頂北路(樂(lè)都匯)—枋湖北二路—金尚路

  專用道上劃了停車(chē)位,店輔門(mén)前停滿了汽車(chē)

  在云頂北路,記者看到人行道上畫(huà)著兩條綠色的線,還有自行車(chē)標(biāo)識(shí)。原來(lái)是1.5米寬的專用自行車(chē)道。前天下午5點(diǎn)多,記者沿著這條自行車(chē)道往枋湖北二路方向騎行。道路平整,騎車(chē)一點(diǎn)都不顛簸。雖然正趕上市行政服務(wù)中心員工的下班高峰期,行人挺多,但是多數(shù)走人行道,對(duì)騎行沒(méi)有影響。

  過(guò)了市行政服務(wù)中心,記者騎到了下忠社一帶,這里沿路在很多餐飲店和汽車(chē)服務(wù)店,自行車(chē)道上停滿了車(chē)。由于自行車(chē)道和機(jī)動(dòng)車(chē)道用綠化帶隔開(kāi)了,想借道機(jī)動(dòng)車(chē)道都不行,如果實(shí)在擠不過(guò)去,就只能從店門(mén)口騎過(guò)去。

  記者觀察,這段400多米長(zhǎng)的自行車(chē)專用道都被占用了,其中有一段甚至被畫(huà)上了停車(chē)位而且停滿了車(chē)。騎過(guò)了這一段路,自行車(chē)道才又通暢。

  過(guò)了枋湖北二路,記者沿著湖里高新區(qū)往鐘宅方向騎行,依然有自行車(chē)道專用道,路況較好。隨后,記者調(diào)頭沿枋湖北二路往金尚路騎。雖然路口有人行道和自行車(chē)道的提示,但是沿線長(zhǎng)達(dá)800米左右路段店鋪林立,賣(mài)家具的、修車(chē)的、餐飲店等,門(mén)口都停了不少車(chē)。一直到金尚路富貴門(mén)花園門(mén)口一帶,路況才又好起來(lái)。

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