樂視FF91發(fā)布賈躍亭演示自動泊車尷尬失敗

來源:澎湃新聞 2017-01-04 17:38 http://www.ghqlgyb.cn/ 海峽都市報電子版

　　樂視創(chuàng)始人賈躍亭口中“震驚世界”的發(fā)布會終于開場。

　　美國當(dāng)?shù)貢r間1月3日，美國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)法拉第未來（Faraday Future，以下簡稱“FF”）在拉斯維加斯發(fā)布了其首款量產(chǎn)車FF91，發(fā)布會當(dāng)天即接受預(yù)訂，訂金為5000美元，預(yù)計將于2018年交車。

　　發(fā)布會上，身處輿論風(fēng)波中賈躍亭也毫無意外地現(xiàn)身，親自駕駛FF91入場，并秀了一段英文演講，“我們希望可以用這一款車替代其他車型，F(xiàn)F向全世界展示了一款顛覆性的汽車……Dream On and All In。”

　　“如果有一輛FF91，就可以把車庫里其他車都處理掉了。”賈躍亭說。

　　按賈躍亭之前對外的公開表述，他個人此前已經(jīng)在樂視汽車領(lǐng)域投入上百億，其中相當(dāng)比例是投給了FF。

　　值得注意的是，賈躍亭在現(xiàn)場下車后，親自演示無人駕駛時，出現(xiàn)了小插曲：或許是因現(xiàn)場燈光太強(qiáng)影響了傳感器，F(xiàn)F91并未立刻啟動，F(xiàn)F高管只能圓場說“可能有點害羞。”

　　FF公布首款量產(chǎn)車FF91

現(xiàn)場“試車”：FF百公里加速跑贏特斯拉

　　一年前的國際消費電子展（CES）上，F(xiàn)F推出了首款概念車，但就在去年年底，F(xiàn)F卻被曝出財務(wù)問題。

　　FF高級副總裁Nick Sampson在發(fā)布會上表示，目前FF有1400名員工，大約已經(jīng)申請了2000個專利，F(xiàn)F已經(jīng)完成了內(nèi)華達(dá)工廠第一階段建設(shè)，即將開始第二階段的建設(shè)。

　　Nick Sampson稱，這是全球首個真正意義上的互聯(lián)網(wǎng)汽車，無論在家中還是汽車上，通過統(tǒng)一的用戶賬戶可以實現(xiàn)資料的無縫銜接。

　　在此前公布的宣傳視頻中，F(xiàn)F的最大賣點就是全球最快的百公里加速。發(fā)布會現(xiàn)場，F(xiàn)F將競爭對手法拉利、賓利和特斯拉的車直接搬到現(xiàn)場試驗，F(xiàn)F91百公里加速為2.59秒，為現(xiàn)場試驗5輛車中最快速的一輛。

　　FF公布的官方數(shù)據(jù)顯示，最理想狀態(tài)下，F(xiàn)F91的百公里加速為2.39秒，以每小時55英里速度行駛，續(xù)航里程為482英里，高于特斯拉的續(xù)航里程；在快充技術(shù)下，每小時充電可供FF91最多行駛500英里，當(dāng)然不僅僅是快速充電，F(xiàn)F還稱正在研究無線充電。

　　FF91的動力主要歸功于其電池，Sampson表示，F(xiàn)F91利用了全世界能量密度最高的電芯，峰值達(dá)到1050匹馬力/783千瓦。