實(shí)探

　　閘機(jī)顯示“剩余198次”

　　記者隨即以購(gòu)買(mǎi)者身份添加了向小李推銷(xiāo)的微信賣(mài)家，其朋友圈果然正在推銷(xiāo)使用期為三年的“員工卡”，介紹該卡為公交公司內(nèi)部發(fā)售，售價(jià)2700元一張，購(gòu)買(mǎi)5張有優(yōu)惠。溝通中，對(duì)方坦言，她最初也是一個(gè)買(mǎi)家，“我是自己覺(jué)得好用才拿出來(lái)和大家分享。不過(guò)這卡如果丟了沒(méi)法補(bǔ)辦，內(nèi)部卡，你懂的。”

　　記者又通過(guò)二手交易平臺(tái)與一賣(mài)家取得聯(lián)系，并提出要看實(shí)物照片。賣(mài)家隨即傳來(lái)照片，可見(jiàn)幾張大小與一卡通相似的純白色卡片，稱(chēng)每張零售價(jià)900元，可見(jiàn)面驗(yàn)貨。此外，對(duì)方甚至還打出“招代理”廣告，“代理10張的，650元一張。”

　　11月24日，西直門(mén)地鐵站，記者與一“卡販”如約相見(jiàn)。對(duì)方手里拿著一張快遞底單，“你看我這剛給一個(gè)‘回頭客’又發(fā)了兩張卡，保準(zhǔn)好用！”他把記者帶到地鐵出口的角落，一邊遮遮掩掩地從包里拿出5張滴膠卡和3張磁卡，一邊緊張地環(huán)顧四周，“昨天剛到貨，大卡和小卡都有，價(jià)格一樣，小卡攥在手里不易被發(fā)現(xiàn)，就是感應(yīng)可能差點(diǎn)兒”。

　　提出驗(yàn)貨要求后，賣(mài)家遞給記者一張小型滴膠卡，自己則拿著一張大卡，徑直走向無(wú)人值守的地鐵入口閘機(jī)。“滴！”閘機(jī)響起警示音，記者發(fā)現(xiàn)，與普通的一卡通顯示余額不同，閘機(jī)上顯示的是“剩余198次”。“刷卡的時(shí)候放大膽，自然點(diǎn)。要有人問(wèn)你，你就說(shuō)自己是員工。”賣(mài)家特意囑咐記者道。隨后記者和賣(mài)家刷卡順利通過(guò)出口閘機(jī)。

　　賣(mài)家明知“違法，不靠譜”

　　驗(yàn)貨后記者問(wèn)賣(mài)家是否為北京地鐵、京港地鐵或北京公交集團(tuán)內(nèi)部工作人員，對(duì)方直言，“不是啊。我只是拿這個(gè)賺點(diǎn)外快。”事后記者提出想做下級(jí)代理，他爽快交了底，這些所謂“員工卡”并非真正的員工卡，而是將同樣信息拷貝到一張無(wú)任何信息的“白卡”上，造出來(lái)的“復(fù)制品”，不過(guò)使用起來(lái)與正規(guī)“員工卡”并無(wú)差別。他也是自己買(mǎi)了一張“員工卡”后碰巧聯(lián)系上了制作卡片的“大boss”，于是開(kāi)始當(dāng)起賣(mài)家，他和“大boss”只是線上交易、快遞發(fā)貨，從未謀面。“現(xiàn)在我還有了‘回頭客’，一天能賣(mài)出五六張，我那點(diǎn)兒錢(qián)都周轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)了。”

　　他稱(chēng)自己在進(jìn)貨中也曾被騙過(guò)，所售卡也經(jīng)常不穩(wěn)定，“所以我都不愿意賣(mài)給身邊的人”。“這卡制作成本低，但風(fēng)險(xiǎn)高，畢竟違法啊。”小伙子顯然知道此舉并非正途，所以相比起二手平臺(tái)來(lái)，他更愿意在微信或線下支付，“不會(huì)留下交易記錄”。

　　那這種“復(fù)制”的“員工卡”是否靠譜呢？記者也采訪了該類(lèi)“員工卡”的曾經(jīng)使用者小張。她說(shuō)自己在收到卡后使用不足兩個(gè)月便被封卡了，“進(jìn)地鐵站刷的時(shí)候，閘機(jī)就一直滴滴滴滴地響，嚇?biāo)牢伊?rdquo;。

　　回應(yīng)

　　公交“員工卡”不對(duì)外售賣(mài)

　　對(duì)此事，北京公交集團(tuán)外宣工作人員介紹，公交集團(tuán)內(nèi)部工作人員確會(huì)有員工卡（右圖），員工持卡每月可乘坐200次地鐵及多次公交車(chē)，但與形態(tài)各異的“克隆卡”不同，正規(guī)員工卡上有員工照片、姓名、性別、所在單位、發(fā)卡日期等具體信息。而且員工使用員工卡也有相關(guān)規(guī)定，要求一人一卡、禁止外借，離職人員的員工卡會(huì)及時(shí)回收并注銷(xiāo)。“我們正常的工作簽到、餐飲及很多后勤保障都需要用到這個(gè)員工卡，所以集團(tuán)員工不可能把它出售。如果員工把卡外借，我們會(huì)根據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)員工做出處理。”

　　他還表示，無(wú)論制卡、發(fā)售還是使用該類(lèi)“克隆卡”、“復(fù)制卡”，都是一種變相的逃票行為，更違反了相關(guān)的法律法規(guī)。針對(duì)偽造、變?cè)旎蛎坝盟顺塑?chē)證件的行為，集團(tuán)內(nèi)部要求工作人員發(fā)現(xiàn)后及時(shí)制止、及時(shí)舉報(bào)。“這種復(fù)制卡是一種匿名的狀態(tài)，對(duì)我們車(chē)上的管理、出行的數(shù)據(jù)都會(huì)造成干擾，同時(shí)也侵占了我們公共資產(chǎn)。”如果在制止無(wú)效，持卡人擾亂運(yùn)營(yíng)秩序、對(duì)車(chē)廂內(nèi)部造成不良影響時(shí)，集團(tuán)也要求工作人員及時(shí)報(bào)警處理。

　　工作人員告訴記者，公交集團(tuán)一直在查處此類(lèi)行為，此前也曾發(fā)現(xiàn)過(guò)外觀相像實(shí)為冒充的異形卡。“但因?yàn)槲覀儾⒉痪邆湟豢ㄍòl(fā)行、發(fā)售的資質(zhì)和技術(shù)，也不具備執(zhí)法資格，因此只能在公交車(chē)上、從最末端進(jìn)行監(jiān)督。”

　　據(jù)北京市政一卡通公司工作人員介紹，一般員工卡都屬面對(duì)地鐵公司及公交集團(tuán)“公對(duì)公”業(yè)務(wù)，員工卡集體制作，一人一卡，個(gè)人無(wú)法購(gòu)買(mǎi)也無(wú)法售賣(mài)。對(duì)于記者提出是否因密保系統(tǒng)問(wèn)題導(dǎo)致信息泄露，對(duì)方表示“不是很清楚”。同時(shí)，市政一卡通工作人員提示，消費(fèi)者應(yīng)通過(guò)正規(guī)渠道購(gòu)買(mǎi)市政交通一卡通，以免上當(dāng)受騙。