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贛瑞龍鐵路今開通 廈門漳州龍巖可直達(dá)贛州(票價查詢)

來源:閩南網(wǎng) 2015-12-26 07:32 http://www.ghqlgyb.cn/ 海峽都市報電子版
[摘要]贛瑞龍鐵路全長250公里,全線設(shè)贛縣、于都、會昌北、瑞金、長汀南、冠豸山、古田會址、龍巖等8個車站。

  閩南網(wǎng)12月26日訊 盼望中,今日,備受關(guān)注的贛瑞龍鐵路正式開通運(yùn)營。贛瑞龍鐵路開行4對動車,車票從昨天11點(diǎn)30分開始起售。

  今后,福州、廈門、漳州、龍巖都可直達(dá)贛州。

  其中,龍巖到贛州有4趟動車,截至昨天下午5點(diǎn)多,12月31日龍巖到贛州,除了D6974票源充足外,其余三趟一等座和二等座都已售罄。

贛瑞龍鐵路今天開通

贛瑞龍鐵路今天開通

  而為了配合贛龍動車開通,贛瑞龍鐵路開通首月,贛州18個景區(qū)將向我省市民免費(fèi)開放。而海都記者昨日獲悉,龍巖旅游推出的大禮包也有新變化:動車開通運(yùn)營頭三天,凡持贛龍動車票前來,享受所有3A級以上景區(qū)門票全免。半年內(nèi),門票減半。

開通:廈、漳、龍可直達(dá)贛州

  據(jù)了解,贛瑞龍鐵路全長250公里,全線設(shè)贛縣、于都、會昌北、瑞金、長汀南、冠豸山、古田會址、龍巖等8個車站,設(shè)計運(yùn)行時速200公里。該線于2010年12月開工建設(shè),2015年10月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,12月26日正式開通運(yùn)營。

  在開通運(yùn)營初期,將安排開行動車組列車4對,其中,贛州至福州南間D6973/2、D6971/4次;贛州至福州間D6977/6、D6975/8次;贛州至廈門間D6981/2、D6983/4次。

  動車開通后,贛州至龍巖間鐵路運(yùn)行時間將從原來的4個多小時縮短至2小時左右。想要從龍巖前往贛州的市民朋友,可選擇乘坐D6974次、D6982次、D6984次或D6978次。這4趟動車均為過路車,龍巖站的發(fā)車時間分別為9:20、13:31、18:23、18:42。而今后漳州到贛州也只需170分鐘。漳州往返贛州、瑞金、長汀每天增開3對動車,發(fā)車時間分別是8:26、12:43和17:12。廈門到贛州只需3個半小時。

售票:龍巖到贛州僅D6974票充足

票價

票價

  昨天中午11點(diǎn)半,經(jīng)由贛瑞龍鐵路的列車開始銷售,不少乘客“捷足先登”。截至昨天下午5點(diǎn)多,12月31日龍巖到贛州,除了D6974票源充足外,其余一等座二等座都已售罄,而截至昨日下午6點(diǎn),12月31日,廈門、龍巖、福州往龍巖三縣及贛州的動車車票已基本售罄。

  不過,一些細(xì)心的乘客發(fā)現(xiàn),昨天要購買除夕前往長汀等地的車票,卻并沒有查詢到車次信息。

  鐵路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人屆時,目前開通的4對動車組列車只開行到2016年1月9日,但這并不是說此后就停開了。因?yàn)樵?016年1月10日,鐵路部門將進(jìn)行全國性的調(diào)圖,屆時,贛瑞龍鐵路的車次將有望增加,不僅是福州往返贛州方向的動車組列車有望增加車次,閩西、贛南地區(qū)開有望開通前往上海、杭州、深圳等地的直達(dá)動車組列車。

  此外,隨著下月鐵路調(diào)圖,閩西地區(qū)的動車組列車開行時間還將進(jìn)行調(diào)整。

配套:開通公交 增設(shè)售票機(jī)

