F1高層考慮在2021年的規(guī)則中取消所有發(fā)車位處罰,僅保留針對個別情況的措施,而當(dāng)前正在研究變速箱規(guī)則。
F1競賽總監(jiān)羅斯·布朗在去年表示,摒棄因?yàn)槭褂眯乱婧托伦兯傧涠艿降陌l(fā)車位處罰非常重要。他聲稱這項(xiàng)處罰的程度讓F1成為“笑柄”。
盡管針對2018年已經(jīng)進(jìn)行一些調(diào)整來簡化體制,F(xiàn)1賽事總監(jiān)查理·懷汀表示,現(xiàn)在的目標(biāo)是利用2021年規(guī)則改革的契機(jī),大量減少一系列當(dāng)前使用的處罰體制。
”如果可以的話,我們會取消所有發(fā)車區(qū)處罰,“他對Motorsport.com說,“這是我們努力的方向。”
現(xiàn)行的變速箱處罰基本將保留到2020年,但針對2021年規(guī)則進(jìn)行主要修改,已經(jīng)在嚴(yán)肅考慮中。
自從對每個賽季車手可以使用的變速箱數(shù)量進(jìn)行限制以來,F(xiàn)1成功降低了成本。當(dāng)前每個變速箱需要連續(xù)使用六場比賽。然而,當(dāng)車隊(duì)真的遇到變速箱問題時,他們無法避免受到處罰。
一項(xiàng)正在接受評估的規(guī)則修改提議,是車手將在整個賽季里有一個可以使用的“變速箱庫”,他們可以輪流使用這些變速箱,并且可能延長其壽命,與當(dāng)前的引擎庫規(guī)則相似。
當(dāng)被問到是否有計劃在短期內(nèi)修改變速箱規(guī)則時,懷汀回答說:“沒有這個必要。我們現(xiàn)在有一個很好的體制。”
“我認(rèn)為如果我們修改的話,會時一個變速箱庫,就像我們有的引擎庫一樣。所以一年里你只能用三個變速箱,至于怎么用就隨便你,但你只有這些。這是我們?yōu)?021年做的考慮。我們會做一些相對全面的修改,然后投入實(shí)施。”