“隨著龍巖市車輛保有量逐年增加，今年春節(jié)期間，高速通行車流量又創(chuàng)新高，市民出行需求增大。”龍巖高速交警一大隊黃警官告訴記者，龍巖至古田段，從短途上看，是龍巖城區(qū)通往長汀、上杭、武平、連城的必經(jīng)之路，從長途上看，是通往贛南以及沿海往內(nèi)陸黃金要道。一直以來，這里都是車流量最大的路段。在駕駛員方面，很少有人有在大車流中長時間保持快車速的行駛經(jīng)驗。不少人把國道中駕駛習慣帶到高速上，并沒有保持安全車距。交警分析說，車流量大，一旦發(fā)生事故，小車在高速上滯留一分鐘可能就會擁堵一公里。

　　從車輛上看，免費通行7座及以下小型客車79.98萬輛次，較去年同期增長19.8%。此外，跟平常相比，車輛的滿載率高，不管是乘坐的人員還是載的貨物，一旦發(fā)生事故，后果會更加嚴重。加上春節(jié)的租車市場火爆，不少人選擇租車開回家，但有的人對于車況并不熟悉，加上不熟悉路況，容易導致危險。從道路上看，龍巖至古田路段屬于廈蓉高速，建設時間早，是典型山區(qū)高速公路，彎道多、橋梁多、隧道多、坡道多。

采取多種措施應對

　　面對擁堵，相關(guān)部門也已經(jīng)采取很多應對措施來破解：高速交警聯(lián)合高速交通執(zhí)法、養(yǎng)護、搶修一同保暢通、保安全，車輛、人員混合編制，全員上路。采取古田護航模式，將拖車、背車等下放事故易發(fā)生的隧道口，以便最快速度處理簡易事故，避免二次事故發(fā)生。同時采取隧道口壓道，分流等模式減少事故發(fā)生。不少老駕駛員也下載了“閩通寶”高速查詢軟件、收聽廣播，實時了解到前方高速路是否有管制、實時路況等信息。更有經(jīng)驗豐富的老司機選擇錯峰出行，在早上7點或是傍晚5點再上高速，避免高峰期。

加快推進多元化分流

　　在采訪中，高速交警、老駕駛員紛紛表示，遇到出行、返程高峰期，面對井噴式車流量，事故增多，龍巖至古田段高速、國道已滿足不了高峰出行需求，迫切希望廈蓉高速擴容段以及龍巖到贛州高鐵早日通車，在春節(jié)、國慶等高峰出行期間能夠?qū)崿F(xiàn)多元化分流。

　　記者也了解到，廈蓉高速公路漳州天寶至龍巖蛟洋段擴容工程龍巖段項目將于4月底完成招投標，采用老路擴建、新建復線方案實施，預計2018年建成通車。項目建成后，將徹底消除現(xiàn)有廈蓉高速瓶頸路段漳龍高速新祠至和溪段連續(xù)長下坡21公里、龍長高速公路移爐隧道至龍門段連續(xù)長下坡7.1公里共2處交通安全“黑點”。而隨著贛龍鐵路擴能改造工程福建段正線工程正式鋪軌，龍巖到贛州也將通行動車，長汀、上杭、連城將迎來動車時代。