  在贛瑞龍鐵路沿線8個車站里,古田會址站及長汀南站是新建車站。

  古田會址站位于上杭縣古田鎮(zhèn)境內(nèi),距離著名的古田會議會址約7公里,站房外觀參照了客家建筑風(fēng)格,站房布局為地上一層,局部兩層,最高可容納500人。目前,古田會址站設(shè)候車位300個,自動取票機(jī)1臺,售票機(jī)2臺。

  長汀南站位于長汀縣策武鎮(zhèn)麻陂,距離長汀縣城10公里左右。布局也是地上一層,局部兩層,建筑面積近6000平方米。長汀南站設(shè)有候車位700個,自動取票機(jī)、售票機(jī)各兩臺。此外,從今日起,車站還開行公交60余趟,前往長汀各村鎮(zhèn),并開通2條公交線路通往縣城。

  此外,冠豸山車站增加候車位400個,自動取票機(jī)一臺,售票機(jī)兩臺。

交通:成為海峽西岸與內(nèi)地間的快速通道

  這條鐵路開通運(yùn)營,將進(jìn)一步提升沿線城市區(qū)位交通優(yōu)勢,長汀、連城、上杭三縣城也進(jìn)入動車時代。

  贛瑞龍鐵路途經(jīng)贛南閩西原中央蘇區(qū),西與京九鐵路和在建昌贛客專相連,東與龍廈鐵路、漳龍鐵路和在建南三龍鐵路相接并延伸至東南沿海鐵路,未來還將與浦建龍梅鐵路相連,形成昆明—懷化—衡陽—贛州—龍巖—廈門,南昌—贛州—龍巖—廈門兩條重要鐵路通道。

  贛瑞龍鐵路也成為海峽西岸地區(qū)與內(nèi)地間的一條大能力快速鐵路通道,大幅縮短贛南與海西經(jīng)濟(jì)區(qū)間的時空距離,進(jìn)一步密切商貿(mào)交流和人員往來,對促進(jìn)沿線旅游、礦產(chǎn)資源開發(fā),推動原中央蘇區(qū)振興和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展,具有重要意義。

  此前,龍巖至贛州的交通選擇主要有2種,乘坐汽車大概3個小時左右,火車有4趟,快車4小時,慢車6小時。據(jù)龍巖火車站工作人員介紹,節(jié)假日及周末,乘坐火車到贛州的乘客有不少,“春運(yùn)期間,龍巖到江西的車票更是一票難求。”贛瑞龍鐵路的開通,對于江西乘客來說是個巨大的利好。

旅游:持車票3A級以上景區(qū)免門票

  贛瑞龍鐵路是連接贛南、閩西革命老區(qū)的首條快速鐵路,沿途經(jīng)有“共和國搖籃”之稱的瑞金、“長征第一渡”于都、古田會議會址上杭等紅色旅游城市,被譽(yù)為“紅色鐵路”。

  這條鐵路開通后,形成弘揚(yáng)革命精神的紅色長廊,對促進(jìn)紅色文化旅游產(chǎn)業(yè)大發(fā)展、提升蘇區(qū)精神和紅色文化影響力具有積極的作用。它也將贛南閩西地區(qū)的紅色(由古田會議舊址、瞿秋白烈士紀(jì)念碑等具有紅色元素的景點(diǎn)組成)、綠色(具有大自然美好風(fēng)光的景點(diǎn))、客家旅游線(由連城“冠豸山”、培田“古村落”、永定“土樓”等具有客家人文特點(diǎn)的景點(diǎn)組成)串聯(lián)起來。

  而為了配合贛龍動車開通,龍巖旅游的大禮包和此前相比也有新變化:動車開通運(yùn)營頭三天,凡持贛龍動車票前來,享受所有3A級以上景區(qū)門票全免,3天優(yōu)惠期后的半年內(nèi),繼續(xù)實(shí)行門票減半優(yōu)惠。(海都記者 戴敏 楊陽 周楊寧 陳志堅 通訊員 陳國俊 丁波 文/圖)

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