閩BV1960非法拉客,被執(zhí)法部門拍下
今年初,莆田市交通運(yùn)輸局下發(fā)《莆田市出租汽車行業(yè)管理實(shí)施細(xì)則(試行)》的通知。通知要求,從2016年1月起,莆田市對出租車司機(jī)違規(guī)現(xiàn)象加大處罰力度,一旦發(fā)現(xiàn)有議價(jià)、拒載、繞道、甩客等現(xiàn)象,直接扣12分,3次違規(guī)就被列入“黑名單”。
記者昨日獲悉,2月份,全市共有44名出租車司機(jī)被列入“不適崗”名單,3年內(nèi)不得在莆田從事出租車運(yùn)營。莆田市運(yùn)管處相關(guān)人士表示,本月查處的違規(guī)情況中,全市7家出租車企業(yè)的95名司機(jī)出現(xiàn)違規(guī)運(yùn)營現(xiàn)象。
議價(jià)現(xiàn)象屢禁不止
據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,2月份,莆田市交通執(zhí)法部門共查處違規(guī)出租車違章違規(guī)81起,其中,又有44名出租車司機(jī)被列入“不適崗”名單,3年內(nèi)不得在莆田從事出租車運(yùn)營,這些司機(jī)的名字也將列入“機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)監(jiān)管系統(tǒng)”,若有企業(yè)違規(guī)聘請“不適崗”名單中的司機(jī),企業(yè)將被嚴(yán)罰。
市運(yùn)管部門相關(guān)人士介紹,2月份查處的違規(guī)現(xiàn)象中,出租車議價(jià)現(xiàn)象增多,占到全部違規(guī)現(xiàn)象的50%左右,這與春節(jié)期間市民出行較多有關(guān)。“很多從外地回來的市民,長途出行都習(xí)慣議價(jià),出租車司機(jī)也隨意叫價(jià),導(dǎo)致市場價(jià)格混亂。”
該人士透露,春運(yùn)期間,不少莆田市民外出使用滴滴打車軟件,但預(yù)約到車輛后,司機(jī)卻沒有按照相關(guān)的收費(fèi)方式收取費(fèi)用,而是隨意喊價(jià),交通執(zhí)法部門在春運(yùn)期間也查處了上百輛“黑車”。
層層轉(zhuǎn)包 司機(jī)難盈利
今年2月份,全市7家出租車企業(yè)的95名司機(jī)因違規(guī)運(yùn)營被處罰。那么,出租車行業(yè)的議價(jià)、拒載等嚴(yán)重違規(guī)行為為何屢禁不止?
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),莆田出租車所有者大多是私人車主,而這些車主又將車輛轉(zhuǎn)包出去,收取租金。經(jīng)過層層轉(zhuǎn)包之后,盈利被分?jǐn)?,利潤減少,這也在一定程度上促使司機(jī)動(dòng)起了議價(jià)、拒載的歪腦筋。
此外,市區(qū)機(jī)動(dòng)車數(shù)量日趨增加,出租車若在市區(qū)營運(yùn),每趟的費(fèi)用多在10元左右,加上每天需要上交200元左右的份子錢,使得不少司機(jī)寧愿冒著被查的風(fēng)險(xiǎn),叫價(jià)議價(jià)。
采訪中,不少市民表示,他們曾多次遭遇拼客、議價(jià)、拒載,這些已成為習(xí)慣。
根治的士“頑疾” 該下什么藥?
據(jù)了解,今年1月至2月,全市共有89名出租車司機(jī)被列入“不適崗”名單。
記者了解到,截至目前,莆田市營運(yùn)出租車數(shù)為1386輛,并未達(dá)到每萬人配備25輛出租車的標(biāo)準(zhǔn),市場供給數(shù)量落后于需求。另外,莆田出租車多為每天8時(shí)、17時(shí)交接班,此時(shí)正是上下班高峰時(shí)段,路面上行駛的出租車數(shù)量往往會(huì)減少許多,供不應(yīng)求的矛盾更加突出。
“這種情況下,必然會(huì)讓出租車行業(yè)各種亂象叢生。”業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,當(dāng)前出租車行業(yè)的一大問題是出租車號牌資源多被私人壟斷,每月幾千元的份子錢輾轉(zhuǎn)攤到了出租車司機(jī)的頭上。司機(jī)辛辛苦苦干活,最后大部分“油水”卻被抽走。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,主管部門在現(xiàn)有管理措施的基礎(chǔ)上更應(yīng)觸及“核心”,不僅應(yīng)打破壟斷,重構(gòu)出租車行業(yè)利益格局,也要進(jìn)一步加強(qiáng)對出租車行業(yè)的宏觀管理和制度設(shè)計(jì),同時(shí)還要完善公共交通網(wǎng)絡(luò),切實(shí)緩解交通擁堵現(xiàn)象,平衡供需關(guān)系。(海都記者 陳晉 蔡學(xué)偉)