日前,高德地圖聯(lián)合清華大學(xué)戴姆勒可持續(xù)交通研究中心發(fā)布“2016年第二季度中國主要城市交通分析報告”。報告顯示,相較于第一季度,福州在“擁堵排行榜”上的排名下降11位,首次跌出前30位。據(jù)交警部門介紹,第二季度正是福州開展“全力打贏治堵攻堅戰(zhàn)”的頭3個月,隨著一系列解堵措施落實到位,福州治堵工作取得階段性成果。
報告顯示,4月至6月,福州高峰延時擁堵指數(shù)為1.737(即市民高峰擁堵時所花費的時間與暢通時所花費時間的比例值,意味著高峰時駕車出行要花費暢通時1.737倍的時間到達目的地),全天平均時速為29.78km,時間成本為539.70元/月,在全國60個主要城市中排名第35位。
據(jù)了解,4月11日,我市治堵攻堅戰(zhàn)正式打響。3個月來,通過改造治堵項目,新增公交專用車道,對458個燈控路口實行智能控制、一鍵式遠程控制全線綠燈通行等手段,福州道路交通狀況明顯改善,擁堵時間持續(xù)減少,通行車速顯著提升。目前,城區(qū)日均發(fā)生交通堵情27起,較治堵之前日均50起下降約46%。(記者 王元鍇 通訊員 榕警)