國(guó)慶長(zhǎng)假模式已經(jīng)開(kāi)啟，許多在外打拼的人踏上了返家的路程，八方游客慕名來(lái)泉游玩。從10月1日至3日的凌晨，不論多晚，總有一部公交車(chē)守候在泉州火車(chē)站的廣場(chǎng)上，等待那些晚歸的人，然后將他們安全送達(dá)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1日凌晨，泉州公交共加班6個(gè)趟次，車(chē)輛收班已經(jīng)凌晨5點(diǎn)23分。2日共加班3個(gè)趟次，車(chē)輛收班已接近清晨6點(diǎn)。今日凌晨，火車(chē)站最后一班抵達(dá)泉州的動(dòng)車(chē)是00:27，泉州公交駕駛員依舊在那里守候著……

　　等待晚歸乘客的駕駛員

公交司機(jī)主動(dòng)請(qǐng)纓 連續(xù)三天加班候客

　　9月30日下午，泉州公交集團(tuán)接到泉州火車(chē)站通知，需安排6輛公交車(chē)分別于9月30日23:23、23:44，及10月1日00:29、1:44、2:47、4:18到達(dá)火車(chē)站接駁乘客。

　　泉州公交集團(tuán)城東分公司統(tǒng)籌安排各線路駕駛員組建臨時(shí)應(yīng)急接駁團(tuán)隊(duì)，駕駛員鄭參軍、周雨、曾衛(wèi)星、唐永武、殷海東、王貴德等6人主動(dòng)請(qǐng)纓，請(qǐng)求參加此次接駁任務(wù)。

　　1日0:49到站的旅客胡先生告訴記者：“以往到這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，公交車(chē)都停運(yùn)了，原本打算打的回市區(qū)，沒(méi)想到下了動(dòng)車(chē)看到3路公交車(chē)還在候車(chē)，挺驚喜的，于是就放棄打的坐上3路。”據(jù)悉，1日凌晨，臨時(shí)接駁團(tuán)隊(duì)共疏運(yùn)183名乘客，車(chē)輛收班回場(chǎng)時(shí)已是凌晨5點(diǎn)23分。

　　10月1日下午，泉州公交集團(tuán)再次接到通知，2日0:27、1:33、4:16有三個(gè)車(chē)次動(dòng)車(chē)將抵達(dá)泉州火車(chē)站，需安排3個(gè)趟次接駁乘客。經(jīng)統(tǒng)籌，此任務(wù)由公交東海分公司承接。東海分公司根據(jù)動(dòng)車(chē)到站時(shí)間，制定了公交接駁發(fā)車(chē)時(shí)間：0：45、1：50、4：35，并同步發(fā)到線路聯(lián)絡(luò)群中，讓駕駛員自愿報(bào)名。包括呂真飛在內(nèi)的3名駕駛員主動(dòng)報(bào)名參與。呂師傅說(shuō)，為了爭(zhēng)取時(shí)間，前一天他早早睡下。2日3點(diǎn)30分鬧鐘一響，他簡(jiǎn)單洗漱后就開(kāi)車(chē)前往火車(chē)站等待。“4點(diǎn)30分左右，乘客陸續(xù)上車(chē)?？偣灿?3名乘客上了我的車(chē)。因?yàn)閾?dān)心還有乘客有事耽擱，我又延長(zhǎng)了10多分鐘再發(fā)車(chē)。當(dāng)最后一名乘客抵達(dá)客運(yùn)中心站時(shí)，已經(jīng)5點(diǎn)30分了，再將車(chē)開(kāi)回場(chǎng)時(shí)，天都亮了。”

　　據(jù)了解，呂師傅是安徽人，加入泉州公交隊(duì)伍已經(jīng)十余年了。呂師傅說(shuō)：“每個(gè)乘客為早點(diǎn)趕回家都不容易，公交駕駛員雖然也挺辛苦，但干了這一行就得盡職盡責(zé)為乘客的出行服務(wù)，乘客有需要，再晚我們也會(huì)等候。”據(jù)悉，此次接駁任務(wù)一共疏運(yùn)86名乘客。

　　凌晨5點(diǎn)?？吭谌莼疖?chē)站候客的公交車(chē)

公交無(wú)縫接駁動(dòng)車(chē)再晚乘客也不用擔(dān)心

　　公交駕駛員加班接駁乘客的事情，經(jīng)泉州晚報(bào)社旗下微信公眾號(hào)《泉州網(wǎng)》推送后，收獲好評(píng)不斷，直呼暖心。網(wǎng)友“萬(wàn)杰”說(shuō)：經(jīng)常回泉州都是夜里，但都從來(lái)沒(méi)怕，因?yàn)槲抑?，至少還有3路車(chē)在等我。網(wǎng)友“啉”說(shuō)：公交司機(jī)也不容易，國(guó)慶沒(méi)放假而且更忙了。這么晚到火車(chē)站還能看到有公交，如果是我，也會(huì)很感動(dòng)。

　　據(jù)泉州火車(chē)站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，國(guó)慶期間，乘客量會(huì)比平時(shí)翻番，火車(chē)站方面均會(huì)根據(jù)班次情況提前與泉州公交集團(tuán)取得聯(lián)系，安排公交準(zhǔn)時(shí)到站接駁旅客，保障旅客返回市區(qū)。1日至3日，泉州公交集團(tuán)方面共安排10個(gè)趟次加班車(chē)輛參與旅客疏運(yùn)。

　　目前，泉州火車(chē)站最晚一班發(fā)車(chē)的是3路23點(diǎn)40分，經(jīng)鐘樓、九一街等站點(diǎn)，開(kāi)往泉州一院城東分院。另一路K1路末班時(shí)間為22點(diǎn)53分，經(jīng)鐘樓、客運(yùn)中心站等站點(diǎn)，開(kāi)往市行政服務(wù)中心。

　　據(jù)泉州公交集團(tuán)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從2011年起，公交集團(tuán)就與火車(chē)站建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，如果出現(xiàn)動(dòng)車(chē)加班、晚點(diǎn)等情況，火車(chē)站會(huì)通知公交集團(tuán)，告知晚點(diǎn)車(chē)次的旅客人數(shù)、大概多久會(huì)抵達(dá)車(chē)站，這樣公交集團(tuán)就會(huì)安排接駁的公交車(chē)等候晚點(diǎn)的動(dòng)車(chē)旅客。而且，公交車(chē)都會(huì)在動(dòng)車(chē)到達(dá)車(chē)站的時(shí)間點(diǎn)上，預(yù)留15分鐘等候旅客乘車(chē)，乘客不必?fù)?dān)心沒(méi)有車(chē)可回市區(qū)。（記者 蘇凱芳 通訊員 蔡文強(qiáng) 汪雯妮 柯馨 文/圖）