閩南網(wǎng)1月12日訊 引發(fā)各方關(guān)注的華大公交站被撤事件，昨日有了實質(zhì)性進展。北迎賓大道拓改指揮部向海都記者透露，已就華大公交站設(shè)置問題委托設(shè)計單位補充設(shè)計，提出整改方案。此后，還需要經(jīng)市規(guī)劃局審批方案，并組織評審會，請相關(guān)單位討論補充設(shè)計方案的可行性。

昨日17點09分，一群學生依然站機動車道等公交車

　　華大東區(qū)前的華大公交站設(shè)立20多年了，關(guān)乎1000多名退休教職工的出行，站點在北迎賓大道拓改工程中被撤，沒有?？奎c，沒有站牌，公交車只能停在車流穿梭的機動車道上，乘客不得不翻越護欄險中搭車。

　　現(xiàn)狀 機動車道上 一群學生跟著公交車小跑

　　昨日下午5點，天空中還飄著小雨，路面有些濕滑，10多名市民仍在華僑大學東區(qū)路邊等車。接著，華大附近第八中心小學、城東中學等校的學生陸續(xù)放學，學生們熟練地翻越護欄，站在機動車道上等公交車，有的坐在護欄上，有的跑到路面上觀望，還有一些圍作一團打打鬧鬧。而路面上，不斷有車快速從他們身邊駛過。

　　5點半左右，臨近交通晚高峰，等車的人越來越多，約有40人。這些乘客站在路面上，占據(jù)了一個機動車道。公交車來了，學生們成群結(jié)隊，一路小跑跟著未停穩(wěn)的公交車，蜂擁而上。記者觀察發(fā)現(xiàn)，在半個小時里，共有23輛公交車停靠，約有100多人上下公交。

　　其間人擠人、車擠車，幾次險些發(fā)生刮擦事故。泉州公交第三分公司吳副經(jīng)理說，“機動車道上下客很危險，開到這里，司機一般都很小心，但還是發(fā)生過意外。”去年12月31日晚上7點左右，35路公交車行駛到華大東區(qū)站點，也是?？吭诟綦x護欄外的機動車道上，被一輛寶馬車追尾，好在只是車受損，乘客沒出事。這起事故中，因違規(guī)?？?，公交公司負全責，賠2萬多，而按公司規(guī)定，司機要負20%的責任，為此賠了四五千元，幾乎是那名司機一個月的工資。

　　“在機動車道違規(guī)?？?，的確是公交車的責任。”吳副經(jīng)理介紹，沒有正規(guī)站點，又有隔離護欄，公交?？吭谶@里真的很危險。擔心承擔風險，一些司機已提出不愿在此站?？?。

　　進展 已委托補充設(shè)計 完成時間不確定

　　上周四，海都報向華僑大學反映了東區(qū)退休教職工對華大東區(qū)公交站點被撤的意見，華大方面很重視，立即聯(lián)系東區(qū)業(yè)主委員會，詳細了解退休教職工的需求。在上周五下午，華大后勤處就將華大東區(qū)業(yè)委會關(guān)于請求恢復華大東區(qū)公交站點等事宜的函件送到了北迎賓大道拓改指揮部。

　　昨日下午，記者從北迎賓大道拓改指揮部了解到，函件目前還在指揮部，沒有轉(zhuǎn)到規(guī)劃局。但規(guī)劃局已經(jīng)就此事通知指揮部，請指揮部就華大公交站設(shè)置問題委托設(shè)計單位補充設(shè)計，提出整改方案。

　　北迎賓大道拓改指揮部施工組組長、泉州市公路局黨委書記陳理明介紹，補充設(shè)計完成后，市規(guī)劃局負責審批方案，并組織評審會，請相關(guān)單位討論補充設(shè)計方案的可行性。

　　指揮部綜合組組長趙友山說，昨日上午已將華大公交站問題告知上海設(shè)計院，請設(shè)計院盡快提交補充設(shè)計。“我們會監(jiān)督催促盡快提交方案，防止發(fā)生安全事故，但補充設(shè)計仍需要勘察等一系列步驟，具體何時能完成暫不確定。”

　　華大東區(qū)業(yè)委會陳主任聽到事件進展后很高興，“華大站恢復有希望了，我們老年人就放心了”。但陳主任希望，有關(guān)部門要繼續(xù)加快腳步，“這事情拖一天，危險就存在一天。新規(guī)劃、新方案要盡快出，大家都盼著呢”！

　　期待整改提速

　　華大公交站被撤一事，大半個月以來，最難做的，還有公交司機。不停，乘客不答應；停，是違規(guī)?？?，一旦出事要擔責，輕則搭上辛苦了一個月的工資，重則涉交通肇事。

　　而就是在如此為難的情況下，每天約480趟公交車依然照舊?？?，服務數(shù)千人次。如今，華大公交站恢復有了眉目，但仍然沒有時間表，在這期間，有沒有人可以幫一把，讓司機、乘客都不用這么為難？

　　比如，能否先設(shè)臨時站點，讓乘客不用跨欄不用占道，至少讓公交安全?？?；比如，在高峰期派人維持一下秩序，別讓小朋友在機動車道上亂跑；再如，能否調(diào)用臨時警用護欄隔離出專門的公交車停用道，做好醒目的標志，分流過往車輛。

　　這些建議，或許也會讓有關(guān)部門為難，但是一想到每天還有那么多人在危險中搭車，如何權(quán)衡，孰輕孰重？

　　希望在各方共同努力下，整改進程提速。（海都記者 喻蘭 謝明飛 見習記者 賴志昌 文/圖）