國慶長假模式已經(jīng)開啟,許多在外打拼的人踏上了返家的路程,八方游客慕名來泉游玩。從10月1日至3日的凌晨,不論多晚,總有一部公交車守候在泉州火車站的廣場(chǎng)上,等待那些晚歸的人,然后將他們安全送達(dá)。據(jù)統(tǒng)計(jì),1日凌晨,泉州公交共加班6個(gè)趟次,車輛收班已經(jīng)凌晨5點(diǎn)23分。2日共加班3個(gè)趟次,車輛收班已接近清晨6點(diǎn)。今日凌晨,火車站最后一班抵達(dá)泉州的動(dòng)車是00:27,泉州公交駕駛員依舊在那里守候著……
等待晚歸乘客的駕駛員
公交司機(jī)主動(dòng)請(qǐng)纓 連續(xù)三天加班候客
9月30日下午,泉州公交集團(tuán)接到泉州火車站通知,需安排6輛公交車分別于9月30日23:23、23:44,及10月1日00:29、1:44、2:47、4:18到達(dá)火車站接駁乘客。
泉州公交集團(tuán)城東分公司統(tǒng)籌安排各線路駕駛員組建臨時(shí)應(yīng)急接駁團(tuán)隊(duì),駕駛員鄭參軍、周雨、曾衛(wèi)星、唐永武、殷海東、王貴德等6人主動(dòng)請(qǐng)纓,請(qǐng)求參加此次接駁任務(wù)。
1日0:49到站的旅客胡先生告訴記者:“以往到這個(gè)時(shí)間點(diǎn),公交車都停運(yùn)了,原本打算打的回市區(qū),沒想到下了動(dòng)車看到3路公交車還在候車,挺驚喜的,于是就放棄打的坐上3路。”據(jù)悉,1日凌晨,臨時(shí)接駁團(tuán)隊(duì)共疏運(yùn)183名乘客,車輛收班回場(chǎng)時(shí)已是凌晨5點(diǎn)23分。
10月1日下午,泉州公交集團(tuán)再次接到通知,2日0:27、1:33、4:16有三個(gè)車次動(dòng)車將抵達(dá)泉州火車站,需安排3個(gè)趟次接駁乘客。經(jīng)統(tǒng)籌,此任務(wù)由公交東海分公司承接。東海分公司根據(jù)動(dòng)車到站時(shí)間,制定了公交接駁發(fā)車時(shí)間:0:45、1:50、4:35,并同步發(fā)到線路聯(lián)絡(luò)群中,讓駕駛員自愿報(bào)名。包括呂真飛在內(nèi)的3名駕駛員主動(dòng)報(bào)名參與。呂師傅說,為了爭(zhēng)取時(shí)間,前一天他早早睡下。2日3點(diǎn)30分鬧鐘一響,他簡單洗漱后就開車前往火車站等待。“4點(diǎn)30分左右,乘客陸續(xù)上車??偣灿?3名乘客上了我的車。因?yàn)閾?dān)心還有乘客有事耽擱,我又延長了10多分鐘再發(fā)車。當(dāng)最后一名乘客抵達(dá)客運(yùn)中心站時(shí),已經(jīng)5點(diǎn)30分了,再將車開回場(chǎng)時(shí),天都亮了。”
據(jù)了解,呂師傅是安徽人,加入泉州公交隊(duì)伍已經(jīng)十余年了。呂師傅說:“每個(gè)乘客為早點(diǎn)趕回家都不容易,公交駕駛員雖然也挺辛苦,但干了這一行就得盡職盡責(zé)為乘客的出行服務(wù),乘客有需要,再晚我們也會(huì)等候。”據(jù)悉,此次接駁任務(wù)一共疏運(yùn)86名乘客。
凌晨5點(diǎn)停靠在泉州火車站候客的公交車
公交無縫接駁動(dòng)車再晚乘客也不用擔(dān)心
公交駕駛員加班接駁乘客的事情,經(jīng)泉州晚報(bào)社旗下微信公眾號(hào)《泉州網(wǎng)》推送后,收獲好評(píng)不斷,直呼暖心。網(wǎng)友“萬杰”說:經(jīng)?;厝荻际且估?,但都從來沒怕,因?yàn)槲抑?,至少還有3路車在等我。網(wǎng)友“啉”說:公交司機(jī)也不容易,國慶沒放假而且更忙了。這么晚到火車站還能看到有公交,如果是我,也會(huì)很感動(dòng)。
據(jù)泉州火車站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,國慶期間,乘客量會(huì)比平時(shí)翻番,火車站方面均會(huì)根據(jù)班次情況提前與泉州公交集團(tuán)取得聯(lián)系,安排公交準(zhǔn)時(shí)到站接駁旅客,保障旅客返回市區(qū)。1日至3日,泉州公交集團(tuán)方面共安排10個(gè)趟次加班車輛參與旅客疏運(yùn)。
目前,泉州火車站最晚一班發(fā)車的是3路23點(diǎn)40分,經(jīng)鐘樓、九一街等站點(diǎn),開往泉州一院城東分院。另一路K1路末班時(shí)間為22點(diǎn)53分,經(jīng)鐘樓、客運(yùn)中心站等站點(diǎn),開往市行政服務(wù)中心。
據(jù)泉州公交集團(tuán)經(jīng)營業(yè)務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,從2011年起,公交集團(tuán)就與火車站建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制,如果出現(xiàn)動(dòng)車加班、晚點(diǎn)等情況,火車站會(huì)通知公交集團(tuán),告知晚點(diǎn)車次的旅客人數(shù)、大概多久會(huì)抵達(dá)車站,這樣公交集團(tuán)就會(huì)安排接駁的公交車等候晚點(diǎn)的動(dòng)車旅客。而且,公交車都會(huì)在動(dòng)車到達(dá)車站的時(shí)間點(diǎn)上,預(yù)留15分鐘等候旅客乘車,乘客不必?fù)?dān)心沒有車可回市區(qū)。(記者 蘇凱芳 通訊員 蔡文強(qiáng) 汪雯妮 柯馨 文/圖)