閩南網(wǎng)1月1日訊 泉州市區(qū)原華大公交站已被拆除，公交車仍在原站點(diǎn)停靠，造成乘客在機(jī)動(dòng)車道上下車的亂象（詳見《泉州原華大公交站已拆除 市民機(jī)動(dòng)車道上下車險(xiǎn)象環(huán)生》）。原華大公交站周邊的住戶呼吁，撤掉華大站，他們出行很不方便，希望恢復(fù)站點(diǎn)。

　　泉州市規(guī)劃局市政工程科張科長(zhǎng)表態(tài)，近期將讓北迎賓大道建設(shè)指揮部出臺(tái)解決方案，呈報(bào)規(guī)劃局后，再具體實(shí)施。

香港城附近，預(yù)留的公交?？空?/p>

　　走訪：新站移了300多米，市民直呼不方便

　　根據(jù)建設(shè)規(guī)劃，北迎賓大道華大段預(yù)留的兩處港灣式?？空?，一處移至潤(rùn)柏香港城附近，另一處則設(shè)置在泰禾首府門口，原有的華大站位于兩個(gè)新站間。從原華大站到香港城新站點(diǎn)，記者步行花了近3分鐘，手機(jī)地圖測(cè)算，實(shí)際距離約330米，這一路還需經(jīng)過T形交叉路口、兩處紅綠燈。而往泰禾首府新站點(diǎn)，距離也有近320米。

　　林阿婆說，自己家住洛江，每天接送孫子上下學(xué)，如此變更站點(diǎn)，真心不方便。除了在華大附近上中小學(xué)及幼兒園的學(xué)生家長(zhǎng)外，憂心的，還有華大東區(qū)退休教職工等居民。“好好的站點(diǎn)，怎么說沒就沒了。”周大爺說，自己退休20多年，腿腳不是很便利，沒了公交站，來回不就得繞遠(yuǎn)路。

　　華大東區(qū)業(yè)委會(huì)陳主任告訴記者，目前小區(qū)有342戶，住了1000多人，而包括周邊居民，實(shí)際人口超過1500多人。“我們小區(qū)的業(yè)主多次反映，也沒有結(jié)果。”陳主任說，小區(qū)居住的主要是華大教職工，退休的約占70%以上。

　　調(diào)查：市區(qū)公交站距，也可據(jù)實(shí)際需要規(guī)劃

　　相鄰兩個(gè)公交站點(diǎn)，實(shí)際距離應(yīng)該多少合適？

　　泉州市公交發(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，華大段屬于市區(qū)公交段，根據(jù)《城市道路公共交通站、場(chǎng)、廠工程設(shè)計(jì)規(guī)范》，“市中心中途站的站距宜為500~800m，市中心區(qū)站距宜選擇下限值；城市邊緣地區(qū)和郊區(qū)的站距宜選擇上限值”。

　　但海都記者查詢?nèi)菔袇^(qū)多個(gè)站點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，相鄰兩個(gè)公交站間，實(shí)際未必完全按照設(shè)計(jì)規(guī)范：如東海大街，東海大街站—東海大街西段站直線距離約240米；東海大街西段站—醫(yī)大二院站距離約400米；如寶洲街，東南醫(yī)院站—浦西村口站距離約為270米；浦西村口站—寶洲中段約為350米。

　　業(yè)內(nèi)相關(guān)人士表示，公交站點(diǎn)在具體的設(shè)置過程中，會(huì)根據(jù)相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范，有時(shí)也會(huì)考慮照顧一些特別機(jī)構(gòu)以及特殊路段和道路通行等，根據(jù)實(shí)際需要規(guī)劃站點(diǎn)。

　　探討：規(guī)劃前，公交公司曾建議保留華大站

　　新規(guī)劃的兩處站點(diǎn)是為兩處綜合商業(yè)區(qū)預(yù)留的，實(shí)際上，泰禾首府處預(yù)留的公交?？奎c(diǎn)還未啟用，而香港城的公交站已經(jīng)可以?？?。

　　“公交站密集停靠的話，也會(huì)造成不必要?？俊?rdquo;張先生在香港城上班，本月才正式開業(yè)，他認(rèn)為，隨著入駐商家逐漸聚集，人員也會(huì)越來越密集，公交出行很有必要。而泰禾首府小區(qū)還未正式入住，人員并不密集。

　　“規(guī)劃設(shè)計(jì)都有征求多方意見，有它的合理性。”北迎賓大道建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)人說，工程規(guī)劃之初，他們就征集公交公司、街道及華大代表等多方意見，而路面的建設(shè)也是完全按施工設(shè)計(jì)圖紙。

　　華大站取消到底合不合理？

　　泉州公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)時(shí)他們參加意見會(huì)，曾建議保留華大站。

　　“不設(shè)公交站點(diǎn)，明顯不合理。”泉州市規(guī)劃局市政工程科張科長(zhǎng)說，華大東區(qū)附近原計(jì)劃和正門相對(duì)應(yīng)，規(guī)劃一處華大公交始末站，但由于華僑大學(xué)東區(qū)征遷項(xiàng)目沒有獲得居民的同意，遲遲未能動(dòng)工，而在道路建設(shè)具體施工時(shí)，指揮部并沒有再預(yù)留公交?？空?，才出現(xiàn)了現(xiàn)在的狀況。張科長(zhǎng)表示，近期將讓北迎賓大道建設(shè)指揮部出臺(tái)解決方案，呈報(bào)規(guī)劃局后，再具體實(shí)施。（海都邦邦 賴志昌 文/圖）