閩南網(wǎng)12月26日訊 盼望中，今日，備受關(guān)注的贛瑞龍鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。贛瑞龍鐵路開(kāi)行4對(duì)動(dòng)車，車票從昨天11點(diǎn)30分開(kāi)始起售。

　　今后，福州、廈門、漳州、龍巖都可直達(dá)贛州。

　　其中，龍巖到贛州有4趟動(dòng)車，截至昨天下午5點(diǎn)多，12月31日龍巖到贛州，除了D6974票源充足外，其余三趟一等座和二等座都已售罄。

贛瑞龍鐵路今天開(kāi)通

　　而為了配合贛龍動(dòng)車開(kāi)通，贛瑞龍鐵路開(kāi)通首月，贛州18個(gè)景區(qū)將向我省市民免費(fèi)開(kāi)放。而海都記者昨日獲悉，龍巖旅游推出的大禮包也有新變化：動(dòng)車開(kāi)通運(yùn)營(yíng)頭三天，凡持贛龍動(dòng)車票前來(lái)，享受所有3A級(jí)以上景區(qū)門票全免。半年內(nèi)，門票減半。

開(kāi)通：廈、漳、龍可直達(dá)贛州

　　據(jù)了解，贛瑞龍鐵路全長(zhǎng)250公里，全線設(shè)贛縣、于都、會(huì)昌北、瑞金、長(zhǎng)汀南、冠豸山、古田會(huì)址、龍巖等8個(gè)車站，設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速200公里。該線于2010年12月開(kāi)工建設(shè)，2015年10月開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，12月26日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

　　在開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，將安排開(kāi)行動(dòng)車組列車4對(duì)，其中，贛州至福州南間D6973/2、D6971/4次；贛州至福州間D6977/6、D6975/8次；贛州至廈門間D6981/2、D6983/4次。

　　動(dòng)車開(kāi)通后，贛州至龍巖間鐵路運(yùn)行時(shí)間將從原來(lái)的4個(gè)多小時(shí)縮短至2小時(shí)左右。想要從龍巖前往贛州的市民朋友，可選擇乘坐D6974次、D6982次、D6984次或D6978次。這4趟動(dòng)車均為過(guò)路車，龍巖站的發(fā)車時(shí)間分別為9:20、13:31、18:23、18:42。而今后漳州到贛州也只需170分鐘。漳州往返贛州、瑞金、長(zhǎng)汀每天增開(kāi)3對(duì)動(dòng)車，發(fā)車時(shí)間分別是8：26、12：43和17：12。廈門到贛州只需3個(gè)半小時(shí)。

售票：龍巖到贛州僅D6974票充足

票價(jià)

　　昨天中午11點(diǎn)半，經(jīng)由贛瑞龍鐵路的列車開(kāi)始銷售，不少乘客“捷足先登”。截至昨天下午5點(diǎn)多，12月31日龍巖到贛州，除了D6974票源充足外，其余一等座二等座都已售罄，而截至昨日下午6點(diǎn)，12月31日，廈門、龍巖、福州往龍巖三縣及贛州的動(dòng)車車票已基本售罄。

　　不過(guò)，一些細(xì)心的乘客發(fā)現(xiàn)，昨天要購(gòu)買除夕前往長(zhǎng)汀等地的車票，卻并沒(méi)有查詢到車次信息。

　　鐵路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人屆時(shí)，目前開(kāi)通的4對(duì)動(dòng)車組列車只開(kāi)行到2016年1月9日，但這并不是說(shuō)此后就停開(kāi)了。因?yàn)樵?016年1月10日，鐵路部門將進(jìn)行全國(guó)性的調(diào)圖，屆時(shí)，贛瑞龍鐵路的車次將有望增加，不僅是福州往返贛州方向的動(dòng)車組列車有望增加車次，閩西、贛南地區(qū)開(kāi)有望開(kāi)通前往上海、杭州、深圳等地的直達(dá)動(dòng)車組列車。

　　此外，隨著下月鐵路調(diào)圖，閩西地區(qū)的動(dòng)車組列車開(kāi)行時(shí)間還將進(jìn)行調(diào)整。

配套：開(kāi)通公交 增設(shè)售票機(jī)

