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不安全的車(chē)筐載兒童成安全隱患 “兒童座椅”疏忽不得

來(lái)源:法制日?qǐng)?bào) 2017-10-12 08:41 http://www.ghqlgyb.cn/

  不安全的車(chē)筐

  張薇為何要說(shuō)“不得已而為之”?

  深夜坐火車(chē)回京的一家三口,由于在火車(chē)站外打不到出租車(chē),于是決定騎行共享單車(chē)回家。“當(dāng)時(shí)想,火車(chē)站離家很近,隨身帶的行李又不多,孩子也已經(jīng)很疲乏了,所以就‘冒險(xiǎn)’一試。”對(duì)于自己的理由,張薇特別強(qiáng)調(diào)了一點(diǎn),“深夜,路上車(chē)很少”。

  對(duì)于這一被張薇重復(fù)了至少3遍的理由,記者反問(wèn),“萬(wàn)一呢”?

  這三個(gè)字,張薇無(wú)法解釋也似乎無(wú)力解釋。

  然而,存在這種僥幸心理的家長(zhǎng)并不止張薇一人。

  在北京市豐臺(tái)區(qū)馬家堡西路附近,記者就目睹了“驚險(xiǎn)”一幕:

  1名男子帶著1名小學(xué)生模樣的男童騎行共享單車(chē)。行駛過(guò)程中,自行車(chē)不斷顛簸,坐在車(chē)筐里的男童耷拉的兩條腿幾乎快要卷進(jìn)車(chē)輪,看得人心驚肉跳。

  “從力學(xué)的角度看,車(chē)筐連著前輪上方的轉(zhuǎn)向軸,放個(gè)孩子后重力增加,非常不利于方向的控制和平衡的掌握,容易出現(xiàn)歪跌;同時(shí),車(chē)筐深度有限,又無(wú)扶手,孩子很容易摔出來(lái)。加上車(chē)流復(fù)雜,很容易釀成大禍。”作為自行車(chē)資深玩家,童晨這樣分析。

  “共享單車(chē)都沒(méi)有后座和橫梁,只能讓孩子坐車(chē)筐里,好多家長(zhǎng)都這樣帶孩子。”張薇告訴記者,很多朋友都是這樣帶孩子的。

  記者找到幾款帶有車(chē)筐的共享單車(chē),發(fā)現(xiàn)車(chē)輛配備的車(chē)筐為長(zhǎng)40厘米、寬和深約20厘米的鐵籃子,每個(gè)車(chē)筐會(huì)用2至4個(gè)螺絲固定住。記者隨機(jī)檢查了一些車(chē)筐,發(fā)現(xiàn)少數(shù)已有松動(dòng)跡象。

  記者向一位自行車(chē)修車(chē)師傅打聽(tīng)得知,一旦車(chē)筐僅有的幾個(gè)起主要作用的螺絲脫落,車(chē)筐就會(huì)向前翻倒。車(chē)筐螺絲除容易脫落外,還容易銹死斷裂。

  根據(jù)《北京市實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》規(guī)定,成年人駕駛自行車(chē)可以在固定座椅內(nèi)載一名兒童,但不得載12歲以上的人員;未成年人駕駛自行車(chē)不得載人。對(duì)于違反載人規(guī)定的非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛者,會(huì)面臨警告或罰款20元的處罰。很顯然,這里說(shuō)的“固定座椅”可不是指車(chē)筐。

  飛馳的“小黃帽”

  同樣在北京市豐臺(tái)區(qū)馬家堡西路附近,記者還看到令人驚心一幕——一位爺爺樣子的老人,扶著騎車(chē)尚搖搖擺擺的孫子,使用共享單車(chē)在小區(qū)出入口練習(xí)騎車(chē)。

  相比于爺爺帶著孫子學(xué)騎車(chē),更大的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)自于孩子自己騎車(chē)在馬路上行駛。

  四五個(gè)“小黃帽”騎著共享單車(chē)“風(fēng)馳電掣”,甚至開(kāi)始“飆車(chē)”,你追我趕,嬉笑怒罵,好不愜意。

  這些孩子騎行速度之快,讓同樣騎行共享單車(chē)追在后面的記者氣喘連連。

  “你爸媽讓你騎車(chē)回家嗎?”終于趕上了孩子們,在紅綠燈處,記者問(wèn)道。

  “我們都有手機(jī),掃一下就行了,只要能回家就行了,他們才不問(wèn)。”其中一個(gè)男孩回答。

  “你們也就三年級(jí)吧,上下學(xué)還是父母接送比較好。”記者有些擔(dān)憂。

  “我們都四年級(jí)了。”男孩明顯有些不耐煩了,綠燈一變,便“飛”了出去。

  孩子騎行共享單車(chē)的危險(xiǎn)并非杞人憂天,已有實(shí)例說(shuō)明。

  今年3月末,上海一名騎著共享單車(chē)的孩子被大客車(chē)碾軋,男孩被救出送醫(yī)后不治身亡。離世的男孩,今年也上四年級(jí)。

  每個(gè)人都會(huì)深切痛惜幼小生命的離世,許多人也會(huì)遷怒于孩子當(dāng)時(shí)所騎乘的這輛共享單車(chē)。但造成事故的原因真的只是共享單車(chē)嗎?恐怕不是。即便道路交通安全法實(shí)施條例中早已規(guī)定“駕駛自行車(chē)、三輪車(chē)必須年滿12周歲”,但早在共享單車(chē)出現(xiàn)前,街上騎自行車(chē)的孩子并不鮮見(jiàn)——作為第一監(jiān)護(hù)人的家長(zhǎng)似乎對(duì)孩子騎車(chē)幾近“習(xí)以為常”。

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