商務(wù)部官員：中國高鐵走出遭老外反悔應(yīng)平常心看待
商務(wù)部合作司商務(wù)參贊周振成表態(tài)說：類似的事件，需要有一個平常心去看待。
中國鐵路走出去，遭遇外方反悔，怎么辦？
2月5日，在商務(wù)部舉行的中國鐵路設(shè)備出口情況新聞吹風(fēng)會上，商務(wù)部合作司商務(wù)參贊周振成回應(yīng)說：中方企業(yè)在鐵路尤其是高鐵走出去的過程中，要有充分有效的風(fēng)險評估，在政府層面，要對企業(yè)做好提示和指導(dǎo)，如遇糾紛，企業(yè)要依法維權(quán)。
針對墨西哥單方面宣布暫停相關(guān)高鐵項目，可能給中方企業(yè)造成損失，中廣網(wǎng)援引周振成的表態(tài)說：類似的事件，需要有一個平常心去看待。
他認(rèn)為，雖然該項目是暫停了，但對于中國企業(yè)付出的費用、成本、利益等問題，應(yīng)該給予有效的措施予以保障。中國政府會長期跟蹤這一事件的進展。
去年11月，墨西哥方面宣布，由中國鐵建牽頭的聯(lián)合體，中標(biāo)價值37.5億美元的墨西哥高鐵項目。但之后墨方取消中標(biāo)結(jié)果，并于今年1月中重新招標(biāo)。中國鐵建繼續(xù)積極準(zhǔn)備重新投標(biāo)，但墨西哥政府此后又以縮減開支為由，宣布無限期暫停了該高鐵項目。
墨方的反復(fù)，被人民日報旗下微信公眾號“俠客島”評價為“開國際玩笑”，該公眾號發(fā)文稱：堂堂一個拉美大國一再出爾反爾，把外商打成“內(nèi)傷”，以后誰還敢來？
但從另一角度看，行有不得，反求諸己。
商務(wù)部對外貿(mào)易司副司長支陸遜就在發(fā)布會上提到，跟歐美日相比，中國鐵路設(shè)備走出去的起步較晚，開拓國際市場的時間也較短，受到認(rèn)可還需要一個過程。目前個別企業(yè)出口的秩序還需繼續(xù)完善。與此同時，中國企業(yè)要走出去、走進去，在境外的售后維修網(wǎng)絡(luò)是必不可少的。而這一方面，目前還存在一定的差距。
支陸遜并未回避政府責(zé)任，他在提醒企業(yè)，注意規(guī)避風(fēng)險的同時，也強調(diào)，中國政府將積極對外進行交涉，給企業(yè)以提示，以指導(dǎo)，以維權(quán)。
眼下，中國正在積極推動重大裝備走出去，高鐵更是領(lǐng)導(dǎo)人外訪時的力推產(chǎn)品。
海關(guān)總署最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2014年，中國出口鐵路設(shè)備267.7億元人民幣，同比增長22.6%。目前中國的鐵路技術(shù)已經(jīng)出口到30多個國家和地區(qū)。
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