從南平市行政中心驅(qū)車北行不到10公里，便能到達(dá)建設(shè)中的武夷新區(qū)生態(tài)食品產(chǎn)業(yè)園，這里緊鄰G237國道和寧上高速將口收費站，西距高鐵南平市站僅1.5公里，是當(dāng)?shù)刂Υ蛟斓氖〖壷攸c項目。

　　一周前，園區(qū)原水管道工程順利通過竣工驗收，這條深埋腳下的“巨龍”，每天將4萬多噸來自武夷山麓的汩汩清泉，送往園區(qū)內(nèi)的各家企業(yè)。

　　原水管道工程的竣工驗收，雖然并未比預(yù)期時間提前，但從管道系統(tǒng)布局圖上兩處突兀的拐彎看來，取得這樣的進(jìn)度并不容易。

　　“在原先的設(shè)計方案中，管道沿鄉(xiāng)道敷設(shè)，需要破開路面再埋管，短時間內(nèi)難以完成。”南平武夷高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)控股集團(tuán)有限公司工程管理部業(yè)務(wù)員劉劍飛是該項目的主要參與者，他告訴記者，該鄉(xiāng)道是周邊多家企業(yè)的進(jìn)出要道，為避免影響企業(yè)生產(chǎn)運營，各參建單位決定將該段線路改為沿道路外側(cè)河漫灘布設(shè)。

　　河漫灘上也并非一片坦途，而是涉及二十余戶村民的田地，施工必將影響春季農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。緣此，武夷新區(qū)和各參建單位、當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)干部密切配合，挨家挨戶上門溝通，并給予足額補(bǔ)償金，盡量將農(nóng)戶損失降到最低。

　　另一處大幅度的拐彎更是“大有來頭”。在管道臨近終點處，施工人員發(fā)現(xiàn)一處商周時期的文物遺址，及時按下建設(shè)“剎車鍵”后上報省市相關(guān)部門，南平市文旅局組建工作專班及時介入文物保護(hù)和發(fā)掘工作，為項目推進(jìn)爭取了時間。

　　“原水管道的干管和支管總長約8公里，建設(shè)總時長在一年半左右。”劉劍飛表示，原水管道的兩次“轉(zhuǎn)彎”，雖然短期內(nèi)拉長了工期，卻為項目提速打下了基礎(chǔ)。

　　優(yōu)質(zhì)的生態(tài)涵養(yǎng)了南平得天獨厚的水源基礎(chǔ)。穿林過石的武夷水，經(jīng)由原水管道流入園區(qū)，滋養(yǎng)著一個總占地面積約6800畝、規(guī)劃年產(chǎn)各類水制品1000萬噸的產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖。

　　步入熱潮涌動的建設(shè)現(xiàn)場，伴隨著機(jī)械的轟鳴聲，只見錘擊式管樁機(jī)、強(qiáng)夯機(jī)、挖掘機(jī)等大型施工設(shè)備繁忙作業(yè)，各式運輸車輛在便道上來回馳騁，部分建筑已打好地基、豎起立柱，工人們在各自施工點上揮汗如雨……

　　“閩北的雨季即將到來，大伙都在緊抓好天氣加快進(jìn)度。”南平武夷高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)控股集團(tuán)有限公司總工程師熊斌介紹道，“眼前的這些碎石便道總長近2公里，是園區(qū)配套市政工程施工單位在一周內(nèi)搶建的，有了它，就不用擔(dān)心下雨道路泥濘的問題了。”

　　“為了提前保證未完工主干道的耐用性，我們增加了每平方米近百元的成本。”一旁的園區(qū)二期市政路網(wǎng)項目負(fù)責(zé)人陳春生笑著補(bǔ)充道，“新區(qū)項目專班幾乎每天都到現(xiàn)場看進(jìn)度，幫助我們現(xiàn)場協(xié)調(diào)解決問題。”

　　急產(chǎn)業(yè)之所急的建設(shè)思路，吸引著越來越多的優(yōu)質(zhì)項目落地園區(qū)。目前，園區(qū)已有落地開工建設(shè)的華潤怡寶武夷山生產(chǎn)基地、圣農(nóng)集團(tuán)恒冰冷鏈物流、銀河水產(chǎn)業(yè)、久利食品加工冷鏈等四個產(chǎn)業(yè)項目，總投資達(dá)12億元，已完成投資約8.82億元。

　　“水產(chǎn)業(yè)是南平‘五個一’生態(tài)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)中的重要一環(huán)，為了做大這瓶‘富民之水’的文章，我們新區(qū)的建設(shè)者責(zé)無旁貸。”武夷新區(qū)管委會三級調(diào)研員張穎表示，武夷新區(qū)將繼續(xù)做好項目管理服務(wù)，為項目建設(shè)提供全方位要素保障，將園區(qū)建設(shè)成為閩浙贛三省交界最具特色的生態(tài)食品產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。（記者 賴昊拓 通訊員 張鈺瑩）