水密隔艙造船技藝“重出江湖” 20多米長的大北船正在制造中
預(yù)計將于今年農(nóng)歷的年底完工
據(jù)悉，這艘大北船從年初開始制作工作，包括定稿、選材、繪制圖樣等。“找螺絲和鐵定找了很久，最后在惠安找到了貨源。”陳著純說。陳著純?yōu)槿菰齑飞舷碛惺⒚纳顪齑兰?ldquo;斧頭廳”第九代傳人。他告訴記者，這艘大北船長度約21米，寬度約5.7米，規(guī)模要大于2007年制造的“太平公主號”，預(yù)計將于今年農(nóng)歷的年底完工。
據(jù)了解，鑒于目前水密隔艙福船制造技藝在傳承和生存方面存在的實際問題，為擴(kuò)大該項目的影響力和吸引力，通過項目帶動發(fā)現(xiàn)一批新的技藝傳承人，進(jìn)一步壯大傳承人隊伍，今年，深滬鎮(zhèn)委托陳著純、楊良盾兩名傳承人牽頭建造該大北船，計劃放置于煙墩山腳下水域，作為深滬海絲文化公園的重要組成部分。
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水密隔艙福船制造技藝是歷代傳承下來的福建海船制造的一項傳統(tǒng)手工技藝，2007年至今，先后入選晉江市、泉州市、福建省及國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄，2010年被列入聯(lián)合國教科文組織“急需保護(hù)的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄”。大北船是清代比較有名的大型商船船型。明清時期深滬商家用此船型運(yùn)貨，春季乘南風(fēng)航運(yùn)天津、煙臺、牛莊，運(yùn)去米、糖和南方土特產(chǎn)等；冬季乘北風(fēng)航行臺灣、東南亞，運(yùn)載棉花、棉布、油料、建材及各種日用品。（記者 施蓉蓉 秦越 通訊員 陳岱彬 文圖）
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