­　　近日，Uber通過(guò)Facebook帳號(hào)宣布將于9月9日撤出澳門，原因是澳門政府無(wú)改重罰司機(jī)的決定，并且無(wú)意在現(xiàn)有的監(jiān)管框架下與Uber協(xié)商運(yùn)營(yíng)合法的問(wèn)題。

­　　一封署有Uber亞洲區(qū)總經(jīng)理Mike Brown簽名的公開(kāi)信顯示，澳門警察已經(jīng)對(duì)超過(guò)300名Uber司機(jī)開(kāi)出總計(jì)達(dá)1000萬(wàn)澳門幣的罰款，而這個(gè)數(shù)字正在以平均每周100萬(wàn)澳門幣不斷增長(zhǎng)。同時(shí)，警方在無(wú)法律依據(jù)的情況下還會(huì)將乘客扣留在警局。

­　　“我們有意暫停我們?cè)诎拈T的服務(wù)。政府還未愿意為設(shè)立規(guī)管共乘服務(wù)的立法訂下時(shí)間表，同時(shí)對(duì)我們的司機(jī)伙伴所開(kāi)出的超高額罰款，使得我們無(wú)力繼續(xù)在澳門營(yíng)運(yùn)。＂

­　　Mike Brown表示，這個(gè)決定已于8月16日告知澳門行政長(zhǎng)官崔世安，但一直沒(méi)有收到回覆。此前，Uber曾多次要求與澳門運(yùn)輸工務(wù)司司長(zhǎng)羅立文會(huì) 面，但遭羅立文屢次拒絕。

­　　從去年10月登陸以來(lái)，Uber在澳門雇傭了2000多名全職和兼職司機(jī)，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)了超過(guò)2100萬(wàn)澳門幣。因?yàn)榘拈T面積小，居民日常出行的距離往往要比旅客的近，所以一般出租車選擇在旅游景點(diǎn)等客。當(dāng)?shù)厥忻裨诰用駞^(qū)很少見(jiàn)到出租車的身影，也經(jīng)常會(huì)由于路程太短而遭到拒載。

­　　“講真，澳門人不缺錢，不會(huì)在意便宜一元幾毛而坐Uber，這是乘坐體驗(yàn)的問(wèn)題?！蔽业囊晃话拈T朋友認(rèn)為。

­　　這已經(jīng)不是Uber第一次因?yàn)檎O(jiān)管而暫停某地區(qū)的業(yè)務(wù)了。今年6月，法國(guó)法院將UberPop的業(yè)務(wù)定性為“組織非法出租車運(yùn)輸服務(wù)”，對(duì)Uber處以80萬(wàn)歐元的罰款，最終導(dǎo)致Uber宣布暫停法國(guó)UberPop服務(wù)。受到年初出租車司機(jī)大罷工的影響，7月匈牙利政府下令，從2018年起，只有獲得出租車司機(jī)牌照的人才能開(kāi)Uber。作為回應(yīng)，Uber宣布7月24日起暫停匈牙利的服務(wù)。

­　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，Uber在英國(guó)、德國(guó)、西班牙、加拿大、巴西以及臺(tái)灣等地都曾引起諸多爭(zhēng)議與抵制，被抵制的原因主要有二：無(wú)法取得當(dāng)?shù)卣谟璧暮戏ㄟ\(yùn)營(yíng)的資質(zhì)；觸動(dòng)當(dāng)?shù)爻鲎廛嚾后w的利益。

­　　近年來(lái)，中國(guó)各地發(fā)生過(guò)多起抵制網(wǎng)約專車的抗議活動(dòng)，各地方政府也對(duì)網(wǎng)約專車發(fā)起過(guò)不同程度的整治行動(dòng)。但隨著7月28日專車新規(guī)的出臺(tái)，專車的合法性已經(jīng)被中國(guó)政府予以承認(rèn)。

­　　文/訂閱，微信號(hào)：wepingwest，本文觀點(diǎn)僅代表作者個(gè)人，不為億邦動(dòng)力網(wǎng)所有。