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福州5大舉措整治規(guī)范駕培行業(yè) 含統(tǒng)一合同范本等

來(lái)源:福州日?qǐng)?bào) 2016-08-22 09:17 http://www.ghqlgyb.cn/ 海峽都市報(bào)電子版

  駕培機(jī)構(gòu)過(guò)度招生、學(xué)員遭遇報(bào)名欺詐、駕駛培訓(xùn)條件不佳……駕培行業(yè)的報(bào)名、收費(fèi)、場(chǎng)地等問(wèn)題一直備受市民關(guān)注。今年7月起,針對(duì)市民關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題,市道路運(yùn)輸管理處開(kāi)展了持續(xù)有效的駕培行業(yè)整頓工作,通過(guò)五大新舉措重拳整治駕培行業(yè)存在的主要問(wèn)題,進(jìn)一步規(guī)范駕校管理。昨日,針對(duì)市道管處推出的五大舉措實(shí)施情況,記者對(duì)幾家駕校進(jìn)行了走訪,并采訪了眾多學(xué)員,新舉措得到了駕校和市民的一致好評(píng)。

市道管處工作人員在康達(dá)駕校報(bào)名點(diǎn)抽查學(xué)員報(bào)名等情況。

市道管處工作人員在康達(dá)駕校報(bào)名點(diǎn)抽查學(xué)員報(bào)名等情況。

舉措一:

統(tǒng)一合同范本保障學(xué)員權(quán)益

  記者了解到,以前各家駕校使用自己的合同,有的駕校甚至沒(méi)有合同。與此同時(shí),大部分市民維權(quán)意識(shí)薄弱,在駕校報(bào)名時(shí)并未與駕校簽訂合同,或者簽了偏向駕校利益的合同也不自知。如此一來(lái),一旦發(fā)生糾紛,學(xué)員權(quán)益很難得到保障。

  無(wú)規(guī)矩不成方圓。此次市道管處打出的第一記重拳便是從源頭上保障學(xué)員權(quán)益,對(duì)駕培合同進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范。昨日,記者走訪福州公交駕校、康達(dá)駕校等多家駕??吹?,駕校已全面采用統(tǒng)一的駕培合同。合同內(nèi)容由市道管處和市駕培協(xié)會(huì)參與制定,明確規(guī)定了學(xué)員、駕校的權(quán)利和義務(wù),并要求駕校制定學(xué)員培訓(xùn)計(jì)劃。學(xué)員報(bào)名后,在非學(xué)員原因的情況下,駕校應(yīng)在3個(gè)月內(nèi)按培訓(xùn)計(jì)劃組織學(xué)員進(jìn)行連續(xù)性培訓(xùn),否則將承擔(dān)培訓(xùn)費(fèi)用30%的違約補(bǔ)償責(zé)任。

  有規(guī)矩還講落實(shí)。值得一提的是,市道管處此次還升級(jí)了駕培學(xué)時(shí)系統(tǒng),新增了培訓(xùn)合同掃描上傳功能。“轄區(qū)道管所通過(guò)系統(tǒng)可對(duì)培訓(xùn)合同及培訓(xùn)計(jì)劃進(jìn)行審核,對(duì)未采用統(tǒng)一合同的駕校將不予審核簽章。”市道管處駕訓(xùn)科相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,福州現(xiàn)有82家合法駕校,均已實(shí)行新版統(tǒng)一合同。

舉措二:

分段式收費(fèi)減輕資金風(fēng)險(xiǎn)

  昨日,記者在各大駕校發(fā)現(xiàn),除了新版的統(tǒng)一合同,學(xué)員們頻頻點(diǎn)贊的還有分段式收費(fèi)。這是市道管處打出的第二記重拳,此舉可以減輕學(xué)員資金負(fù)擔(dān),也可防范駕校資金鏈斷裂帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

  長(zhǎng)期以來(lái),福州駕培市場(chǎng)實(shí)行一次性交清學(xué)費(fèi)后再學(xué)車(chē)的模式,引發(fā)諸多額外收費(fèi)等學(xué)員維權(quán)難題。“一次性繳納所有學(xué)費(fèi),學(xué)員很容易被駕校‘坑’。”一名駕培行業(yè)業(yè)內(nèi)人士分析說(shuō),常見(jiàn)的有交費(fèi)后遲遲不安排學(xué)員學(xué)車(chē),好不容易開(kāi)始學(xué)車(chē)后,有些教練還會(huì)根據(jù)學(xué)員的性別、年齡等變相多收費(fèi)。

  分段式收費(fèi)打破了我市駕培傳統(tǒng)收費(fèi)模式。“分段收費(fèi)能減輕學(xué)員的經(jīng)濟(jì)壓力,同時(shí)全程實(shí)行透明收費(fèi),學(xué)員不用擔(dān)心因年齡、性別等被增收附加費(fèi)用。”福州公交駕校鐘校長(zhǎng)告訴記者,學(xué)員在報(bào)名時(shí)繳納全部學(xué)費(fèi)的40%,通過(guò)科目一考試后再繳納30%,開(kāi)始科目三學(xué)習(xí)前繳納剩余的30%,這種模式運(yùn)營(yíng)了一個(gè)多月,效果不錯(cuò)。分段式收費(fèi)讓學(xué)員在報(bào)名時(shí)放心,公交駕校還提供過(guò)硬的服務(wù)讓學(xué)員學(xué)車(chē)時(shí)省心,引入職業(yè)化教學(xué)讓學(xué)員上路后放心。

  分段式收費(fèi)實(shí)行以來(lái),轄區(qū)運(yùn)管部門(mén)還對(duì)報(bào)名學(xué)員開(kāi)展隨機(jī)電話回訪,重點(diǎn)對(duì)選擇一次性繳費(fèi)的學(xué)員,按30%的比例進(jìn)行抽查,了解學(xué)員報(bào)名及繳費(fèi)情況,對(duì)未提供分段收費(fèi)、弄虛作假欺騙學(xué)員的8家駕校開(kāi)具了整改通知單。目前已有75家駕校和三分之二的學(xué)員開(kāi)始實(shí)行、選擇分段式收費(fèi)。

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