9月22日，武漢頒發(fā)全球首張自動駕駛商用牌照。記者鄧志鵬 攝

　　武漢率先邁出無人駕駛商業(yè)化應(yīng)用關(guān)鍵一步。22日上午，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測試示范區(qū)正式揭牌，百度、海梁科技、深蘭科技等企業(yè)獲得武漢市交通運輸部門頒發(fā)的全球首張自動駕駛車輛商用牌照。這意味著，無人駕駛車輛不僅可以在開放道路進行載人測試，也可以進行商業(yè)化運營探索，無人駕駛真的要來了。

　　據(jù)了解，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測試示范區(qū)位于武漢開發(fā)區(qū)智慧生態(tài)城，一期道路全長28公里，是全國首個基于5G通訊技術(shù)V2X車路協(xié)同系統(tǒng)全覆蓋的智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)，公交車、環(huán)衛(wèi)車、出租車、物流車等多種車型自動駕駛場景同時開放，已吸引國內(nèi)外40多家汽車企業(yè)進駐。

　　中移智行創(chuàng)新部總經(jīng)理任大凱評價說：“盡管武漢智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)不是國內(nèi)最早建立的，但采用的技術(shù)卻是當(dāng)前最先進的，5G+北斗高精度定位系統(tǒng)更是國內(nèi)首次大范圍應(yīng)用，可以實現(xiàn)毫秒級的時延和厘米級的定位，有望后發(fā)先至。”

　　長江日報-長江網(wǎng)記者在示范區(qū)現(xiàn)場看到，這里并不像想象中那樣偏僻，路上不時有社會車輛經(jīng)過，道路兩旁分布著成熟的居民小區(qū)，生態(tài)環(huán)境也非常優(yōu)美，要不是每隔二三百米出現(xiàn)一根布滿各種先進設(shè)備的交通監(jiān)控桿，人們幾乎感覺不到已經(jīng)進入國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測試示范區(qū)。

　　“武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)是全球首個真正基于5G的車聯(lián)網(wǎng)，通過5G實現(xiàn)遠(yuǎn)程駕駛、車路協(xié)同，是5G真正進行自動駕駛商業(yè)化應(yīng)用。未來其他城市想要建設(shè)同類型測試場和示范區(qū)，武漢經(jīng)驗將成為樣板和標(biāo)桿。”華為全球項目管理部智慧城市項目總監(jiān)馬林說。

　　據(jù)悉，武漢發(fā)出全球首張自動駕駛商用牌照，是一次大膽的嘗試，充分體現(xiàn)了武漢敢為人先，追求卓越的精神。武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)將服務(wù)于國家戰(zhàn)略需求，率先建成國內(nèi)面向L4及更高等級自動駕駛汽車研發(fā)、測試和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，以零門檻歡迎全國所有獲得自動駕駛測試牌照的企業(yè)來漢測試、運營，并會給予適當(dāng)?貼，集聚各方力量，推動中國“下一代汽車”產(chǎn)業(yè)真正走在世界前列。（記者鄧志鵬 通訊員張敏）

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　　武漢率先在全國邁出無人駕駛商業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵一步。9月22日上午，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測試示范區(qū)正式揭牌，百度、海梁科技、深蘭科技拿到全球首張自動駕駛商用牌照。這意味著，不僅可以在公開道路上進行載人測試，也可以進行商業(yè)化運營。（記者鄧志鵬）

　　9月22日，武漢發(fā)出全球首張自動駕駛商用牌照。記者鄧志鵬 攝