特斯拉要求車主退回1.4萬元國補(bǔ) 客服：僅針對(duì)公司車輛
近日有消息稱，部分特斯拉用戶收到了來自特斯拉要求補(bǔ)交款項(xiàng)的通知函，原因是車輛未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)達(dá)到國補(bǔ)政策要求的行駛里程，需退回國家補(bǔ)貼。
6月21日，澎湃新聞就此向特斯拉客戶服務(wù)熱線咨詢，對(duì)方表示確有此事，“購車時(shí)車價(jià)其實(shí)是補(bǔ)貼后售價(jià)，因?yàn)檐嚻笠严刃袎|付國家補(bǔ)貼。但國家補(bǔ)貼政策要求，車輛要在兩年內(nèi)達(dá)到兩萬公里行駛里程，所以，不滿足條件的車輛需要返還車企先行墊付的補(bǔ)貼。”
值得注意的是，特斯拉客服表示，該補(bǔ)交款項(xiàng)的要求僅針對(duì)非私車輛，即注冊(cè)于公司名下的車輛。也就是說，一般消費(fèi)者無需擔(dān)心此事。
特斯拉追討國補(bǔ)有據(jù)可依。
早在2016年，國家在新能源補(bǔ)貼政策中明確規(guī)定：除私人購買新能源乘用車、作業(yè)類專用車（含環(huán)衛(wèi)車）、黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車、民航機(jī)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)車輛外，其他類型新能源汽車?yán)塾?jì)行駛里程2年內(nèi)須達(dá)到3萬公里。2017年，國家將該項(xiàng)要求進(jìn)一步調(diào)整為2年行駛2萬公里。
這一政策出臺(tái)的目的是為了抑制當(dāng)時(shí)新能源車“騙補(bǔ)”的不良風(fēng)氣，因?yàn)?ldquo;騙補(bǔ)”車輛往往都缺少行駛里程。
據(jù)了解，首批國產(chǎn)特斯拉Model 3于2020年開啟交付，當(dāng)年非私人車輛可獲得大約1.4萬元國家補(bǔ)貼。（澎湃新聞?dòng)浾?吳遇利）
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