面對(duì)地鐵“咸豬手”該怎么做 為何許多人對(duì)性騷擾選擇沉默？
新華社上海8月22日電(記者 有之炘 朱翃 杜瀟逸)近日，“女子疑遭地鐵‘咸豬手’，起身狂扇耳光”的視頻在社交平臺(tái)傳播。拍攝這段視頻的女子于8月16日乘坐上海地鐵11號(hào)線時(shí)，疑似遭到旁邊一名中年男子“咸豬手”。近年來(lái)，網(wǎng)上屢現(xiàn)關(guān)于地鐵“咸豬手”的控訴和舉報(bào)。受害者有些勇敢地站出來(lái)反擊，有些則忍氣吞聲。互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，我們?cè)鯓討?yīng)對(duì)地鐵“咸豬手”事件？
面對(duì)咸豬手，為何許多人選擇沉默？
網(wǎng)上熱傳的該視頻顯示，一名女子邊用手機(jī)拍攝邊大聲呵斥一名中年男子，這名男子低頭道歉，辯解“只是碰了一下”。接著，這名女子扇了他幾記耳光。
夏季，軌道交通站點(diǎn)及車(chē)廂內(nèi)針對(duì)女性乘客的“咸豬手”事件時(shí)有發(fā)生。近兩個(gè)月來(lái)，北京、南京、武漢、成都等地均有網(wǎng)友在網(wǎng)上吐槽或曝光地鐵“猥瑣男”事件。
一位來(lái)自上海的梅女士接受記者采訪時(shí)表示，一次搭乘7號(hào)線地鐵下班時(shí)，感覺(jué)有人摸了自己，但由于并不確定以及缺乏勇氣，她選擇了沉默和回避。“現(xiàn)在乘坐地鐵我都會(huì)提高警惕，盡量靠邊。”梅女士說(shuō)。
一份來(lái)自媒體統(tǒng)計(jì)的《2017年上半年公共交通性騷擾報(bào)告》顯示，公共交通性騷擾在大城市早晚高峰時(shí)地鐵和公交車(chē)上較為嚴(yán)重，大約三分之一案發(fā)地點(diǎn)位于地鐵車(chē)廂內(nèi)，大部分受害者為女性。公共交通性騷擾的施害者主要為男性，常常通過(guò)“手摸”侵犯受害者胸部和臀部，甚至故意碰撞、摩擦受害者身體。
報(bào)告稱(chēng)，多數(shù)受害者在遭遇性騷擾時(shí)會(huì)主動(dòng)應(yīng)對(duì)，但只有25%最終選擇報(bào)警，多數(shù)女性并未進(jìn)一步追責(zé)，而是選擇“大事化小”忍氣吞聲。
上海軌交公安人民廣場(chǎng)站民警周家欣認(rèn)為，由于地鐵“咸豬手”事件具有隱蔽性、流動(dòng)性和突發(fā)性等特點(diǎn)，加上嫌疑人往往利用車(chē)廂擁擠、被害人怕羞等因素，此類(lèi)案件的處理和偵辦存在一定難度。警方既要保護(hù)受害者，又要避免讓無(wú)辜者蒙冤。
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