閩南網2月2日訊(閩南網記者 陳玉玲 通訊員 朱遜紅 陳志遠)近日,泉州白瀨水利樞紐工程等級公路遷移復建工程初步設計圖紙(簡稱“初設”)獲得批復。據(jù)悉,這是泉州首次對交通建設項目實行市縣兩級聯(lián)合審查,由泉州市交通運輸局牽頭聯(lián)合安溪、永春兩地交通運輸局組織實施,僅用17個工作日完成審批,扣除“特殊環(huán)節(jié)”即組織技術審查15個工作日外,部門審批時限為2個工作日,比法定時限提速90%。
泉州白瀨水利樞紐工程系國家重點建設項目,被稱作泉州版“三峽水庫”。此次批復初設的工程為水庫庫區(qū)路網復建項目,包含泉州白瀨水庫淹沒區(qū)內省道S217、劍斗高速互通A匝道、縣道X345等9條公路10個項目,路線總長度44.172公里,概算總投資17.7647億元。其中,大中橋共26座6866.8米,隧道1座784米。工程沿線橋隧數(shù)量多,區(qū)域內煤礦、石灰礦采空區(qū)、滑坡、崩塌、軟基、浸水路堤等不良工程地質條件極其復雜。
該路網復建項目作為交通線性工程,跨安溪、永春兩個縣級行政區(qū),且包含高速公路連接線、省道、縣道、鄉(xiāng)道等不同等級公路。根據(jù)審批權限,項目業(yè)主需分別向泉州市級和安溪、永春兩個縣級交通運輸部門報批,不僅耗時長、多跑路,還要重復提交材料。
為提高項目審批效率,減輕項目業(yè)主工作壓力,泉州市交通運輸局主動作為,聯(lián)合安溪、永春兩地交通運輸局,牽頭召集自然資源、生態(tài)環(huán)保、水利、林業(yè)、公路等部門及專家,一次性完成該項目初步設計文件審查,并出具專題會議紀要和專家評審意見。在此基礎上,指定專人跟蹤指導項目業(yè)主和設計單位做好圖紙修編、審核、補充論證等各環(huán)節(jié)工作,在設計文件修編完成后,泉州及安溪、永春三個交通運輸局按審批權限同步出具3份審批文件。
這一做法,既確保了項目審批程序的合法性,又為下階段施工圖設計圖紙審查,特別是項目用地報批組卷在2021年3月份前順利完成并報國家自然資源部等工作贏得了更多時間。
據(jù)了解,該路網復建工程項目建設工期按36個月控制,安全設施將與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用。
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