­　　曹德旺訪談確實從企業(yè)家的角度，觸及了當(dāng)前中國經(jīng)濟的一些深層矛盾和問題。勞工成本升高，稅收負擔(dān)過重，金融和房地產(chǎn)擠壓實體經(jīng)濟……這些問題，都是制約中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的瓶頸，需要政府和社會深刻思考，務(wù)實解決。——《人民日報》

­　　最近，中國民營企業(yè)的代表人物之一、福耀玻璃公司董事長曹德旺在接受采訪時，談到了自己在美國投資10億美元建廠的經(jīng)歷，通過對中美兩國企業(yè)稅負和其他成本的比較，他得出了中國制造業(yè)稅負比美國高35%的結(jié)論，并坦言自己之所以在美國建廠，就是為了減輕企業(yè)的負擔(dān)，為企業(yè)創(chuàng)造更多的利潤。在當(dāng)下中國，一方面，經(jīng)濟下行，競爭越發(fā)激烈，市場對提高產(chǎn)品品質(zhì)、質(zhì)量、品牌等要求不斷提高，倒逼著制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。但另一方面，企業(yè)在成本、稅收等方面面臨著較重負擔(dān)。

­　　曹德旺的言論引發(fā)社會對“中國制造”生存發(fā)展環(huán)境的思考和擔(dān)憂，甚至有輿論延續(xù)李嘉誠投資英國的思路稱曹德旺“跑路了”。曹德旺到底跑沒跑,為何要到美國建廠？他的舉措到底戳中哪個痛點？曹德旺中國制造成本是不是真的比美國高？中國制造企業(yè)還有哪些出路？包括新華社、《人民日報》等近期都頻繁發(fā)文關(guān)注。

­　　看點1

­　　曹德旺為何投資美國？

­　　曹德旺并沒跑投資美國是企業(yè)行為

­　　今年10月7日，由福耀集團投資的全球最大汽車玻璃單體工廠正式在美國俄亥俄州竣工投產(chǎn)。該項目投資6億美元，是該州歷史上最大的一筆中國投資。加上2014年福耀玻璃已在美國投資4億美元生產(chǎn)汽車玻璃，福耀集團在美國投資已高達10億美元，曹德旺對美國的投資引發(fā)輿論對“跑路”的猜測。

­　　對此，曹德旺21日接受媒體采訪時反問：“我什么時候跑了？”他表示，福耀玻璃所有對外的投資，都是經(jīng)過國家發(fā)改委、商務(wù)部批準(zhǔn)的。“我們是全體產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈，我們做玻璃的，都隨著汽車廠走。汽車廠去哪里，我們就跟到哪里。”他說。

­　　曹德旺表示：“福耀制造的市場銷路65%在中國，我跑出去干什么呢?”但市場重點在中國不等于不出去投資，“因為你想變成全球公司，必須在國外投資。”他說，中國汽車商70%是我的玻璃。你說我跑出去，把那些汽車商扔下來，首先告狀的就是那些汽車廠。曹德旺明確表示：“我不是搬出去。我今年才投產(chǎn)的美國項目，還沒有帶來利潤。我在美國建廠20年前開始。這幾年美國投資的同時，配合美國的戰(zhàn)略。”

­　　據(jù)曹德旺透露，福耀玻璃在海外建廠的投資比例很低，只占總投資比例的2%—3%，玻璃出口比例占35%，絕大部分市場還是在中國。公開資料顯示，早在2011年，福耀玻璃就在俄羅斯設(shè)立工廠，投資了2億美元，此外，福耀玻璃在歐洲、韓國也設(shè)有工廠或銷售公司。