中國將構建“八縱八橫”高速鐵路福州成綜合鐵路樞紐

來源:福州晚報 2016-07-22 09:11 http://www.ghqlgyb.cn/ 海峽都市報電子版

3條高鐵主通道

與福建省有關

　　記者了解到，在“八縱八橫”高速鐵路主通道中，有三條通道與福建有關。

　　一是沿海通道：大連（丹東）—秦皇島—天津—東營—濰坊—青島（煙臺）—連云港—鹽城—南通—上海—寧波—福州—廈門—深圳—湛江—北海（防城港）高速鐵路。

　　二是京港（臺）通道：北京—衡水—菏澤—商丘—阜陽—合肥（黃岡）—九江—南昌—贛州—深圳—香港（九龍）高速鐵路，其中另一線路為合肥—福州—臺北高速鐵路，包括南昌—福州（莆田）鐵路。

　　三是廈渝通道：廈門—龍巖—贛州—長沙—常德—張家界—黔江—重慶高速鐵路（其中廈門至贛州段利用龍廈鐵路、贛龍鐵路，常德至黔江段利用黔張常鐵路）。

　　《規(guī)劃》明確將構建北京、上海、廣州、福州、武漢、成都、沈陽、西安、鄭州、天津、南京、深圳、合肥、貴陽、重慶、杭州、南寧、昆明、烏魯木齊等綜合鐵路樞紐。

　　《規(guī)劃》同時提出，發(fā)展城際客運鐵路，在海峽西岸、哈長、遼中南、關中、北部灣等城市群建成城際鐵路骨架網。

面向“一帶一路”通道

福廈泉均被納入其中

　　在普速鐵路網方面，《規(guī)劃》提出建設京津冀—長三角、海峽西岸通道。利用京滬、京九、華東二通道、皖贛、金溫、贛龍等鐵路，建設阜陽—六安—景德鎮(zhèn)、衢州—寧德、興國—永安—泉州等鐵路，實施皖贛等鐵路改造，構建北京（天津）—濟南—上海（杭州、寧波）、北京（天津）—商丘—南昌—福州（廈門）通道，連接京津冀、長三角、長江中游及海峽西岸城市群。

　　在面向“一帶一路”國際通道方面，規(guī)劃在沿海方向，以大連、秦皇島、天津、煙臺、青島、連云港、上海、寧波—舟山、福州、泉州、廈門、汕頭、深圳、廣州、茂名、湛江、?？诘妊睾３鞘屑爸匾劭跒橹c，暢通港口城市后方鐵路通道及集疏運體系，構建連接內陸、鐵海聯(lián)運的國際交通走廊。

　　在促進脫貧攻堅和國土開發(fā)鐵路方面，《規(guī)劃》提出建設安康—恩施—張家界、贛州—郴州—永州—興義、阜陽—六安—景德鎮(zhèn)、溫州—武夷山—吉安、興國—永安—泉州、黔江—遵義—昭通—攀枝花—大理、寧德—南平、瑞金—梅州、建寧—冠豸山、韶關—賀州—柳州—百色、黃陵—慶陽—平涼—固原—定西、額濟納—酒泉、漢中—巴中—南充、貴陽—興義、黃桶—百色、涪陵—柳州、瀘州—遵義、師宗—文山、臨滄—普洱等鐵路。

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