2月18日,在省重點(diǎn)項(xiàng)目南龍鐵路(南平至龍巖)永安段南站站線施工現(xiàn)場(chǎng),身穿藍(lán)色工作服的中鐵五局施工人員正進(jìn)行人工鋪軌。
“南龍鐵路永安段施工工期緊,同時(shí)受山區(qū)地理?xiàng)l件限制,南站站線僅有單向行駛通道,沒(méi)有車(chē)輛交匯地點(diǎn),增加了施工難度。”中鐵五局南龍鐵路三標(biāo)段鋪架副經(jīng)理余祖斌說(shuō),為確保項(xiàng)目按序時(shí)推進(jìn),項(xiàng)目部40名工作人員和58名工人放棄春節(jié)假期,奮戰(zhàn)在項(xiàng)目一線。
余祖斌是貴州人,2016年12月來(lái)到永安參與項(xiàng)目建設(shè)。他告訴記者:“大年廿七,愛(ài)人和兒子乘車(chē)趕到永安,一家人在工地團(tuán)聚,共度春節(jié)。對(duì)兒子來(lái)說(shuō),在工地過(guò)年已不是新鮮事了。”
工地過(guò)年,有著別樣的年味兒。除夕夜,工友們一起包水餃、包湯圓、煮火鍋,有說(shuō)有笑,其樂(lè)融融。
余祖斌介紹,南龍鐵路永安段境內(nèi)長(zhǎng)度為46.61km,從北到南途經(jīng)貢川、上坪、燕北、燕東、燕南、西洋等6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)的19個(gè)建制村。南龍鐵路運(yùn)營(yíng)后,永安動(dòng)車(chē)營(yíng)運(yùn)將實(shí)現(xiàn)“零”的突破。
據(jù)悉,南龍鐵路全長(zhǎng)246.546公里,預(yù)計(jì)今年完工投入運(yùn)營(yíng),南平至龍巖僅需1.5小時(shí),建成后不僅是福建省主要城市間城際鐵路環(huán)線的重要組成部分,也將與合福、向莆、龍廈等線一起,形成閩西南地區(qū)通往中東部地區(qū)的快速通道。(林宇熙 林丹 魏興谷)