閩南網(wǎng)9月22日訊 兩名花季少女上學(xué)路上慘遭貨車(chē)撞擊、拖行，當(dāng)場(chǎng)殞命，上周五清晨，發(fā)生在泉州鯉城池峰路的慘烈車(chē)禍，令人痛心（詳見(jiàn)《泉州兩名初中女生過(guò)斑馬線(xiàn)被撞亡 肇事司機(jī)被多人逼停》、《泉州2名女生被撞死現(xiàn)場(chǎng)圖片 母親路中抱緊尸體不肯放手》）。

　　昨日，海都記者再次回訪(fǎng)池峰路，發(fā)現(xiàn)這段2公里長(zhǎng)的斷頭路，交通亂象突出，隱患重重。鯉城交通和市政公用事業(yè)管理局方面表示，將進(jìn)一步完善標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)，目前該路段的警示牌、限速標(biāo)志、減速帶等設(shè)施，都在制作中。

池峰路中段萬(wàn)祥商城路口，車(chē)人交織險(xiǎn)象環(huán)生

　　【現(xiàn)狀】

　　車(chē)速較快沒(méi)抓拍 斑馬線(xiàn)鮮讓行

　　昨日下午2時(shí)許，海都記者來(lái)到鯉城區(qū)池峰路回訪(fǎng)，受雨天影響，車(chē)流量并不算大。下午3時(shí)許，雨停之后，路上行人及各種車(chē)輛明顯增多，除小轎車(chē)外，長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)、重型貨車(chē)、拼裝車(chē)、三輪電動(dòng)車(chē)等都可見(jiàn)。

　　從迎賓大道到烏石路口約1公里長(zhǎng)的路段，中間綠化隔離帶共有兩個(gè)開(kāi)口（不包含烏石路口），其中與玉泉南街交叉的小路口，正是事故發(fā)生的地點(diǎn)。海都記者在這一路段觀(guān)察發(fā)現(xiàn)，車(chē)輛行駛的速度普遍過(guò)快，個(gè)別車(chē)輛的車(chē)速已達(dá)到100公里/小時(shí)以上，但這一條路都沒(méi)有超速抓拍。

　　記者發(fā)現(xiàn)，雖然幾個(gè)主要路口，都施劃斑馬線(xiàn)，行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)橫穿現(xiàn)象普遍，經(jīng)過(guò)斑馬線(xiàn)時(shí)，車(chē)輛大多不會(huì)主動(dòng)減速讓行，行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)穿行時(shí)，小心翼翼，險(xiǎn)象環(huán)生。

　　逆向嚴(yán)重 綠化帶成了“開(kāi)心農(nóng)場(chǎng)”

　　從靠近江南花園城段的斷頭路至玉霞街路口不到400米的路段，由于中間沒(méi)有出口，從斷頭路一側(cè)出來(lái)，以及從江南花園城小區(qū)出來(lái)的車(chē)輛，都要逆行至少200米，才能經(jīng)由玉霞街轉(zhuǎn)至正向車(chē)道。記者看到，兩輛重型貨車(chē)，本打算經(jīng)由江南花園城小區(qū)開(kāi)往南環(huán)路，拐過(guò)來(lái)后才發(fā)現(xiàn)小區(qū)道路設(shè)置了限寬的水泥墩，無(wú)奈只能掉頭逆向再開(kāi)回去。

　　同樣在這一段路上，中心綠化帶竟被改造成了菜地，有幾名村民正在翻地種菜。“我就住在附近，這里沒(méi)種花沒(méi)種草，我就利用起來(lái)種點(diǎn)菜吃。”一名烏石社區(qū)的中年婦女說(shuō)，道路建設(shè)之初，她也沒(méi)敢往綠化帶里種菜，后來(lái)看這條路成了斷頭路，中間綠化帶長(zhǎng)滿(mǎn)雜草，覺(jué)得怪可惜的，她才開(kāi)墾成菜地。她還說(shuō)，來(lái)此種菜的有附近村莊的人，但更多的是江南花園城小區(qū)的業(yè)主。

　　烏石路口成咽喉要道 車(chē)人交織險(xiǎn)象環(huán)生

　　玉霞街至烏石路口這一段，是池峰路的中間路段，其交通亂象最突出。

　　該段道路的兩側(cè)，一邊是萬(wàn)祥商城，一邊是大型的舊貨市場(chǎng)，周邊又有公交車(chē)站、萬(wàn)祥車(chē)站及超過(guò)30家的大小物流公司，車(chē)流量巨大。烏石舊貨市場(chǎng)一側(cè)，除了凌霄中學(xué)外，還有育群小學(xué)和烏石幼兒園兩所學(xué)校。記者了解到，育群小學(xué)約有500名學(xué)生，不少學(xué)生每天都要從池峰路橫穿到學(xué)校上課。

　　另外，烏石路這段短短300米的道路，原本只是萬(wàn)祥商城的通道，但因連接著池峰路和南環(huán)路，而池峰路西段因斷頭，沒(méi)能與南環(huán)路接駁，很多車(chē)主為了避開(kāi)南環(huán)路從明發(fā)酒店到萬(wàn)祥商城門(mén)口這擁擠路段，均從池峰路繞行，使得烏石路成了一條咽喉要道。記者觀(guān)察到，從萬(wàn)祥商城出來(lái)，直行、左拐、右拐的車(chē)輛都有，與池峰路方向來(lái)的右拐車(chē)輛都形成對(duì)沖，且大型車(chē)輛居多，經(jīng)過(guò)路口時(shí)，很少有減速的。

　　【部門(mén)】 該路段限速60 各路口將新增減速帶

　　對(duì)于兩個(gè)女孩的意外，鯉城區(qū)交通和市政公用事業(yè)管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，雖然事故是因貨車(chē)司機(jī)醉駕而引起，不過(guò)他們會(huì)從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，防止類(lèi)似事故再次發(fā)生。

　　這名負(fù)責(zé)人介紹，該段池峰路限速60公里/小時(shí)，在南迎賓大道下穿附近立有一塊限速牌，而且事發(fā)的路口也劃了斑馬線(xiàn)，車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)就得減速慢行，直行車(chē)輛應(yīng)該禮讓橫穿斑馬線(xiàn)的行人和車(chē)輛，減少意外發(fā)生。

　　針對(duì)該段道路交通亂象問(wèn)題，該局工程股相關(guān)工作人員表示，他們首先會(huì)完善道路標(biāo)牌標(biāo)志，然后在路口斑馬線(xiàn)兩側(cè)安裝減速帶。

　　目前，限速牌、警示牌及減速帶等設(shè)施，已在制作中。下一步工作，將是設(shè)置道路路燈和燈控。（海都記者 陳邵珣 楊江參 謝向明 文/圖）