窄小的樓道讓這個(gè)“釘子戶”占了一半
6月14日,南平市區(qū)橫排路新大橋下一座居民樓,窄窄的樓道內(nèi)停放著一輛破舊電動(dòng)車,看上去車子狀況不是很好,車身還蒙著厚厚的灰塵。一位住戶抱怨說(shuō),這輛車在這兒“趴窩”時(shí)間不短了,一直不見(jiàn)挪走,沒(méi)掛車牌也找不到車主,估計(jì)是不打算要了。走道本來(lái)就不寬,還被它給占了一半,怕蹭到骯臟的車身,大家經(jīng)過(guò)都得側(cè)著身子。
車身銹跡斑斑、遍布?jí)m埃,不少還“缺胳膊少腿”……這樣的廢棄電動(dòng)自行車,在南平市區(qū)的人行便道、住宅樓道、小區(qū)停車場(chǎng)內(nèi)并不鮮見(jiàn)。它們不僅擠占公共資源、影響環(huán)境衛(wèi)生,還存在極大安全隱患。由于缺乏正規(guī)的報(bào)廢渠道,廢舊電動(dòng)車或超期服役,或二手車轉(zhuǎn)讓或當(dāng)廢鐵賣,還有的則直接被遺棄,成了“僵尸車”。
廢品回收主要看電瓶
報(bào)廢電動(dòng)車應(yīng)該怎么處理?記者此前在閩北互動(dòng)論壇上發(fā)過(guò)這樣一個(gè)帖子,大多網(wǎng)友提議摘了車牌當(dāng)廢品賣。
記者在市區(qū)幾家廢品回收點(diǎn)打聽(tīng)到,廢舊電動(dòng)車的回收標(biāo)準(zhǔn)視其電瓶的數(shù)量和大小而定,一輛車價(jià)格在80至100元間。
我市各種品牌電動(dòng)車的銷售點(diǎn)集中在濱江中路。一家知名電動(dòng)車品牌店的電動(dòng)車維修師傅告訴記者,回收廢棄電動(dòng)車的電瓶,是因?yàn)殡娖靠梢圆鸪鲢U板。此外,車輪加上車架也能拆解出鋁、銅、鐵等,輪胎還可以賣給橡膠廠,廢品回收利潤(rùn)不薄。
翻新修理重新再面市
也有不少車主將電動(dòng)車轉(zhuǎn)讓。但能直接轉(zhuǎn)讓出手的“二手車”大多車況尚可,而且至少要有四五成新,否則乏人問(wèn)津。
橫排路上一家電動(dòng)車修理店的工作人員告訴記者,他們店的回收價(jià)格會(huì)比廢品回收點(diǎn)給的價(jià)略高一些,因?yàn)橛械能嚪滦蘩砗筮€可以轉(zhuǎn)手賣掉。
記者注意到,店外堆放著一堆破舊電動(dòng)車,每輛車都有“殘疾”。有的電瓶被摘了,有的座位、車輪等零件不見(jiàn)蹤影,有的則已完全被肢解,只剩下一個(gè)框架。據(jù)了解,經(jīng)過(guò)翻新修理的二手電動(dòng)車,主要賣給來(lái)延務(wù)工人員,售價(jià)200至500元不等。
“僵尸車”埋下安全隱患
有的廢舊電動(dòng)車因?yàn)閷?shí)在沒(méi)有利用價(jià)值,找不著歸宿;有的則是車主嫌當(dāng)廢品賣不了幾個(gè)錢,干脆隨意丟棄。這些“僵尸”電動(dòng)車既占用了緊張的車位,又埋下了安全隱患。
在新城中心帝景國(guó)際小區(qū)的地下車庫(kù)里,七八輛“僵尸”電動(dòng)車長(zhǎng)期占用停車位,影響了其他業(yè)主正常停車。夏天,這個(gè)地下車庫(kù)是小區(qū)居民的“避暑勝地”,一些老人會(huì)帶著孩子來(lái)這兒納涼。有居民反映,曾有小孩在摩托車和電動(dòng)車停放專區(qū)玩耍時(shí),不慎觸碰一輛破損嚴(yán)重的廢舊電動(dòng)車,手指被劃破。
露天擺放且多與雜物作“鄰居”的那些廢舊電動(dòng)車,也沒(méi)法讓人省心。眼下氣溫不斷攀升,這些在陽(yáng)光下持續(xù)暴曬的電動(dòng)車,一旦電路出現(xiàn)問(wèn)題,就會(huì)發(fā)生自燃,極易引發(fā)火災(zāi)。而即便是那些經(jīng)過(guò)翻新再次出售的舊車,上路行駛是否安全,誰(shuí)也沒(méi)有把握。
報(bào)廢渠道期盼更“親民”
廢舊電動(dòng)車為何不走正規(guī)報(bào)廢渠道?
一位市民道破個(gè)中緣由:“車子要到坂后車管所報(bào)廢,那里離城區(qū)相當(dāng)遠(yuǎn),就這破車的電夠不夠開(kāi)到那里還懸乎呢。何況千里迢迢‘送貨上門’,一輛摩托車報(bào)廢才30元,電動(dòng)車還能有多少?不如賣給收破爛的更劃算。”
電動(dòng)車方便快捷,許多居民家中都有。其保有量這么大,沒(méi)有規(guī)范的報(bào)廢渠道,令業(yè)內(nèi)人士憂心的則是更深層次的問(wèn)題:“我們常說(shuō)廢舊電池隨意丟棄不利于環(huán)保,廢舊電瓶其實(shí)也是危險(xiǎn)廢物,處理不當(dāng)會(huì)嚴(yán)重危害環(huán)境,的確需要有資質(zhì)的專業(yè)回收公司來(lái)接盤。”
采訪中,不少市民表示,應(yīng)加大宣傳,引導(dǎo)大家重視胡亂堆放廢舊電動(dòng)車的危害性,同時(shí)還應(yīng)完善電動(dòng)車的回收機(jī)制,讓報(bào)廢渠道更加“親民”便捷,幫助“僵尸”電動(dòng)車找到好歸宿。有的市民建議相關(guān)部門與電動(dòng)車銷售商合作,借鑒某些商家“以舊換新”的有償回收做法,鼓勵(lì)市民妥善處理廢棄電動(dòng)車。