“已經(jīng)免費(fèi)讓我們使用了，我們?cè)趺春靡馑计茐乃?rdquo;在永春，經(jīng)常使用公共自行車的老李這樣說(shuō)。

　　今年8月18日起，永春縣在縣城5個(gè)站點(diǎn)投用75輛公共自行車，起初還有人擔(dān)心過(guò)一段時(shí)間這些自行車會(huì)不會(huì)缺“胳膊”少“腿”，甚至直接消失不見。三個(gè)多月過(guò)去了，這75輛自行車不僅零損壞，還“賺”了6649.8元。原來(lái)這些公共自行車每次可供市民免費(fèi)騎行1小時(shí)，超過(guò)1小時(shí)后，市民可自愿投幣付費(fèi)。這些錢被市民稱為“愛心款”，將被累積起來(lái)，達(dá)到一定數(shù)量后用于購(gòu)置更多的公共自行車。

周末約幾個(gè)朋友騎上公共自行車兜兜風(fēng)，豈不快哉。

5個(gè)站點(diǎn)75輛車

不求“租金”自愿付費(fèi)

　　昨日上午，記者在永春縣人民公園看到擺放一起的公共自行車，雖然已使用三個(gè)多月，但每輛車都干凈如新。據(jù)管理員洪女士介紹，因?yàn)槭巧习鄷r(shí)間，所以用車的人比較少。但一到晚上和周末時(shí)間則常常不夠用。“晚上7點(diǎn)過(guò)后，周末上午9點(diǎn)過(guò)后基本就沒車了。還得打電話問有沒人可以早點(diǎn)回來(lái)。”洪女士說(shuō)，市民可辦卡或在站點(diǎn)窗口臨時(shí)租用，無(wú)論是哪一種，都要出示身份證，由工作人員登記，這保證車輛丟失后有蹤可尋。此外，還要寫清你的電話號(hào)碼，并繳納200元押金。所有自行車，由哪個(gè)站點(diǎn)借出，就還回哪個(gè)站點(diǎn)。

　　“所有自行車1小時(shí)內(nèi)免費(fèi)使用，超過(guò)1小時(shí)的，也不強(qiáng)求付多少錢，市民可隨心意付點(diǎn)愛心款，一元兩元，幾毛錢都可以。”洪女士說(shuō)，很多家長(zhǎng)帶著孩子騎，騎完后為獻(xiàn)愛心，多少都會(huì)付點(diǎn)。

　　據(jù)了解，今年8月18日，為了方便市民休閑，打造宜居永春，永春縣住建部門沿桃溪兩邊的人民公園、展覽城、城市廣場(chǎng)、留安山公園及桃溪流域五個(gè)站點(diǎn)設(shè)立公共自行車服務(wù)。一期共投入約100萬(wàn)元，每個(gè)站點(diǎn)有15輛自行車，兩人座的5輛，一人座的10輛。每個(gè)站點(diǎn)還配有2名工作人員，每天12小時(shí)輪流值班。夏季到晚上9時(shí)30分，冬季到晚上9時(shí)。

三個(gè)月后零損壞

“愛心款”將購(gòu)親子車

　　如今三個(gè)多月過(guò)去了，5個(gè)站點(diǎn)均未發(fā)現(xiàn)車輛破損、丟失，也未接到任何投訴。不僅如此，75輛自行車還收到愛心款6649.8元。

　　“人家都在辦公益，免費(fèi)讓我們使用了，我們?cè)趺春靡馑计茐乃?rdquo;50多歲的李容僑家住永春下洋鎮(zhèn)，退休后，他每年都要到縣城走親訪友數(shù)次，為方便出門，有時(shí)他甚至?xí)鸭依锏纳降剀噹洗蟀停瑤У娇h城。他說(shuō)：“到了縣城要打摩的，一趟就要幾塊錢，有時(shí)候還打不到。帶上自行車，想到哪就到哪。”

