6月22日消息,滴滴代駕加快“包司機(jī)”業(yè)務(wù)的布局。繼上海、武漢和杭州之后,“包司機(jī)”已于近日登陸北京、廣州、深圳、成都、重慶、天津、濟(jì)南等七座城市,至此全國(guó)將有十個(gè)城市上線“包司機(jī)”服務(wù)。同時(shí),“包司機(jī)”業(yè)務(wù)服務(wù)范圍也從市內(nèi)延展至跨城。
據(jù)億邦動(dòng)力網(wǎng)了解,“包司機(jī)”服務(wù)主要是車主承包代駕司機(jī)的時(shí)間,不指定地點(diǎn)自由安排代駕路線。而市內(nèi)和跨城兩種“包司機(jī)”的服務(wù)計(jì)費(fèi)方式略有差別,市內(nèi)“包司機(jī)”以“每2小時(shí)”為單位計(jì)算,而跨城“包司機(jī)”則是“市內(nèi)”包司機(jī)業(yè)務(wù)的延伸,以“天”為單位計(jì)費(fèi),服務(wù)滿8小時(shí)視為“一天”。
同時(shí),滴滴代駕負(fù)責(zé)人稱,代駕行業(yè)醞釀著巨大機(jī)會(huì),滴滴“代駕+”計(jì)劃的應(yīng)用場(chǎng)景是無(wú)邊界的。白天“包司機(jī)”代駕應(yīng)用場(chǎng)景,并非酒后代駕需求的轉(zhuǎn)移,是一種全新開拓的服務(wù)領(lǐng)域。該場(chǎng)景主要是接送客人、外出辦事的商務(wù)型,需要代駕司機(jī)連續(xù)去多個(gè)地點(diǎn)或者用時(shí)較長(zhǎng),以完成普通代駕不能滿足的需求。
上述負(fù)責(zé)人稱,“包司機(jī)”現(xiàn)階段主要體現(xiàn)在商務(wù)代駕、旅游代駕、探親代駕,以及私人定制等應(yīng)用場(chǎng)景。而這只是滴滴“代駕+”計(jì)劃的一部分,未來該計(jì)劃還將圍繞司機(jī)開拓代保養(yǎng)等更多應(yīng)用場(chǎng)景。
但是,滴滴對(duì)于其圍繞代保養(yǎng)等更多應(yīng)用場(chǎng)景的計(jì)劃并未透露更多信息。
業(yè)內(nèi)人士猜測(cè),未來滴滴可能是想將把代駕和汽車后服務(wù)場(chǎng)景相結(jié)合,為有保養(yǎng)或洗車、修車等其他后市場(chǎng)需求,卻沒有時(shí)間的用戶提供代辦服務(wù)。滴滴線下已經(jīng)開始布局汽車后市場(chǎng)的服務(wù)門店滴滴驛站,這些驛站很可能通過合作模式大量復(fù)制,通過代駕司機(jī)為驛站門店引流。