以往龍巖全市汽車掛牌數(shù)月均在2800輛至3000輛之間，今年以最近的7月份為例，月掛牌量降到了1500多輛，差不多減少了一半。 原標(biāo)題：從第四季度開始，預(yù)計(jì)龍巖市汽車市場(chǎng)銷售將會(huì)回暖 價(jià)格穩(wěn)中有降

　　今年以來，受到經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下行的影響，我市汽車銷售市場(chǎng)一直處于一個(gè)下行態(tài)勢(shì)，今年只剩3個(gè)多月時(shí)間，車市傳統(tǒng)旺季“金九銀十”也已來臨，經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間低迷之后的巖城車市會(huì)出現(xiàn)什么變化，汽車市場(chǎng)是否會(huì)回暖？8月31日，記者就此進(jìn)行了采訪。

市場(chǎng)低迷刺激企業(yè)做好服務(wù)

　　“今年至今受經(jīng)濟(jì)下行影響，汽車銷售行業(yè)也不可避免地受到波及。”市汽車銷售行業(yè)商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張志斌告訴記者。

　　“以往龍巖全市汽車掛牌數(shù)月均在2800輛至3000輛之間，今年以最近的7月份為例，月掛牌量降到了1500多輛，差不多減少了一半。”張志斌說，“今年以來，除了2月份是春節(jié)車市傳統(tǒng)旺季掛牌數(shù)量較去年同期略有增長(zhǎng)外，其他月份的掛牌數(shù)量和去年同期相比，都出現(xiàn)了大幅下降。”

　　“這樣的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，對(duì)汽車銷售行業(yè)無疑是一個(gè)巨大的考驗(yàn)。但我認(rèn)為，從危機(jī)的角度看，有危就有機(jī)，危和機(jī)是并存的。這就要求企業(yè)練好內(nèi)功，尤其是經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)一線品牌的企業(yè)，更要練好內(nèi)功、做好服務(wù)，只有這樣，才能在嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境中抓住機(jī)遇、占領(lǐng)市場(chǎng)。”張志斌說。

銷售將會(huì)回暖 價(jià)格穩(wěn)中有降

　　對(duì)于今年四季度的車市前景，張志斌認(rèn)為，由于上半年汽車消費(fèi)市場(chǎng)受到“壓抑”，消費(fèi)者的剛性需求在下半年會(huì)有所爆發(fā)，而傳統(tǒng)的車市旺季“金九銀十”來了，相信龍巖整個(gè)車市的銷售行情會(huì)有所回暖。

　　“這從8月份的銷售形勢(shì)已經(jīng)能夠看出端倪，我自己經(jīng)營(yíng)的幾個(gè)品牌的車子的銷售都有所回升，與7月份相比要上漲不少。”張志斌說。

　　而這一點(diǎn)，記者走訪了幾家4S店之后，也從其銷售人員處得到證實(shí)，“8月份來我們這里看車、買車的人和7月份比，多了不少。”某4S點(diǎn)的銷售人員小劉告訴記者。

　　“而在價(jià)格層面上，由于一、二線城市的限購等政策造成的影響，廠家的銷售重心已經(jīng)轉(zhuǎn)到三、四線城市，像龍巖這樣的城市更多地得到廠家的關(guān)注，因此積壓的量特別多。再一個(gè)，現(xiàn)在信息化時(shí)代，價(jià)格非常透明，這就使得大部分廠家為了在旺季把淡季時(shí)的銷售份額彌補(bǔ)回來，會(huì)在旺季推出更多的優(yōu)惠、促銷活動(dòng)，來搶奪市場(chǎng)份額。所以我認(rèn)為，接下來的車價(jià)應(yīng)該穩(wěn)中有降。”張志斌說。

降準(zhǔn)降息對(duì)車市影響不大

　　8月25日，央行又一次“降準(zhǔn)降息”的消息引發(fā)了不小的討論，這是繼今年6月底之后,央行第二次同時(shí)“降準(zhǔn)降息”。此次“降準(zhǔn)”的幅度更廣，覆蓋了所有金融機(jī)構(gòu)，其中特別提到“額外下調(diào)金融租賃公司和汽車金融公司準(zhǔn)備金率3個(gè)百分點(diǎn)，鼓勵(lì)其發(fā)揮好擴(kuò)大消費(fèi)的作用”。這對(duì)我市的車市是否有利好的影響呢？

　　張志斌告訴記者，目前由于一些客觀原因，我市并沒有專業(yè)的汽車金融企業(yè)，所以央行針對(duì)汽車金融公司額外下調(diào)準(zhǔn)備金率，對(duì)于我市并沒有特別的影響。他說，“降準(zhǔn)降息”雖然對(duì)目前車市不會(huì)帶來明顯影響，但相信隨著國(guó)家不斷加大調(diào)控力度，相關(guān)利好政策的不斷出臺(tái)，累積效應(yīng)一定會(huì)利好未來經(jīng)濟(jì)和車市。（記者 張梓睿 劉菲菲）