　　但11月8日，他再次來(lái)到永春縣城，發(fā)現(xiàn)從朋友家出門就有公共自行車，他盛贊這一服務(wù)好。“使用很方便啊，服務(wù)態(tài)度也很好。我和老婆一輛車一前一后剛剛好。”李容僑說(shuō)，用完車后，他們也自愿投點(diǎn)“愛心款”，“以表感謝”。

　　據(jù)了解，永春縣城的人民公園站每個(gè)月“賺”的錢最多，一個(gè)月下來(lái)能收到六七百元的愛心款。這些錢將匯集起來(lái)，以作后期的投入款。“現(xiàn)在市民呼吁比較高的就是親子三人車，后期我們將用這些錢在現(xiàn)在有的站點(diǎn)再投25輛親子三人車。”永春縣大鵬城建國(guó)投有限公司辦公室主任余芳永說(shuō)，這樣的模式實(shí)現(xiàn)全民共建、共管，日后愛心款多了，還將建設(shè)二期服務(wù)點(diǎn)，二期站點(diǎn)有余光中主題公園、大鵬生態(tài)公園和榮譽(yù)酒店三站。

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泉州市區(qū)將建410個(gè)公共自行車租賃點(diǎn)

　　早報(bào)持續(xù)報(bào)道、備受市民關(guān)注的泉州市區(qū)公共自行車租賃系統(tǒng)主要在鯉城區(qū)和豐澤區(qū)范圍內(nèi)，擬設(shè)置410個(gè)租賃站點(diǎn)，投入1.312萬(wàn)輛公共自行車。其中82個(gè)樣板點(diǎn)和2624輛自行車力爭(zhēng)于2016年1月31日（春節(jié)前）前開工建設(shè)，其余328個(gè)站點(diǎn)和10496輛車于2016年12月31日前建成運(yùn)營(yíng)。

　　參考太原、杭州等城市標(biāo)準(zhǔn)，消費(fèi)者前1小時(shí)騎行免費(fèi)，超1小時(shí)部分由消費(fèi)者自行支付。

石獅將投2190輛公共自行車

　　繼晉江市建設(shè)了公共自行車租賃系統(tǒng)后，石獅市自行車公共租賃系統(tǒng)將開建。今后石獅市12條道路將建自行車站點(diǎn)，方便市民出行。

　　根據(jù)計(jì)劃，該系統(tǒng)將分兩期建設(shè)，涵蓋了石獅12條交通主干道。一期工程預(yù)計(jì)投資2580萬(wàn)元，總共建設(shè)73個(gè)站點(diǎn)，每個(gè)站點(diǎn)暫以30輛自行車、40個(gè)鎖車柱為標(biāo)準(zhǔn)，共投入2190輛自行車。每條自行車道總長(zhǎng)66.58公里，自行車站點(diǎn)布置以公園、社區(qū)、行政、辦公場(chǎng)所及居民區(qū)人流量較大的地方為主。二期主要是為完善整個(gè)公共自行車交通網(wǎng)絡(luò)，包括北環(huán)路、南環(huán)路和福輝路3條道路。

　　運(yùn)營(yíng)模式上，將參考晉江等城市模式，即一小時(shí)內(nèi)免費(fèi)租賃，一小時(shí)后收費(fèi)的方式。

晉江公共自行車 租車量破11萬(wàn)次

　　今年國(guó)慶節(jié)起，晉江投放3000輛城市公共自行車，并建設(shè)100個(gè)自行車便民站點(diǎn)，讓市民就近享受方便、低碳的綠色出行。

　　公共自行車按照1小時(shí)內(nèi)使用免費(fèi)，1小時(shí)至4小時(shí)內(nèi)則每0.5小時(shí)收取0.5元，4小時(shí)之后每小時(shí)1元，每天收費(fèi)最高不超過(guò)15元/輛。

　　截至10月28日，共有14529位市民辦理了租車卡，總租車量達(dá)119380次，單天最高租車量7037次，平均每天租車量達(dá)4263次。