晉江首條定制公交——晉江供電通勤專線昨日試運行
昨日，晉江市首條定制公交線路開通試運營。據(jù)悉，首條運營的定制公交是晉江供電通勤專線，該專線從晉江電力大廈發(fā)往深滬供電所，每日往返一次，每趟60分鐘。該專線不僅滿足員工上下班需求，也減少了員工的上班成本，同時還減少碳排放。
昨日下午6時許，晉江供電公司深滬供電所工作人員黃連隆剛剛下班，便坐上了停在供電所的“定制公交”。“車輛很舒適，下班回家變得輕松多了。”黃連隆說，在以往，每天勞累一天，下班后還要自己再開一個多小時車才能回到家，中途遇到堵車，心就更累，而且每月平均交通費用都在1100元左右，也加大了他的上班成本。
記者了解到，國網(wǎng)福建晉江供電公司與晉江市公交公司合作，于昨日開通了晉江供電通勤專線，這一定制專線，從晉江電力大廈發(fā)往深滬供電所，每趟60分鐘，經(jīng)停蘭峰小區(qū)、羅山供電所、永和供電所、龍湖供電所4個站點，專線全天只有2個班次，首班車早上6:50從晉江電力大廈始發(fā)，末班車下午6:10從深滬供電所返回，配置車輛為8.5米純電動公交車。
據(jù)晉江市公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人林偉介紹，定制公交是公司目前正在探索的一種新型的公交運營模式，是對常規(guī)公交運營模式的補充和延伸，通常由單位和群體提出自己的需求，公交公司根據(jù)特定需求和客流情況，在滿足線路規(guī)劃的條件下，開通一條一站直達(dá)式的交通班車。
“公司積極倡導(dǎo)員工綠色出行，通勤專線的開通，既滿足了員工上下班的需求，也減少了員工的上班成本，同時還減少碳排放。”國網(wǎng)福建晉江供電公司辦公室林主任說，昨日下午，就有15位員工乘坐該趟專線下班回家，接下來公司將繼續(xù)根據(jù)員工出行需求，定制其他片區(qū)的通勤專線。（記者 黃偉強 文圖）
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