中新網5月9日電 中國現(xiàn)在的經濟是什么樣？《歐洲時報》援引德國《時代周刊》的文章指出，40多年前，鄧小平推行的“改革開放”政策讓中國農民可以為自己而耕種，讓外國投資者的資本可以從中國南方的自貿區(qū)進入中國；40年后的今天，數(shù)千萬農民脫離了貧困，村莊成為現(xiàn)代化的大城市，高科技列車在大都市之間來回奔波。中國的經濟騰飛雖然很難具象描述，但可以用一系列的數(shù)字來展示。

　　文章摘編如下：

　　數(shù)字化生活

　　據(jù)德國《時代周刊》報道，中國人的日常生活數(shù)字化已經很成熟。截至2016年底，已有7.3億人通過手機、平板電腦或筆記本上網。4.7億人已經開始使用無現(xiàn)金支付，未來這一數(shù)字將達到5億，幾乎所有的付款交易都將通過智能手機完成，中國正在走向無現(xiàn)金社會。

　　流動人口

　　沒有勞動力，中國的經濟增長就不可能實現(xiàn)。到70年代后期，這些在中國被稱為“流動人口”的勞動力，就開始在東南各省的大都市和經濟區(qū)尋找工作。他們在流水線上工作，修建高樓大廈，公路和鐵路，被稱為“農民工”。其中一部分人從事街頭小販，服務員或工匠。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2016年，52.9%的農民工在制造業(yè)工作，46.7%的人從事服務業(yè)。

　　大都市

　　截至2015年，中國有15座城市擁有超過500萬常駐人口，如今可能更多，這已經是一個很高的數(shù)字了，在歐洲只有巴黎、倫敦和莫斯科3座城市擁有如此規(guī)模的常駐人口?！稌r代周刊》指出，中國大都市的發(fā)展展現(xiàn)出核心城市帶動周邊地區(qū)共同壯大的特性，擁有超過20層多戶住宅樓的新小區(qū)已經在三線城市十分普遍。并且與巴西和南非等國家不同，中國城市沒有不可控制的“貧民窟”。

　　外匯儲備

　　世界上沒有哪個國家像中國一樣積累了如此高的外匯儲備。目前中國的外匯儲備數(shù)量約為34000億美元。相比之下，美國的外匯儲備只有約1250億美元。高額的是如何產生的？與許多其他主要經濟體相比，中國的貿易順差很大，中國出口的商品和服務多于進口是主要原因。

　　世界500強企業(yè)

　　中國的經濟力量現(xiàn)在也可以從眾多大型中國國有企業(yè)看出來。全球500強企業(yè)中有115家來自中國，雖然在西方，其中的許多并不為人所知：例如中國國家電網，其年營業(yè)額為3150億美元，在全球500強企業(yè)中排名第二，僅次于美國零售商沃爾瑪，該企業(yè)擁有90萬的員工。

　　中石油和中石化也位居前十位。這2家公司的年營業(yè)額都超過了10000億美元。作為比較：德國最大的車企大眾以2400億美元排名第六。

　　全球年度專利申請

　　根據(jù)歐洲專利局的數(shù)據(jù)顯示，中國目前在全球年度專利申請量排名中位居第五，僅次于美國，德國，日本和法國，與2016年相比，申請數(shù)量增長了16%以上。大部分的中國專利來自數(shù)字通信和計算機技術領域，這符合中國制定的“2025規(guī)劃”，中國移動通信集團華為是其中的佼佼者。據(jù)歐洲專利局稱，2017年，該集團發(fā)布了近2400件專利申請。

　　玩具制造業(yè)

　　多年來，中國因相對廉價的勞動力市場而被外國企業(yè)廣為利用，據(jù)Ibisworld的市場研究人員稱，全球70%以上的玩具生產自中國。中國每年出口價值超過100億美元的玩具，銷售額約為400億美元。整個行業(yè)在中國雇用約60.7萬人。據(jù)《柏林日報》報道，普通塑料玩具的生產成本僅為約50美分，這些商品將在德國以10、20或30歐元的價格在商店中銷售。

　　二氧化碳排放量

　　在二氧化碳人均排放量方面，中國在世界排名中位居第54位，遠遠落后于德國(第34位)。但人均統(tǒng)計數(shù)據(jù)并不能掩蓋中國仍然是世界上最大的氣候威脅國之一。中國對于世界氣候起到很大的影響。

　　隨著中國經濟不再像過去幾年那樣增長過快，政府正抓住機會關閉過時和過剩的燃煤電廠，這讓中國大城市的空氣質量得到了明顯的改善。據(jù)國際能源機構估計，到2040年，煤炭在電力生產中所占的份額將會減少到現(xiàn)在的60%左右。相反，可再生能源將成為電力的主要來源，而核電將不會發(fā)揮主要作用。

　　與此同時，能源效率和電動汽車行業(yè)已被中國政府確定為未來的關鍵技術，并將在未來幾年進行大力投資。對于中國的中產階級，清潔空氣和環(huán)境保護等話題也變得越來越重要。在香港，人們甚至可以預訂低碳婚禮——搭配馬車作為婚車以及婚禮上供應有機食品。

　　新中產階級崛起

　　中國正崛起成為全球經濟大國，也導致人口財富大幅增加。然而，中國新一代中產階級的實際規(guī)模卻很難界定：根據(jù)瑞士信貸集團的計算，2015年，中國新中產階級約為1.09億人。此前，英國經濟學家根據(jù)皮尤研究中心和麥肯錫公司得出了4億多人的數(shù)據(jù)。不過，他們稱，其中有75%只屬于中下階層。但無論以哪種定義方式，中國人的財產確實是在增長，根據(jù)瑞士信貸集團的數(shù)據(jù)，中國新中產階級資產已經超過70億美元，超過法國、德國、英國。

　　中國高鐵

　　由中國國家投資扶持的基礎設施建設，已經成為近幾十年來中國經濟奇跡的主要增長動力之一，高鐵在這方面發(fā)揮著至關重要的作用，高鐵縮小了這個龐大的國家，同時也豎立了中國高科技產品在海內外的地位。

　　即使在今天，中國主要車站的乘客人數(shù)也非常龐大：最繁忙的路線是京廣線和京滬線，每年有超過1億人次。

　　教育

　　在2004年，中國的注冊在校生有約1800萬人，這個數(shù)字在10年內翻了一番，伴隨著經濟的不斷增長和新中產階級的崛起，教育在中國社會享有越來越高的優(yōu)先級。大城市的學校師資條件越來越好，入學競爭也越來越激烈，中國的父母都希望能給孩子最好的教育資源。

　　此外，推動教育也刺激著就業(yè)競爭。根據(jù)中德商會的數(shù)據(jù)顯示，受“中國制造2025”影響，在中國目前最流行的學科是工程和管理學。