在歷經(jīng)一年多爆發(fā)式增長(zhǎng)后,共享單車、共享充電寶等今年開始猛然剎車,淪為死亡重災(zāi)區(qū)。
無論是騰訊、真格投資的風(fēng)口項(xiàng)目,背靠巨頭的“親兒子”,拿到四輪融資的明星項(xiàng)目,曾月入1.億多的盈利項(xiàng)目,最后都逃脫不賣資產(chǎn)、破產(chǎn)清算的慘劇。
這些死亡企業(yè),生存時(shí)間最長(zhǎng)的是搜狐社區(qū),成立于1999年,18年后于今年的4月20日停止服務(wù);最短的則是6月13日倒閉的悟空單車和成立2個(gè)月就卷款走人的優(yōu)庫速購(gòu)。
從表中我們可以看出,與“共享經(jīng)濟(jì)”有關(guān)的公司所占大半,“共享經(jīng)濟(jì)”的風(fēng)口來臨,大批公司跟風(fēng)入局,但卻快速離場(chǎng),頗有些前幾年O2O風(fēng)口來臨時(shí)的陣仗。
別追風(fēng)口, 等你發(fā)現(xiàn)風(fēng)口已經(jīng)晚了!
雷軍曾經(jīng)說:“只要站在風(fēng)口豬也能飛起來。”但以這些年來的各種真實(shí)案例來看,在風(fēng)口上飛著的豬,飛得快,跌的也更慘......
那如何看待風(fēng)口呢?阿爾法公社創(chuàng)始合伙人CEO許四清這樣評(píng)價(jià):
“有很多的創(chuàng)業(yè)公司是在風(fēng)口上面起來的,風(fēng)口過去了之后或風(fēng)口已經(jīng)落下來之后,那些在后邊跟風(fēng)的企業(yè)大多最后命運(yùn)是“死掉”。
創(chuàng)業(yè)者,一定不要光想著追風(fēng)口,創(chuàng)業(yè)方向應(yīng)該是是創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)非常擅長(zhǎng)的領(lǐng)域;其次是團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)業(yè)基因,進(jìn)取、彪悍、善于探索、善于創(chuàng)造,這樣的團(tuán)隊(duì)在天使階段是很容易勝出的。另外,團(tuán)隊(duì)成員之間要非常默契。
在每一個(gè)新技術(shù)革命、產(chǎn)業(yè)革命的大潮里,會(huì)出一批模式創(chuàng)新的公司,但成功的就那么幾個(gè),所以技術(shù)和商業(yè)能力才最重要。講出來的任何一個(gè)吸引人的概念,都要靠扎實(shí)的技術(shù)和商業(yè)手段去落實(shí),這樣才能成為商業(yè)機(jī)會(huì)。
要做就做風(fēng)口的領(lǐng)導(dǎo)者。