­　　氣象條件完全滿足回收要求

­　　據(jù)介紹，神舟十一號飛船的返回艙將會降落在主著陸場所在的阿木古郎大草原。“阿木古郎”是蒙古語“平安”的意思，該草原位于內(nèi)蒙古烏蘭察布市四子王旗境內(nèi)，這里有建于1758年、遠近聞名的希拉木仁廟，當?shù)匾惨虼吮环Q為大廟。而負責本次搜救任務的西安衛(wèi)星測控中心著陸場站就建在大廟的一側(cè)。

­　　主著陸場的氣象條件將是飛船能否按時返回的關(guān)鍵，而所有的氣象條件中，最重要的就是地面淺層風的大小。據(jù)計算，飛船返回艙將在離地面10公里左右的高度打開降落傘減速，然后緩緩飄向地面。如果風力過大，飛船有可能飄出指定著陸區(qū)域，增加搜救難度。另外，如果地面風速過快，返回艙可能會被面積達1200平方米的巨型降落傘拖著在地面高速翻滾，對航天員的生命安全造成威脅。

­　　17日上午，《環(huán)球時報》記者在位于大廟附近的西安衛(wèi)星測控中心著陸場站采訪了負責此次氣象預報的光學氣象站高級工程師王紅軍。他表示，氣象站特別對冬季的強降溫、大風、揚沙以及強降雪天氣進行了分析。根據(jù)目前的判斷，回收當天的天氣條件完全滿足回收條件。目前已排除出現(xiàn)沙塵暴、龍卷風等惡劣天氣的可能性，而對于回收影響很大的雷電和風切變等極端情況也已排除。預計回收當天的天氣能見度應該不錯。

­　　信息化助力航天員凱旋

­　　西安衛(wèi)星測控中心著陸場站黨委書記劉成介紹說，該測控中心著陸場站已經(jīng)進行了多次包括回收在內(nèi)的全系統(tǒng)演練。特別是測控回收段的演練，進行了9次天空和地面同時推進的合成演練、16次模擬機位演練、45次各分系統(tǒng)的訓練，目前測試裝備運行狀態(tài)良好，已做好迎接航天員凱旋的準備。

­　　救生回收隊隊長李磊對《環(huán)球時報》記者表示，參試的8架直升機已做好地面搜索和通信設備的加改裝工作，并對場區(qū)的地形地貌有了充分掌握。同時，他們還對特殊地點進行實地勘測，對危險地形進行標注，為復雜地形下的搜救提供了基礎。

­　　航天員的搜救一直是返回艙搜索任務的重中之重，據(jù)李磊介紹，他們在演練中還首次設置“模擬航天員”，以驗證搜救工作的準確性和嚴謹性。擔任“模擬航天員”的搜救隊員王騰說，通過以第一人稱視角參加演練，可以把抬送過程中的速度、扶助出艙的姿勢等最直觀的感受反饋給搜救隊，對改進工作流程帶來巨大幫助。

­　　李磊透露，這是自神舟十號回收3年后，首次進行載人返回艙的搜索回收，他們的裝備和技能在這3年中都經(jīng)過了不小的升級。神十降落時，地面搜救裝備還沒有這么先進，他們目前配備有態(tài)勢感知系統(tǒng)，隊員經(jīng)過簡單的培訓，手持一個Pad就可以實現(xiàn)在草原中的定位與搜索。而為地面分隊配備的地面通信車，可以在行進中實現(xiàn)地面分隊與指揮大廳之間不間斷的通信。

­　　而在空中分隊中，本次直升機分隊指揮機首次搭載了機載4G通信系統(tǒng)，負責空中指揮長、任務指揮員與北京飛控中心的通信保障工作，包含圖像、數(shù)據(jù)、話音等方面的高速傳輸。這個系統(tǒng)可以提供APP的定制服務，降低操作員的操作難度。通過Pad手持終端就可實現(xiàn)所有功能，比如通過定制軟件，既可以實現(xiàn)態(tài)勢感知、調(diào)度通信功能，還能隨時調(diào)取吊艙拍攝的搜索圖像?！经h(huán)球時報赴四子王旗特派記者 劉揚】