12月11日起,400輛出口汽車陸續(xù)從福州綜合保稅區(qū)通關(guān)發(fā)運(yùn),將運(yùn)抵福州江陰港裝船出海阿聯(lián)酋。這是“福建造”汽車整車首次通過福州綜合保稅區(qū)出口,開辟了閩車出海新通道。
據(jù)福州海關(guān)統(tǒng)計,今年前11個月,福建汽車出口194.8億元,同比增長52.3%。出口市場方面,對歐盟等傳統(tǒng)市場,以及中東地區(qū)、東盟等新興市場雙向發(fā)力,前11個月,福建對歐盟出口汽車21億元,同比增長123.1%,占同期福建汽車出口總值的10.8%;對中東地區(qū)、東盟分別出口汽車74億、18.4億元,同比分別增長105.2%、13.1%,二者合計占47.5%。
福州綜保園區(qū)管理有限公司負(fù)責(zé)人楊小丹表示,與傳統(tǒng)汽車直運(yùn)港口出口相比,綜保區(qū)出口可以多批次、小批量靈活快速入?yún)^(qū),疊加“入?yún)^(qū)即退稅”政策,此次出口的400輛汽車可享受約1300萬元退稅,大大提高企業(yè)資金周轉(zhuǎn)效率,待出口船期確定即可集中發(fā)運(yùn)直接裝船,又可節(jié)約港口堆存費(fèi)用約15萬元。
為保障此次整車保稅出口業(yè)務(wù)順利開展,福州海關(guān)所屬馬尾海關(guān)主動對接企業(yè)需求,發(fā)揮“保稅+”政策優(yōu)勢,圍繞申報模式、商品歸類等問題提供業(yè)務(wù)指導(dǎo);建立全鏈條通關(guān)保障機(jī)制,推行“一票多車+即到即放”通關(guān)模式,解決載貨車輛高頻次出入?yún)^(qū)問題;量身定做“一企一策”針對性監(jiān)管方案,優(yōu)化智能卡口出入?yún)^(qū)驗放模式,設(shè)置載貨運(yùn)輸車輛專用進(jìn)出通道及汽車倉儲堆場,實現(xiàn)“多批次入?yún)^(qū)+分批次出區(qū)”,指導(dǎo)企業(yè)享受“入?yún)^(qū)即退稅”等便利化措施,為企業(yè)進(jìn)一步降本增效。(記者 尤方明 通訊員 陳嘉曉)