記者從民航局了解到，從今天（10月28日）起到明年3月30日，中國民航將執(zhí)行冬春航季航班計劃。

　　按計劃，新航季期間，200余家國內外航空公司每周將安排客貨航班90051班，同比增長4.5%。其中每周安排國內航班68656班，安排港澳臺航線客貨運航班每周3817班，在大陸55個航點與臺灣桃園等4個航點間每周安排客貨運航班共1354班。

　　國際航班方面，國內36家航空公司每周安排9930班，通航國家64個，通航城市167個；國外131家航空公司從59個國家的130個城市每周安排7648班飛往我國。

　　新航季將繼續(xù)疏解北京首都，上海虹橋、浦東，廣州白云等四大機場的非國際樞紐功能，加密國際樞紐與區(qū)域樞紐間“空中快線”，調控東部繁忙地區(qū)航班量，引導和鼓勵航空公司通過現有干線安排串飛支線機場的航線航班，或環(huán)飛省、自治區(qū)內機場的航線航班，增強支線機場的通達性，進一步優(yōu)化干支結合的航線網絡，提升航空運輸的整體效能。

航司加密熱點地區(qū)航線

　　新航季今天開啟，記者從航空公司了解到，根據旅客出行和經濟社會發(fā)展需要，各航空公司已經加密前往熱門地區(qū)的航班量，增開“一帶一路”沿線國家航線。

　　新航季，東航等34家航空公司將新增國內253條獨家航線，每周共安排1924個航班運營。主要涉及滄源、榆林、長白山、揭陽潮汕等機場與廣州、昆明、西安、鄭州、武漢、沈陽等機場間的航線。同時加密北京深圳，上海廣州等熱點航班航班，尤其是首屆中國國際進口博覽會召開期間，京滬快線將實現常態(tài)化運行。

東航北京分公司地面服務部副總經理董斌：我們也是成立了像京滬快線，我們有自己專屬的柜臺，有自己專屬的保障服務的人員，不管是從我們的服務品質還是從運行效率方面都能夠滿足我們旅客的更高的需求。

　　國際方面，國內航空公司新辟國際航線103條，其中客運航線94條、貨運航線9條，新開航線主要集中在歐洲、北美洲及東南亞等區(qū)域。

　　國航將開通成都到普吉、北京到金邊等國際及地區(qū)航線，一方面滿足旅客們日益增長的旅行需求，也為中國與“一帶一路”沿線國家的經貿往來提供便利，進一步促進中國與東南亞各國的經貿、旅游、文化等各領域的合作發(fā)展。

　　東航、南航等航司也將繼續(xù)加大國際航線運力投入，主要飛往歐美、澳新、東南亞等國際航線的航班量。

優(yōu)化配置 提升服務

　　新航季跨越元旦、春節(jié)，同時還將遭遇雨雪冰凍等天氣，航空保障壓力較大。各航空公司和重點機場已啟動航班保障計劃，并上線多項便民服務措施。

　　今天，新航季正式開啟，記者從北京首都機場運控中心了解到，首都機場日均計劃進出港航班1717架次，高峰小時航班量88架次。為保證全天航班正常運行，首都機場對始發(fā)航班進行總量控制，單位時間的航班量進行限定，并提升早高峰期間航班正點率。同時提升機場除雪除冰保障能力。

首都機場運行控制中心數據資源業(yè)務經理趙巖：第一波從首都機場起飛的航班，它要保持在一個比較高的正常性的水平下，那它的全天的航班正常性就會比較高。

　　新航季期間，國航、南航、東航繼續(xù)借助互聯(lián)網科技，提升旅客出行效率。從規(guī)劃出行到飛行結束，旅客都可在手機上輕松辦理，出行更加便捷。同時通過手機短信等方式，及時發(fā)布和推送不正常航班信息。北京、上海、廣州等機場可以直接刷手機值機。

　　此外，民航局明確表示，對因安全運行、航班正常等原因受到限制的機場和航空公司，將嚴格按要求執(zhí)行限制措施。切實保護旅客權益。