　　在贛瑞龍鐵路沿線8個(gè)車站里，古田會(huì)址站及長(zhǎng)汀南站是新建車站。

　　古田會(huì)址站位于上杭縣古田鎮(zhèn)境內(nèi)，距離著名的古田會(huì)議會(huì)址約7公里，站房外觀參照了客家建筑風(fēng)格，站房布局為地上一層，局部?jī)蓪?，最高可容納500人。目前，古田會(huì)址站設(shè)候車位300個(gè)，自動(dòng)取票機(jī)1臺(tái)，售票機(jī)2臺(tái)。

　　長(zhǎng)汀南站位于長(zhǎng)汀縣策武鎮(zhèn)麻陂，距離長(zhǎng)汀縣城10公里左右。布局也是地上一層，局部?jī)蓪樱ㄖ娣e近6000平方米。長(zhǎng)汀南站設(shè)有候車位700個(gè)，自動(dòng)取票機(jī)、售票機(jī)各兩臺(tái)。此外，從今日起，車站還開(kāi)行公交60余趟，前往長(zhǎng)汀各村鎮(zhèn)，并開(kāi)通2條公交線路通往縣城。

　　此外，冠豸山車站增加候車位400個(gè)，自動(dòng)取票機(jī)一臺(tái)，售票機(jī)兩臺(tái)。

交通：成為海峽西岸與內(nèi)地間的快速通道

　　這條鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，將進(jìn)一步提升沿線城市區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)汀、連城、上杭三縣城也進(jìn)入動(dòng)車時(shí)代。

　　贛瑞龍鐵路途經(jīng)贛南閩西原中央蘇區(qū)，西與京九鐵路和在建昌贛客專相連，東與龍廈鐵路、漳龍鐵路和在建南三龍鐵路相接并延伸至東南沿海鐵路，未來(lái)還將與浦建龍梅鐵路相連，形成昆明—懷化—衡陽(yáng)—贛州—龍巖—廈門，南昌—贛州—龍巖—廈門兩條重要鐵路通道。

　　贛瑞龍鐵路也成為海峽西岸地區(qū)與內(nèi)地間的一條大能力快速鐵路通道，大幅縮短贛南與海西經(jīng)濟(jì)區(qū)間的時(shí)空距離，進(jìn)一步密切商貿(mào)交流和人員往來(lái)，對(duì)促進(jìn)沿線旅游、礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)，推動(dòng)原中央蘇區(qū)振興和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，具有重要意義。

　　此前，龍巖至贛州的交通選擇主要有2種，乘坐汽車大概3個(gè)小時(shí)左右，火車有4趟，快車4小時(shí)，慢車6小時(shí)。據(jù)龍巖火車站工作人員介紹，節(jié)假日及周末，乘坐火車到贛州的乘客有不少，“春運(yùn)期間，龍巖到江西的車票更是一票難求。”贛瑞龍鐵路的開(kāi)通，對(duì)于江西乘客來(lái)說(shuō)是個(gè)巨大的利好。

旅游：持車票3A級(jí)以上景區(qū)免門票

　　贛瑞龍鐵路是連接贛南、閩西革命老區(qū)的首條快速鐵路，沿途經(jīng)有“共和國(guó)搖籃”之稱的瑞金、“長(zhǎng)征第一渡”于都、古田會(huì)議會(huì)址上杭等紅色旅游城市，被譽(yù)為“紅色鐵路”。

　　這條鐵路開(kāi)通后，形成弘揚(yáng)革命精神的紅色長(zhǎng)廊，對(duì)促進(jìn)紅色文化旅游產(chǎn)業(yè)大發(fā)展、提升蘇區(qū)精神和紅色文化影響力具有積極的作用。它也將贛南閩西地區(qū)的紅色（由古田會(huì)議舊址、瞿秋白烈士紀(jì)念碑等具有紅色元素的景點(diǎn)組成）、綠色（具有大自然美好風(fēng)光的景點(diǎn)）、客家旅游線（由連城“冠豸山”、培田“古村落”、永定“土樓”等具有客家人文特點(diǎn)的景點(diǎn)組成）串聯(lián)起來(lái)。

　　而為了配合贛龍動(dòng)車開(kāi)通，龍巖旅游的大禮包和此前相比也有新變化：動(dòng)車開(kāi)通運(yùn)營(yíng)頭三天，凡持贛龍動(dòng)車票前來(lái)，享受所有3A級(jí)以上景區(qū)門票全免，3天優(yōu)惠期后的半年內(nèi)，繼續(xù)實(shí)行門票減半優(yōu)惠。（海都記者 戴敏 楊陽(yáng) 周楊寧 陳志堅(jiān) 通訊員 陳國(guó)俊 丁波 文/圖）