6月15日消息,Uber似乎在中國(guó)市場(chǎng)上遇到了不小的麻煩,一周之內(nèi),Uber中國(guó)的業(yè)界先后出現(xiàn)10萬(wàn)和100萬(wàn)單兩個(gè)不同的版本,再加上大量虛假司機(jī)和乘客刷單,都使得外界難以判斷Uber是否像其聲稱的那樣,在中國(guó)取得了階段性的成功。
訂單數(shù)據(jù)“打架”
據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》上周報(bào)道稱,為了盡快打開中國(guó)這個(gè)巨大的市場(chǎng),Uber已經(jīng)在這里發(fā)放了巨額補(bǔ)貼,并且收到了初步成效。這里所謂的“成效”,指的是Uber每天在中國(guó)提供的交易,已經(jīng)達(dá)到了10萬(wàn)單。
這個(gè)數(shù)字也是Uber去年12月宣布的每天100萬(wàn)單全球交易的十分之一。報(bào)道還稱,為了獲得上述成績(jī),Uber發(fā)放給司機(jī)的補(bǔ)貼有時(shí)可以達(dá)到車費(fèi)的3倍。截止目前,Uber已經(jīng)累計(jì)融資近60億美元,他們希望借此把美國(guó)市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)復(fù)制到中國(guó)。
同樣是在上周,Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)在一封發(fā)送給投資者的郵件中稱,Uber司機(jī)每天在中國(guó)提供的行程已經(jīng)接近100萬(wàn)單,與該公司6個(gè)月前在全球提供的訂單數(shù)幾乎相等,這個(gè)數(shù)字遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道中的10萬(wàn)單。
一周之內(nèi),Uber在中國(guó)的日訂單數(shù)兩次被披露,而兩次的數(shù)據(jù)相差整整十倍。據(jù)一位不愿具名的消息人士透露,Uber中國(guó)的真實(shí)日訂單數(shù)在30萬(wàn)單左右。而因?yàn)閁ber分配訂單的特殊性,司機(jī)無(wú)法看到乘客的目的地,這導(dǎo)致了大量的拒單產(chǎn)生,訂單成功率一直不高。
十幾部手機(jī)同時(shí)刷單
Uber在華的“突飛猛進(jìn)”顯然不那么正常。據(jù)美國(guó)新聞網(wǎng)站Quartz報(bào)道稱,有中國(guó)用戶注冊(cè)多個(gè)Uber賬號(hào)假冒司機(jī)、乘客進(jìn)行刷單,Uber對(duì)外宣稱的“在中國(guó)每天完成10萬(wàn)訂單”等數(shù)據(jù)存在水分。
因?yàn)橥度肓烁哳~補(bǔ)貼,很多Uber司機(jī)通過(guò)微信和QQ群尋找“同謀者”,幫助他們完成虛假的訂單,已獲取現(xiàn)金補(bǔ)貼。這些“同謀者”只需要坐在家中,關(guān)閉手機(jī)的定位后發(fā)出訂單需求即可。司機(jī)接受訂單并空駛,在這一“乘客”選擇付款之后,司機(jī)再將車費(fèi)重新轉(zhuǎn)賬給“乘客”,而雙方將對(duì)獎(jiǎng)金進(jìn)行分成。
也就是說(shuō),中國(guó)的Uber司機(jī)人為制造了虛假的訂單,并注冊(cè)了多個(gè)Uber帳號(hào),以獲得Uber的豐厚補(bǔ)貼。這些“司機(jī)”會(huì)讓他人假冒乘客,但實(shí)際上這些“乘客”哪也沒(méi)去,雙方甚至可以在靜止的汽車內(nèi),通過(guò)十幾部手機(jī)不停地下單和接單。
更有甚者,一些中國(guó)司機(jī)試圖欺騙Uber的新司機(jī)注冊(cè)系統(tǒng),通過(guò)使用虛假的資料注冊(cè)Uber司機(jī)帳號(hào),這樣就可以多次獲得新司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)。
或成下一個(gè)Groupon?
上述不愿具名的消息人士透露,Uber對(duì)司機(jī)刷單的情況并非不了解。“只是目前睜一眼閉一眼罷了,畢竟數(shù)據(jù)不能太難看。”在上述給投資人的郵件中,卡蘭尼克明確表示將于6月22日啟動(dòng)Uber中國(guó)的融資計(jì)劃。在這個(gè)特定時(shí)間下,中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)就顯得尤為重要。
這不得不讓人聯(lián)想起Groupon入華后成立的高朋,團(tuán)購(gòu)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的時(shí)候,高朋的刷單現(xiàn)象非常嚴(yán)重。為了讓團(tuán)購(gòu)商品的交易數(shù)字好看,高朋的銷售經(jīng)理甚至說(shuō)服商家預(yù)先購(gòu)買自家的商品,以營(yíng)造出非常受歡迎的假象。
更有銷售經(jīng)理甚至自掏腰包,湊足數(shù)十萬(wàn)元購(gòu)買自己的團(tuán)購(gòu)產(chǎn)品,借此賺取公司補(bǔ)貼,為了提高交易額,甚至還會(huì)將房產(chǎn)作為產(chǎn)品放到網(wǎng)上團(tuán)購(gòu),這種瘋狂的刷單行為導(dǎo)致高朋多個(gè)大區(qū)管理人員被換血,也間接導(dǎo)致了Groupon在華業(yè)務(wù)的流產(chǎn)。
盡管卡蘭尼克宣布2015年將在中國(guó)投入70億人民幣,但業(yè)界依舊不得不擔(dān)心,Uber很可能會(huì)像之前的幾個(gè)美國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭一樣,熱熱鬧鬧開場(chǎng),灰頭土臉收兵。因?yàn)樵谶@之前,“中國(guó)魔咒”一直是纏繞硅谷公司的夢(mèng)魘,eBay、雅虎、MySpace、谷歌等最終都在中國(guó)鎩羽而歸。